Reprenons ....

Quizz :
Quelle machine sortie en 1971 avait comme caractéristiques :

181 km/h en vitesse de pointe de série (118 miles/h) - 209 avec une démultiplication racing (130miles/h)
4,2l au cent
140 kg

Il y en a eu 7 de fabriquées ....

Seeley G50

GPhilippe a écrit:

Seeley G50

Des SEELEY G50, il y en a eu beaucoup plus ... Mk2/Mk3 et Mk4 ....
Mais des SEELEY CONDOR, malgré les affirmations de certains en GB - j'en ai vendu 2, la N°12 et la N°13 .... ou aux USA ... là en exposition, c'est la N°19 ... Il n'y en a eu 7... Beau N° non?

http://classicspirit.2forum.biz/t334-les-monos-mythiques

voici un lien sur cette machine

rogerboldor a écrit:

http://classicspirit.2forum.biz/t334-les-monos-mythiques

voici un lien sur cette machine

La première - Orange "metal flake" est passée dans moto revue spécial été

et il y a quelques jours, j'ai trouvé aux USA une revue qui en parlait ...




l'article confirme le nombre qui a été fabriqué et donne envie de rouler la dessus ... non?

CE MOTEUR ET CETTE PARTIE CYCLE SONT VRAIMENT UNE SPLENDEUR

ON TOUCHE AU MYTHE DU MONOCYLINDRE PARFAIT

COMME UN MANX DE ROUTE OU UNE 500 VINCENT ON NE PEUT PAS RESTER INSENSIBLE

A+

YVES

c'est pas faux ... si on se laisse à rêver, fin 2012 ... début 2013 ... elle devrait rouler sur les départementales, voire les nationales de notre beau pays!!!

Et ça ? pour rester dans la même époque.

http://www.leboncoin.fr/motos/275559444.htm?ca=12_s

Ce sont les soldes .... Elle était à 37 000,00€ il y a quelques jours il me semble ....

Le proprio est un pote. Il devait faire le VMA avec mais il roule aussi en 750 couple conique et ça coute cher. A Carole en septembre, il y avait plus de 750 CC que l'on n'en voyait en course à l'époque

A mon avis, s'il ne vend pas la Manx, on la verra en course car il n'est pas du genre à mettre les motos dans la naphtaline.

Pour en revenir à la Condor, je l'ai aperçue il y a quelques semaines de passage au fond d'un atelier

bjr il ya une bonne vingtaines d'années au beausset dans le var en bas du ricard...il y avait un type qui retaurait et entretenait des motos angliases..une semaine du bol d'or j'y ait vu deux condors en cours de montage ou restauration!!!!!!!

il y avait aussi des vincent...me rappele plus du non du type et de l enseigne..il m'avait fourni des pieces moteur de manx

et au meme prix je prefere une vraie de chez vraie

D'accord avec toi en ce qui concerne les vraies motos originales mais le problème qui apparait alors est que le propriétaire ne veut pas risquer de le casser et ne vient plus sur la piste. Pour les réplicas, c'est cher mais ça vaut moins que leur prix en heures de travail et pièces ... Long sujet de discussion

Raoul Volfoni a écrit:

Pour en revenir à la Condor, je l'ai aperçue il y a quelques semaines de passage au fond d'un atelierL

C'était une replica ... qui avait été équipée d'un 500XT ... et dont je viens de me séparer ... Et LUCO avait préparé une selle et modifié un réservoir que je garderai pour habiller un vrai châssis avec CG ... ;-))

Raoul Volfoni a écrit:

D'accord avec toi en ce qui concerne les vraies motos originales mais le problème qui apparait alors est que le propriétaire ne veut pas risquer de le casser et ne vient plus sur la piste. Pour les réplicas, c'est cher mais ça vaut moins que leur prix en heures de travail et pièces ... Long sujet de discussion

Sur le principe je comprends le phénomène REPLICA, ce que je leurs reproche, c'est qu'elles n'ont pas conservé les caractéristiques d'époque ... On trouve ainsi des Manx qui ont des alésages/courses qui n'ont jamais existé ... Et qui prennent des tours alors qu'à l'époque elles ne dépassaient pas les 7500/7800 trs/mn ... Bref le produit est très dénaturé .... Dommage

Raoul Volfoni a écrit:

Le proprio est un pote. Il devait faire le VMA avec mais il roule aussi en 750 couple conique et ça coute cher. A Carole en septembre, il y avait plus de 750 CC que l'on n'en voyait en course à l'époque

A mon avis, s'il ne vend pas la Manx, on la verra en course car il n'est pas du genre à mettre les motos dans la naphtaline.

si c'est celui auquel je pense, c'est un spécialiste des couples coniques ... Avec Carter rond .... ;-))