1135 gg

pour cette nouvelle année je vai essayer de redonné vie a ce 1000 r en 1135 gg

beaucoup de boulot mais ca devrait le faire

Salut collègue, je vois que tu es bien branché Kawa quand même , si tu as besoin d'infos ou renseignements pièces hésite pas , je viens de finir la mienne ( voir rubrique restauration /replique replica fred projet 1135)

A+

Fred

ok fred je ne suis pas raciste jaime aussi le vert surtout quand c est beaux

ma moto de tout les jours 1100 zrx

@+ philippe

Bonjour
Jolie projet .....mai il y a un peu de taf .....
J'en ai 2 comme ça dans l'atelier en cours de restauration et révision

Aller bon courage pour 2012
À+
Team TZ
AMFP&M

bon courage , pour la resto

il y a deja des pieces gg desssus

un bon coup de chiffon et hop ça roule

suite des travaux apres avoir retrouver mes deux main je continu il me reste a faire quelque modif sur le cadre avant de le faire peindre a l epoxy
changement de programe je ne fait plus un gg mais une lawson replica
question avait vous une idée de prix pour refaire un moteur en 1135

ca depend tout de ce que tu veux refaire a neuf sur ton moteur
en pieces ca va selon de 1000 euro pour un kit piston complet a beaucoup plus si tu refait la culasse avec des arbres des doubles bougies

et le vilo ...et la culasse et.......

en gros mon moteur de course vaut a peu prés 2500 euro.

bruno a écrit:

en gros mon moteur de course vaut a peu prés 2500 euro.

...DE PIECES MOTEUR ...SANS MAIN D OEUVRE SANS LES CARBUS NI L ALLUMAGE 8 BOUGIES

EN GROS LE MOINS CHER C EST LA MOTO

MAIS QUAND ON AIME ON COMPTE ...PEU

A+

YVES

Joli début de restauration

Les kits 1135 commencent à se faire rare pour les moteurs type "J". Il n'y a plus que MTC qui en produisent mais dans un design déjà ancien qui n'est plus vraiment axé "performance".
Il faut taper dans du 1105 ou du 1170.
JM

LES JE DONNAIENT DE BONS RESULTATS

ENFIN CEUX AVEC UN RAPPORT VOLUMETRIQUE RAISONNABLES ...

A+

YVES

STOK51 a écrit:

LES JE DONNAIENT DE BONS RESULTATS

ENFIN CEUX AVEC UN RAPPORT VOLUMETRIQUE RAISONNABLES ...

A+

YVES

JE que pour "Z" n'existe pas pour "J"
JM

STOK51 a écrit:

bruno a écrit:

en gros mon moteur de course vaut a peu prés 2500 euro.

...DE PIECES MOTEUR ...SANS MAIN D OEUVRE SANS LES CARBUS NI L ALLUMAGE 8 BOUGIES

EN GROS LE MOINS CHER C EST LA MOTO

MAIS QUAND ON AIME ON COMPTE ...PEU

A+

YVES

heureusement que je ne compte pas ma main d oeuvre
mais c est vrai que c est loin d etre ca,la moto vaut pratiquement moins cher que le moteur

STOK51 a écrit:

LES JE DONNAIENT DE BONS RESULTATS

ENFIN CEUX AVEC UN RAPPORT VOLUMETRIQUE RAISONNABLES ...

A+

YVES

les elites motor vont pas mal moi je trouve,et en plus ils ont une coupe bien racing par rapport aux mtc ou aux wiseco

STOK51 a écrit:

bruno a écrit:

en gros mon moteur de course vaut a peu prés 2500 euro.

...DE PIECES MOTEUR ...SANS MAIN D OEUVRE SANS LES CARBUS NI L ALLUMAGE 8 BOUGIES

EN GROS LE MOINS CHER C EST LA MOTO

MAIS QUAND ON AIME ON COMPTE ...PEU

A+

YVES

2500€ de piece pour un moteur me parait raisonnable pour la rampe j ai deja du cr 33 l allumage 4 bougie me suffira

Titane a écrit:

STOK51 a écrit:

LES JE DONNAIENT DE BONS RESULTATS

ENFIN CEUX AVEC UN RAPPORT VOLUMETRIQUE RAISONNABLES ...

A+

YVES

JE que pour "Z" n'existe pas pour "J"
JM

SI JE ME SOUVIENS BIEN IL N Y QU A LEUR DEMANDER POUR J OU POUR Z ILS TE FORENT L AXE DE PISTON A LA BONNE HAUTEUR

ENSUITE C EST PAS LA PREMIERE FOIS QUE L ON MONTE L UN SUR L AUTRE ....

UN CHTI COUP D USINAGE SUR L EMBASE DU BLOC CYLINDRE ET L AFFAIRE EST FAITE

A+

YVES

bruno a écrit:

STOK51 a écrit:

LES JE DONNAIENT DE BONS RESULTATS

ENFIN CEUX AVEC UN RAPPORT VOLUMETRIQUE RAISONNABLES ...

A+

YVES

les elites motor vont pas mal moi je trouve,et en plus ils ont une coupe bien racing par rapport aux mtc ou aux wiseco

MOI C EST PAS LE SOUVENIR QUE J EN AI ... LES ELITE MOTOR SONT SEDUISANTS EN FORME

PAR CONTRE LEUR QUALITE D USINAGE DE MATIERE ET SURTOUT DE SEGMENTATION PARTICULIERE ...

LA C EST VRAIMENT SPECIAL A MONTER

ENSUITE T ES DANS LES PIECES D EPOQUE ... C EST VRAIMENT PAS SIMPLE A TROUVER AUJOURD HUI EN NEUF

DU MOINS 4 IDENTIQUES ET POUR CAUSE

A+

YVES

sans oublier les artisans, les extras (soupapes, ressorts...) et puis le conseil est de mettre des grosses chemises

Pierre a écrit:

sans oublier les artisans, les extras (soupapes, ressorts...) et puis le conseil est de mettre des grosses chemises

ça sent le vécu

et ben si

j ai un kit complet avec son bloc quasi neuf

Pourquoi s’embêter à faire fabriquer des pistons spéciaux ??? Sur un bloc de 1000 pour passer en 1135 il faut changer les chemises, autant mettre alors ce qui existe, du 1170 de chez WISECO qui reste le meilleur compromis prix/qualité, facile à trouver et livré complet avec joint de culasse et d'embase, ce qui n'est pas le cas chez JE par exemple qui livre sans joints.
JM

Ben les joints on les trouve quand meme facilement

maintenant faut bien voir qu un kit 1170 sur une base j c est 300 euro de chemises 600 euro de kit 300 euro de ralesage du bloc et autant des chemises

resultat 1500 euro pour ne pas avoir grand chose de plus qu un 1045