| Z1R RACING | |
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Auteur | Message |
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Titane
Nombre de messages : 4260 Age : 64 Localisation : Metz Date d'inscription : 14/11/2010
| Sujet: Re: Z1R RACING 22/11/2011, 00:39 | |
| Je n'avais pas tout lu mais ils donnent les deux valeurs d'ouverture (0.050 et 0.030), mais surtout ils donnent le calage en pleine ouverture (lobe center). C'est cette valeur là qu'il vaut mieux utiliser pour le calage au disque. JM |
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bruno Admin
Nombre de messages : 13504 Age : 61 Date d'inscription : 23/03/2007
| Sujet: Re: Z1R RACING 22/11/2011, 10:40 | |
| calage au disque,trop compliqué pour moi |
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THIERRY67
Nombre de messages : 4932 Age : 64 Localisation : FAR EST Date d'inscription : 13/11/2008
| Sujet: Re: Z1R RACING 22/11/2011, 10:53 | |
| - bruno a écrit:
- calage au disque,trop compliqué pour moi
j'en doutais un peu ...pas la peine d'approfondir donc .... comme jean Mi , l'a si bien expliqué , les vendeurs marquent n'importe quoi pourvu que ça mousse , et que ça se vende , après tu te démerdires avec ton disque et ton comparateur . |
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franck
Nombre de messages : 3477 Age : 59 Localisation : alsace Date d'inscription : 03/03/2008
| Sujet: Re: Z1R RACING 22/11/2011, 11:26 | |
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Titane
Nombre de messages : 4260 Age : 64 Localisation : Metz Date d'inscription : 14/11/2010
| Sujet: Re: Z1R RACING 22/11/2011, 11:37 | |
| Et vu l'âge canonique de Thierry, ça sera un disque de Sinatra qu'il aura !!! Désolé ! JM |
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THIERRY67
Nombre de messages : 4932 Age : 64 Localisation : FAR EST Date d'inscription : 13/11/2008
| Sujet: Re: Z1R RACING 22/11/2011, 11:53 | |
| Mais regardez moi ces traitres ....ahhhh les enflures alors je mets mon sinatra si tu veux , pour repérer le PMH , avec un comparateur dans le trou trou bougie , toi compris ? un autre comparateur sur une soupape , pour déterminer la plus grande levée , de la soupape et là je cale sur le 107° que ce que le Môssieur il a dit et je serre la vis de la roue d'entrainement d'arbre à cames , qui possède bien sur des trous oblongs permettant le règlage , comme cela le jeu aux soupapes n'intervient pas . Si vous avez pas compris , pas grave , moi je me suis compris donc , c'est comme l'électricité , je suis dans un monde à part .... |
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bruno Admin
Nombre de messages : 13504 Age : 61 Date d'inscription : 23/03/2007
| Sujet: Re: Z1R RACING 22/11/2011, 12:19 | |
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stephanedu14
Nombre de messages : 1380 Age : 59 Localisation : 14,CAEN Date d'inscription : 25/05/2010
| Sujet: Re: Z1R RACING 22/11/2011, 16:13 | |
| Salut.
Je sais pas si il y a un tuto de fait mais il y a cela,un moteur reste un moteur.
https://www.youtube.com/watch?v=vUtKEdZ9RBM |
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Team TZ
Nombre de messages : 2034 Age : 66 Localisation : Ile de France Date d'inscription : 05/10/2007
| Sujet: Re: Z1R RACING 22/11/2011, 18:42 | |
| Bonjour ca c'est de la "VIDEO UTILE" BRUNO & LUC vous n'avez rien oublier sur le stand ??????? A+ Team TZ AMFP1M |
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Titane
Nombre de messages : 4260 Age : 64 Localisation : Metz Date d'inscription : 14/11/2010
| Sujet: Re: Z1R RACING 22/11/2011, 19:05 | |
| Si déjà on oublie le français de vache espagnole concernant l'orthographe, cette vidéo est pratiquement un condensé de ce qu'il ne faut pas faire pour caler une distribution !!! Mais chacun peut voir midi à sa pendule ... JM |
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franck
Nombre de messages : 3477 Age : 59 Localisation : alsace Date d'inscription : 03/03/2008
| Sujet: Re: Z1R RACING 22/11/2011, 19:11 | |
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baloo
Nombre de messages : 1000 Age : 61 Localisation : 79 Date d'inscription : 13/01/2008
| Sujet: Re: Z1R RACING 22/11/2011, 19:27 | |
| cette video me fait bien rire aussi et je pense que Bernard va aussi bien rigoler !!!!! baloo |
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Invité Invité
| Sujet: Re: Z1R RACING 22/11/2011, 19:36 | |
| slt j ai toujours pensé que je n arriverais jamais a caler comme un pro !!.......peut etre avec quelques fotos et bonnes explications de la part des sorciers de ce forum..............merci |
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stephanedu14
Nombre de messages : 1380 Age : 59 Localisation : 14,CAEN Date d'inscription : 25/05/2010
| Sujet: Re: Z1R RACING 22/11/2011, 20:16 | |
| Pour le contenu et la façon de faire,ne connaissant pas ce moteur je ne peu pas dire.
