POC dans réservoir?

Hello
Un pote vient de rentrer un emoto pour pièces
le réservoir a un ptit POC, au niveau des bijoux de famille...
Un POC d'environ 50*60mm et environ 10-15mm de profond
Le réservoir est en métal
Le poc est très progressif, aucune "ride"
Est-il possible de faire revenir le POC?
- en gonflant le réservoir?
- en lui faisant un choc thermique
- autre?
merci

C'est quelque chose comme ça ??????

chef a écrit:

Hello
Un pote vient de rentrer un emoto pour pièces
le réservoir a un ptit POC, au niveau des bijoux de famille...
Un POC d'environ 50*60mm et environ 10-15mm de profond
Le réservoir est en métal
Le poc est très progressif, aucune "ride"
Est-il possible de faire revenir le POC?
- en gonflant le réservoir?
- en lui faisant un choc thermique
- autre?
merci

je suis pas pro, mais à mon avis:
-l'air comprimé tu oublies (ça deforme tout et pas que où tu veux); il parait qu'avec des sangles judicieusement placées c'est mieux, mais jamais vu )
-moi je dirai soudure d'un "clou" et tire clou
(soluce de choix vraissemblablement)
-une methode déja testée : tu glisse un joli fer dedans (genre grosse tige filetée tordue ), la massette de 500 g et hardi petit ! (et gaffe quand même... )
determination, patience et pas faire de trou dedans ! .. faut la jouer fine
luiggi ? luc ?



[img][/img]

celui ci était bien malade à droite; je me suis servi du sigle KAWA courbé comme gabarit

mon pote en carrosserie utilise un pistolet elect pour soudure d'un "clou" et tire clou

ca marche tres bien

l'air comprimé , vaut mieux oublier tt de suite , on a donné au boc en 2010 , heuresement qu'on avait des sangles pour essayer de ramener le rese sur le cadre , a peine un petit coup de soufflette dedans et il etait tordu dans ts les sens ( dans le sens de la largeur mais aussi dans le sens de la longueur !!! ) ,

comme jean-yves : tire clou si c'est juste un enfoncement

pareil pour moi l air c est a oublié
ca deforme immediatement

Pour mon réservoir de 500 CX, comme je n'avais pas de pistolet pour souder un clou, j'ai percé un trou de 2mm, enfilé un clou plié à 90° et tiré par petits coups; rebouchage à la brasure (dégazage obligatoire)

Si pas de tire clou,mais un extracteur a inercie,soude des rondelles.

C'est comme cela que je ressort des bas de caisses de voiture.

merci pour vos avis
j'ai bien fait de demander car j'y aurai bien mis un coup d'air...

Par contre, le but était de le ramener en quelques minutes, sans devoir souder, peindre... On va voir s'il y a la place de passer une tige dedans et faire levier
sinon tampis

merci

ju

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LES VENTOUSES A VIDE

POUR EVITER DE REPEINDRE DES VOITURES NEUVES QUI ON UN POC IL EXISTE DES CARROSSIERS SPECIALISES QUI

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J AI VU 200 VOITURES GRELEES REPRISES SUR UN PARC AUTOMOBILE CONSTRUCTEUR

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DU GRAND ART PAR UNE EQUIPE DE 4 POLONAIS EXTREMEMENT HABILES

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YVES

stephanedu14 a écrit:

Si pas de tire clou,mais un extracteur a inercie,soude des rondelles.

C'est comme cela que je ressort des bas de caisses de voiture.

Là, je suis intéressé. Tu soudes les rondelles, perpendiculaires ? C'est un peu hors sujet par rapport au réservoir mais j'ai un bas de caisse à ressortir

pareil que Yves ,



j'avais des bosses dans ma voiture et le carrossier les a sorti avec des ventouses !!!!!!!!!! sur le pourtour de la bosse et ça fait poc et elle ressort.



impressionnant .

surtout pas d air, c est inefficace et ca peut etre tres dangeureux. au pire essaye avec de l eau et une pompe d epreuve, beaucoup moins dangeureux que l air.

c est comme ca que sont mis en epreuve les reservoir en tout genre.

mais le mieux c est effectivement le principe des carrossiers; il parait qu il existe une methode en utilisant le froid, mais je n en sais pas plus.

a+ luiggi

merci
je crois avoir vu une video il y a un ou deux ans
avec un choc thermique : décapeur puis bombe de froid, ou alors le contraire
ju

Salut.

Dommage que l'ont ne puisse le faire sur un réservoir

https://www.youtube.com/watch?v=Y2Gy5Do7aNM

Tiens Chef la technique du chaud froid,
mais c'est valable quand il y a pas de plis a cassure de la peinture.

https://www.youtube.com/watch?v=LK9aXlK7ruk&feature=related



Sinon il y a cela

https://www.youtube.com/watch?v=C3WIzFbMD_E&feature=related

https://www.youtube.com/watch?v=kkIbOHWz-9o&feature=related



Quand on voit comment c'est fait,pas besoin d'acheter le kit.

je vais encore m'attirer des foudres

j'ai ramené pas mal de plocs sur des réservoirs à l'air comprimé, désolé à l époque je n'avais pas vu ce topic

on ne gonfle pas le réservoir à 6 bars , mais on le met en surpression, avec un chiffon a la place du bouchon et une soufflette on fait des pschitt (orange ou citron) on vois bien le réservoir se déformer légèrement, en général un simple ploc reviens, au moindre pli il reste mais peut s'atténuer
le chiffon sert en fait à ne pas prendre le réservoir dans les dents, car impossible de mettre une grosse pression

méthode que m'a montré TATAVE

pour une portiere de caisse il est telement si simple de dégarnir l'intérieur et de pousser avec le pouce

Il faut au moins essayer,ça a l'air de bien le faire.

https://www.youtube.com/watch?v=ILVWPzO_swY&feature=related

Il en a qui on le coup de patte même sur de gros choc.

https://www.youtube.com/watch?v=FT93P71alHs&feature=fvwrel



Mets nous une photo de ton poc.

ce n'est pas moi qui ais un poc, c'est un pot
je n'ai pas de photo, mais il n'y a pas de pli
je lui file vos infos