pneu conti Road Attack 2 Classic Race

j'ai les tarifs mais c'est loin d'etre dans la grilles en passant par BHIR!!!...

contiroadattack CR2 tarif HT "de base":
100/90-18 140€
110/80-18 146€
130/80-18 220€
150/65-18 225€

il va voir pour faire une autre grille de tarif,,,

je donnerai les tarifs d'Ag mais l'an passé j'ai dû payer le 130/80-18 en CR dans les 160€ TTC...

Bonjour ,voici les tarifs Arlen Shop il est super bien bien placé et très sympa ,j'ai commandé un 110 hier normalement je l'ai demain ..



http://www.arlenshop.com/accessoires-pneus-continental.htm

effectivement ce sont les bons prix, les mêmes que chez MPC

http://www.allopneus.com/find?activite=2&type=13&marque=35&d1=130&d2=80&d3=18&d4=&d5=&p1=&p2=

Pneu avant 110/80/18 2CR reçu hier de chez Arlen Shop

Par contre encore une erreur de moule ,il est marqué 2C ,mais Fred m'a certifié que c'était bien le nouveau ..

Et tu en est ou de ta prépa BM ?

robichon a écrit:

Pneu avant 110/80/18 2CR reçu hier de chez Arlen Shop

Par contre encore une erreur de moule ,il est marqué 2C ,mais Fred m'a certifié que c'était bien le nouveau ..

pas d'erreur ,le 2c est le nouveau ,il était déja dispo au boc 2012 ,certain en avaient déja

au fait chez Cédric( MPC ) il y en a de dispo depuis pas mal de temps , et il prend pas un centime dessus
c'est Christian Haquin le fournisseur chez nous (en groland )

rogerboldor a écrit:

Et tu en est ou de ta prépa BM ?

Super ,premier tours de piste Mercredi au Bourbonnais ,le moteur nickel ,la partie cycle aussi ,deux soucis uniquement ,le ressort du EMC trop fort ,c'est un 8 kilos ,a mon avis il faut 7 ,et la garde au sol ,malgré le moteur réhaussé ,ça frotte ,donc ,je vais rabaisser la fourche dans les tés au maxi et ensuite réajuster l'assiette avec l'amortisseur qui est réglable en assiette .

Donc le programme c'est Mettet le 1er juin ,la manche de VMA à Magny le 4 aout pour la mise au point pour le BOC en septembre ,si les dieux de la mécanique veulent bien rester avec nous !!

cool un de plus a mettet,ca va etre bien cette année,on risque d avoir meme une grille pleine

bruno a écrit:

cool un de plus a mettet,ca va etre bien cette année,on risque d avoir meme une grille pleine

Nous devrions être 2 voir 3 équipes de Bourges .

la photo de l'avatar a été prise mercredi à Moulins !!!

excellent

la mienne est a mettet

ils sont quand même pas doués pour les dessins sur les bords des pneus chez conti...
la flèche de montage à l'envers sur les 130 AR en 2CR
et là, je suis revenu de chez AG sans le pneu car c'est marqué 2C et que d'après leurs spécif, 2C c'est pour du BMW :
http://www.conti-online.com/generator/www/de/en/continental/motorcycle/themes/motorcycletires/sport_touring/road_attack2/contiroadattack2_en.html

Citation :

C - Specification for BMW motorcycles
GT - specification for heavy tourers
CR - specification for Classic Racing

bref,

ben il suffit d'apeller Christian Haquin ou le commercial pour la france pour savoir ce qui se passe

moi perso je m'en fout ,je roulle avec des vieux avon ,et des vieux conti qui on 2 ans

alain

le commercial est en Alsace, le vendredi Saint est férié...
Christian Haquin, je lui ai laissé un message, je verrai ce qu'il me dit
apparemment le 2C est bien un CR, mais AG n'était pas sûr, il n'avait pas vu l'inscription

vu mon niveau, je vais mettre les K81 que j'ai à la cave, ça ira bien

les 2C ne sont pas pour BM, ce sont la série d'avant les 2CR...J'ai fait SPA et METTET avec les 2C

bon il semble que les bt014 ca n esiste plus alors on va faire comme tout le monde et passer au conti

par contre je viens de regarder et en 150 c est du H ca fait un peu leger non?

 je n'ai pas regardé sur les miens en 2CR !

http://www.allopneus.com/find?activite=2&type=13&marque=35&d1=150&d2=65&d3=18&d4=&d5=&p1=&p2=

http://www.conti-online.com/www/motorcycle_de_en/themes/motorcycletires/conti_classic_en/road_attack_en.html

le 150 est bien en H alors que le 130 est en V

les voix des fabricants sont impenetrables

bonsoir à tous

je me pose une question quant à la tenue des conti sous la pluie ?
quelqu'un a-t-il roulé sur la pluie avec les conti av et ar ?

que valent-ils ?
merci de vos avis
sportivement

bachelor

bachelor a écrit:

bonsoir à tous

je me pose une question quant à la tenue des conti sous la pluie ?
quelqu'un a-t-il roulé sur la pluie avec les conti av et ar ?

que valent-ils ?
merci de vos avis
sportivement

bachelor

Bonjour Bachelor
Roger Ruiz et Gilles Hampes ( enfin son équipe de pilotes) et bien d autres ont roulé au bol en 2012, je crois que l arrière allais bien, mais l avant moins, ou est ce le froid ou tous les problèmes d huile sur la piste,je ne sais plus.
Bonne soirée
Japy

Je n'ai  pas encore la réponse à cette question car je n'ai jamais eu la "vraie" pluie en roulant avec , seulement du gras de Magny-cours avec de la gomme de pneu voiture  de la veille ou tout le monde avec tous les pneus de toutes les marques y ont chuté , le mouillé "séchant" de spa aux essais 2012 ,ça allait plutôt bien pour moi , maintenant faut avoir de la piste bien mouillée pour voir

salut japy
au boc en 2012 ceux qui avaient le conti à l'avant sont allés "au tas" à cause du pneu ( j'ai discuté avec certains
 qui sont en pointe) et le problème était le pneu avant !
même les allemands de la 111 se sont plaints !

alors réflexion ?????
quant à la pluie avec ces pneus je ne prendrai pas le risque ! ( il peut aussi être une bonne surprise) faut tester.

par contre aujourd'hui, il n'y a que le conti, dispo et abordable en prix, en 18 !

pour ma part sur le sec à l'arrière je roule conti, mais cela oblige de revoir les réglages suspension de part leur structure et si il faut utiliser une autre marque, re belotte !

pas facile pour de "povres" privés !

sportivement
bachelor