CMR TZ-750

Encore plus belle "en vrai" qu'en photo !

Et tu m'étonnes qu'elle a les bonus du meilleur temps en course ...  Elle va très vite, avec aisance  ()  

Toutes mes féloches   

Xavier

felicitations.

 

 et bravo pour le GB avant ...    

LA RELEVE EST ASSUREE AVEC LE CHEF MECANO  

C EST SUR QUE C EST BIEN PLUS PASSIONNANT QUE "GRAND PRIX" SUR LA X BOX ...
CA SALIT UN PEU LES MAINS ET ON SE BRULE SUR LES POTS
MAIS AU MOINS C EST PAS DU VIRTUEL  
ET POUR LE SON CA FLINGUE AUSSI BIEN LES TYMPANS QUE UN CASQUE "b"  

EN GROS QUE DU BONHEUR EN FAMILLE
AU MOINS YA DES VRAIS SUJETS DE CONVERSATION A TABLE  

A+
YVES

THIERRY67 a écrit:

 et bravo pour le GB avant ...    

 
  Si tu savais d'où il provient  Je suis étonné qu'il n'y ait pas eu rejet.

heu DUCATI    ou un truc du genre ?????

raté ! Honda CB500. 

OH PUTAIN ça fait mal ........................ gaffe que sous la pluie ( c'est à ça qu'il sert ) il t'envoi pas l'eau dans la gueule ou les carbus , par vengeance...    

La moto est encore plus belle et impressionante en vrai, c'est vraiment une très très belle pièce.    
En piste ça marche très bien aussi. Merci aussi pour la disponibilité du pilote/constructeur. 

Dernière modification de la TZ, à la sauce béarnaise.
 

 
 

et bien tu as du boulot pour l hiver:affraid: 

    desolé pour çe qui t'arrives , j'espere que toi tu es ok ?


c'est le moment ideal pour çe mettre une boite ! tu sais comment occupé les soirées d'hiver  

ça fait toujours mal au coeur de voir sa becane comme ça mais tu est dans le vrai elle est faites pour la piste et pas pour etre dans un salon avec tous les risques qui vont avec

bon courage   

pascal

Tu n'étais pas obligé de poncer au gravier comme moi    mais quand ça arrive on est vraiment déçu et beaucoup de travail pour remettre en état surtout une si belle machine , désolé pour toi

   Très très désolé pour toi. Ca fait chier de voir ces photos.
Un peut de boulot pour M.P.C et A.M.L.

J'aime pas son nouveau loock






 

C'est spectaculaire mais je m'en tire miraculeusement bien. La moto sera sur ses roues dans un mois pour la finale du VMA au Vigeant. Je suis toujours en tête du championnat mais mon avance a bien fondue.

je ne fait pas souvent de commentaire et pourtant je suis beaucoup de post mais la cela me fait de la peine (pour toi et la moto) lorsque je vois tout le travail accompli et l etat de la moto aujourdhui l essentiel etant bien sur que tu n ai rien et que la moto soit remise en etat rapidement

Oh dur  

Courage pour la remise en état !

Présent au Vigeant pour t'encourager 

AIMMM POOO LA SAUCE BEARNAISE  
HEUREUSEMENT QUE TU T EN SORT BIEN CAR LA MEULE ELLE A MANGE  
ENFIN APRES UN STAGE A L ATELIER ELLE VA RESSORTIR MIEUX QU AVANT  

TU VA NOUS FAIRE UN PETIT REPORTAGE DE LA RESURECTION  

A+
YVES

remontes nous tout ca et gagne ta categorie 

heureusement le garde boue avant est sauvé............ 

franchement , t'aurais pu faire gaffe... 

bon c'est la course , après , on va pas de raconter que tu n'es pas allé au bout de tes limites , une erreur de pilotage aussi , mais tout cela aussi c'est la course , la malchance comme la chance , sans que l'on s'explique parfois pourquoi . 

en tout cas on est tous derrière toi pour te soutenir dans cette fin de championnat , et si tu as besoin d'une selle de laverda ....

Heureusement que tu n'as rien après 2 gamelles ! ...Ca fait mal de voir ta TZ comme ça ...

Merde alors!!
T' as voulu la rendre encore plus légère en enlevant un peu de peinture, le réservoir et un carbu 
J'ai déjà essayé mais ça marche moins bien après: autonomie limitée et moins de puissance   

Je rigole bien sûr car tu n'as pas de bobos et juste du travail en prévision: bon courage et fait en sorte de gagner le chanpionnat

Avec les explications du pilote , il est évident que cela aurait pu être pire car quand le maitre cylindre de frein avant se désolidarise du guidon et que le frein arrière n'était plus en état de fonctionner , (au tour de chauffe,il s'est aperçu que ce frein arrière,dont on se sert très peu,ne fonctionnait plus)c'est pas grave,on s'en sert pas !  

Donc quand en arrivant dans la descente à PAU le frein avant était aux abonnés absents , il a eu le bon réflexe de jeter la moto dans l'herbe et les dégats physiques et mécaniques ne sont pas trop élevés pour une situation qui était vraiment critique , la décision de ce qu'il faut faire à ce moment étant de quelques dixièmes de secondes .