[Outillage] Démonte pneus

J'hesite entre deux modèles :

cuila

et cuila

Le premier m'a l'air plus robuste, mais il faudra aussi que je le transporte sur piste, Z'en pensez quoi ???

moi c'est cui là :

http://www.dafy-moto.fr/

CELUI CI JE L AI DEJA VU SUR CIRCUIT PAR CONTRE JAMAIS UTILISE MOI MEME
http://www.access-moto.com/DEMONTE-PNEUS-SEMI-PROFESSIONNEL_rMA01790_b22.php

A+
YVES

STOK51 a écrit:

CELUI CI JE L AI DEJA VU SUR CIRCUIT PAR CONTRE JAMAIS UTILISE MOI MEME
http://www.access-moto.com/DEMONTE-PNEUS-SEMI-PROFESSIONNEL_rMA01790_b22.php

A+
YVES

c'est just pour les pneus avec chambre à air, il tord au premier tubeless qui passe!!!...
car les tubeless ont les flams 3 à 4 fois plus dur
il faut plus gros pour décoller et crocheter un tubeless,
un pneumatic de base, j'ai pas la ref là , mais sa cout dans les 200 euro sans le compresseur

salut, le deuxieme(apparement plus faible), j ai deja vu des mecs qui en avait un au bol a magny cour, ils changeaient des tubless avec vu qu ils etaient venu avec un camion et ils avaient un stand pour changer les pneus des mecs qui les eclataient en burn.
a+ ss2r

Yes merci SS2R, j'ai bien pris cui la sous les conseils d'un mec dont c'est le boulot...y'a plus qu'a :banane2: :banane2:

Mig a écrit:

J'hesite entre deux modèles :

cuila

et cuila

Le premier m'a l'air plus robuste, mais il faudra aussi que je le transporte
sur piste, Z'en pensez quoi ???

J'ai le deuxieme...
c'est parfait pour décoller le talon des pneus... et ramener celui ci au fond de jante. pour le virer par l'autre coté.
disons que tu forces pas comme un boeuf et ça t'évites d'être à genoux sur un coté de jante, le talon de l'autre pied a droite de la jante et tes mains a l'opposé pour sortir le gommard, bref comme un con au dessus de ta jante avec un pneu qui se replace dés que tu l'ecrase a l'opposé... ( suis je clair???)

Par contre ça fait pas tout le boulot, demonte pneu basique indispensable.
pour finir le boulot et surtout pour remettre le pneu.

conclusion, ça aide.


peaufine l'objet en decoupant des morceaux de tuyau d'arrosage sur la longueur (pour proteger la jante), et places les autour du tube ou repose la jante. (idem pour le bord de jante en bossant avec les demontes pneu classique)... ( suis je clair de nouveau???)


"bubba"