Test amortisseur Shock-factory

Voilà le lien de ce matos que je viens de monter sur ma FJ1100:

http://www.shock-factory.fr/mshock-amortisseurs.html

Je vous informe de ma très grande satisfaction sur la qualité du Shock-factory . En effet, je viens de parcourir une centaine de kilomètres ainsi équipé (montage hier a/midi), et je dois reconnaître que je suis tout simplement bluffé! Capacité à absorber les inégalités, réactivité et stabilité . Tout cela s’est nettement amélioré. Pour tout dire, j’en suis arrivé à trouver un manque de puissance sur mon frein avant, du fait de l’accentuation de ma vitesse en entrée de courbe. Tellement, la FJ est devenue facile, précise et réactive... Sur le début, cela donne la sensation d'être plus ferme. Puis sur la succession d'inégalités routières, l'arrière se fait complètement oublié! A retenir que mon règlage de base (tarrage du ressort et course morte) sont privilégiés pour une conduite assez rapide avec 1/3 de duo. Donc, on peut largement encore gagner en confort en visant au plus souple!
Et quand on arrive sur du plat sinueux, genre billard avec champ de vision à l'horizon. Alors là.... C'est trop bon. On sent l'arrière travailler et le chassis qui gagne sur tous les points. Avec seulement une centaine de bornes, je vois déjà mes repères se modifier. nette tendance à la remise des gazs plus franche et surtout plus tôt, tout en donnant le sentiment d'être plus facile. DU GRAND BONHEUR Je tenais à vous faire partager ma satisfaction et je précise que je n'ai rien à gagner commercialement parlant...

J'ai commandé lundi par mail, un coup de fil mardi du responsable pour finaliser le produit, utilisation, poids du bonhomme et type de machine évidemment, reçu hier jeudi.

395 € le mono, c'est deux fois moins cher que EMC et presque quatre fois moins que OLLIN'S

Je te lit avec plaisir et je pense que tu ne seras pas déçu! N'oublions pas que Mike (le boss de la société) est le technicien qui a participé à la création des premiers produits EMC, donc, on y voit sa marque de fabrique…

Pour la satisfaction à l'utilisation, on ne peut qu'attendre ton avis sur un essai longue durée!

Pour ma part, je viens de faire reconditionner un de leur amorto et : réparation d'une fuite, révision totale, ainsi qu'un changement de ressort plus adapté à mes besoins avec en plus le transport… Tout ça pour 100€. Je trouve cela plus que raisonnable!