un de plus à la benne.

Il y a un problème bien connu de graissage de la bielle N°3 sur le 16 soupapes à flotte qui est solutionné depuis longtemps. La méthode est facilement trouvable sur les forums spécialisés sur ces bécanes. La bidouille n'est pas compliquée, il est juste malheureux qu'un constructeur sorte un moteur avec un tel défaut de conception et ne prenne pas à sa charge une telle modification.
JM

Il y peu de garage kawa qui s'amusent à préparer des moulins comme le 16 valves en profondeur ,je veux dire par là ,identique au moteur usine. ça bricole de tous les cotés, mais y en à pas un qui est capable de sortir la ou les solutions adéquates.
IL faut s'adresser à l'étranger pour avoir du matériel fiable, il faut pleurer misère pour tout, ou alors tu roules avec un brélon peint au rouleau.
Si je dois rouler avec un 1100 ZR sur la piste et me laisser enfumer par un 350 rdlc ,je préfère rester couché.