des astuces d'endurance vrai ou faux?

Je parlais avec un gars qui a été mécanicien en courses d'enduraces pendant 10 ans.

Je ne le connais pas très bien, mais il a tjrs des histoires incroyable a raconter.

Vrai ou faux :

Les premier chassis en alu était pas rigide mais légèr.

Il injectait des produits (resines?) a l'interieur des tubes qui durcisaient et formait des structure qui rendaient le chassis plus rigide sans trop de poids.





Vrai ou faux?

Quand les chassis deltabox était de vigeur en course ils remarquaient qu'une moto de +-150ch perdaient 5% de sa puissance quand ils chauffaient fort pendant la course.

Pour les courses de 24h ils raccordaient le gros chassis avec des soufflaits extra a l'avant de la moto. Le chassis refroidissaient a l'air et ils avaient mois de perte de puissance du moteur qui etait entouré d'un chassis frais.

Vrai ou faux?

En 1983, quand la GS 1000 SUZUKI usine a été équipé du châssis aluminium, les pilotes, qui n'étaient pas vraiment des débutants, ont eu énormément de mal à régler la tenue de route des machines .... car le cadre était TROP rigide !!! Les cadres en tubes d'acier "filtraient" un peu le comportement, avec la cadre en tubes d'alu, plus rien ne faisait "amortisseur", toutes les réactions, les moindres chocs étaient retransmis aux pilotes. Et comme cela était un phénomène nouveau, ils ont mis du temps à s'adapter et trouver les bons réglages.
Quand aux cadres type "delta box", les soufflets qui traversaient (et traversent toujours) le cadre, c'est uniquement pour amener de l'air en force dans le boitier de filtre à air !!!
JM

Merci Titane,

J'avais des doute sur ces histoires. (mais jécoute quand les vieux parlent )
Pour cela que je suis sur le forum!!

tu vois c'est aussi un vieux qui vient de te répondre

Pierre a écrit:

tu vois c'est aussi un vieux qui vient de te répondre

Ben voyons !!!
JM

changer "vieux" par "les sages"

Michel a écrit:

changer "vieux" par "les sages"

Rassures toi, ça ne me pose aucun problème !!! Et puis c'est pas de ma faute si j'ai cet âge là, j'ai mis assez longtemps pour y arriver ...
JM

Titane a écrit:

Michel a écrit:

changer "vieux" par "les sages"

Rassures toi, ça ne me pose aucun problème !!! Et puis c'est pas de ma faute si j'ai cet âge là, j'ai mis assez longtemps pour y arriver ...
JM

L age de la connaissance mais pas encore celle de la sagesse.

ont dit vieux. ont dit mure

on dit pas jeune ont dit con

et un vieux con

c est un jeune qui est mure

VOICI UN EXEMPLE DE CHASSIS ALU BIEN CONNU



MAIS CELA EXISTAIT DEPUIS BEAUCOUP PLUS LONGTEMPS

LES MGC POUR NE PRENDRE QU UN EXEMPLE

A+

YVES

me rappelle avoir ecouté Dominique Meliand qui racontait les galeres rencontrees par Moineaux et ses equipies pour parvenir a comprendre le cadre alu,c etait a dijon quand Mr Meliand est venu s amuser avec sa triumph bleu et blanche.De la certaines personnes presente lui demandait si il etait a l origine de la 1ere GSX/R car c est lui qui avait suggeré la fabication du cadre alu,mais humblement il a repondu que c etait l usine qui avait tout fait............on connait la suite