ARBRES GROSSE LEVEE

ca faisait longtemps que je voulais tester ca donc j ai monté un arbre grosse levée sur un moteur 1100zx avec ses pistons d origine pour voir si ca passe sans probleme
et c est le cas.

l arbre est un cwc psx3 les cames font 38.75mm d epaisseur
je precise que c est des arbres de z1000 donc 3 trous montés sur des pignons ape

juste pour info, tu as combien de jeu entre soupape et piston?

a+ luiggi

ss2r a écrit:

juste pour info, tu as combien de jeu entre soupape et piston?

a+ luiggi

pas la plus petite idée,j ai posé l arbre et j ai regardé par le puit de bougie ce que ca donnait

Les soupapes sont ouvertes de 4,40 mm au PMH de croisement sur un "3X" correctement calé. Si ton moteur est stock, tu peux mesurer sur un autre moteur ouvert à quelle profondeur est l'embrèvement de soupape.
JM

Bonsoir
Pour mesurer ce type de proximiter j'utilise parfois un fil de cuivre bien tendre ......sur les TZ c'est Tres efficace et sur les 4 temps on arrive à trouver de la place .
Bonne soirée
Team TZ
AMFP&M

Team TZ a écrit:

Bonsoir
Pour mesurer ce type de proximiter j'utilise parfois un fil de cuivre bien tendre ......sur les TZ c'est Tres efficace et sur les 4 temps on arrive à trouver de la place .
Bonne soirée
Team TZ
AMFP&M

Du fil de soudure à l'étain fonctionne aussi.
JM

Titane a écrit:

Team TZ a écrit:

Bonsoir
Pour mesurer ce type de proximiter j'utilise parfois un fil de cuivre bien tendre ......sur les TZ c'est Tres efficace et sur les 4 temps on arrive à trouver de la place .
Bonne soirée
Team TZ
AMFP&M

Du fil de soudure à l'étain fonctionne aussi.
JM

moi je prend soi de l etain ou alors de la pate a modeler si je fais un montage a blanc de la culasse.

a+ luiggi

Bonsoir JM
Touts à faits d'accord avec toi
Au fait je suis vraiment dégoûter de ne pas avoir eu le temps de venir te serrer la main au salon
Bonne soirée
Team TZ
AMFP&M

Et moi je préfère ne mettre qu'un ressort par soupape et vérifier en plusieurs point l'ouverture possible en appuyant sur le godet ou basculeur , cela permet de savoir réellement la marge de jeu réelle

Team TZ a écrit:

Bonsoir JM
Touts à faits d'accord avec toi
Au fait je suis vraiment dégoûter de ne pas avoir eu le temps de venir te serrer la main au salon
Bonne soirée
Team TZ
AMFP&M

Salut J-Jacques, po grave ça sera pour une autre fois !
JM

bon je ferai ca demain

va falloir que je trouve autre chose que de la pate a modeler

et si je tentais le fil d etain par le trou de la bougie

Bon, là c'est sur un GSX-R mais le principe est bien sûr le même ...
JM

cool,tu merites une bouteille de vittel

bruno comprend mieux avec un dessin ,



là il va devoir improviser , avec le dessin du GSXR , pas sur qu'il s'en sorte....

t as raison je vais prendre du fil electrique pour voir si ca va mieux