Je n'utiliser pas de comparateur,juste les piges et cales prévues a cette effet.
Les derniéres fois que je l'ai fait,cela remonte à ma formation sur des moteurs diesel,
de Fiat Ritmo et d'autres de PL en se servant d'une de leur soupape comme pige sur la tête de piston.
Je suis preneur aussi pour un tuto. |
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Bernard
Nombre de messages : 123 Age : 63 Localisation : Toulouse Date d'inscription : 28/06/2007
| Sujet: Re: Z1R RACING 22/11/2011, 21:03 | |
| Comment peut on être aussi mauvais dans le calage??? Cela s'apprend ? |
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bruno Admin
Nombre de messages : 13504 Age : 61 Date d'inscription : 23/03/2007
| Sujet: Re: Z1R RACING 22/11/2011, 21:37 | |
| vous êtes dur quand même,l effort était méritoire. bon j attend des spécialistes un résumé en bonne et due forme sur le calage avec disque. parce que caller tout court ca c est pas bien compliqué |
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stephanedu14
Nombre de messages : 1380 Age : 59 Localisation : 14,CAEN Date d'inscription : 25/05/2010
| Sujet: Re: Z1R RACING 22/11/2011, 21:47 | |
| Bon je vois que suite a mon lien,le sujet est entrain de partir en quenouilles.
Moi,j'ai pas l'habitude de cette méthode ni de ce moteur.
Ma façon de l'avoir fait et celle-là
http://www.clio-williams.net/Parties/Entretien/Tuto.php?ent_id=28
Fin du HS pour ma part.
Si on peut avoir un tuto pour l'expliquer dans une partie mécanique,
et excuse moi encore Bruno.
Dernière édition par stephanedu14 le 23/11/2011, 15:02, édité 1 fois |
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bruno Admin
Nombre de messages : 13504 Age : 61 Date d'inscription : 23/03/2007
| Sujet: Re: Z1R RACING 23/11/2011, 00:05 | |
| petite amelioration du jour 990g tournant en moins merci tonton roger |
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THIERRY67
Nombre de messages : 4932 Age : 64 Localisation : FAR EST Date d'inscription : 13/11/2008
| Sujet: Re: Z1R RACING 23/11/2011, 09:20 | |
| jettes tout ton moteur , ça fera 80 kgs inutiles en moins |
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STOK51
Nombre de messages : 13626 Age : 65 Localisation : REIMS Date d'inscription : 28/03/2007
| Sujet: Re: Z1R RACING 23/11/2011, 09:40 | |
| - bruno a écrit:
- petite amelioration du jour
990g tournant en moins
merci tonton roger
SURTOUT QUE CELUI CI A TENDANCE A EXPLOSER A AU DESSUS DE 10 000 TR/MN A+ YVES |
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bruno Admin
Nombre de messages : 13504 Age : 61 Date d'inscription : 23/03/2007
| Sujet: Re: Z1R RACING 23/11/2011, 10:02 | |
| c est ce qu un copain m a dit qu il lui etait arrivé
et puis 1 kg de moins a faire tourner c est toujours bon a prendre |
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STOK51
Nombre de messages : 13626 Age : 65 Localisation : REIMS Date d'inscription : 28/03/2007
| Sujet: Re: Z1R RACING 23/11/2011, 10:58 | |
| - bruno a écrit:
- c est ce qu un copain m a dit qu il lui etait arrivé
et puis 1 kg de moins a faire tourner c est toujours bon a prendre A SPA UN COPAIN BELGE SUR UNE TRES BELLE SPECIALE LE CARTER ENTIER A EXPLOSE VIDANGE SUR LA PISTE ET ECLATS D ALU DANS L EPAULE GAUCHE A+ YVES |
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bruno Admin
Nombre de messages : 13504 Age : 61 Date d'inscription : 23/03/2007
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STOK51
Nombre de messages : 13626 Age : 65 Localisation : REIMS Date d'inscription : 28/03/2007
| Sujet: Re: Z1R RACING 1/12/2011, 19:35 | |
| - bruno a écrit:
- pour faire encore plus racing
EXPLICATION POUR LES NOVICES ... LA PHOTO N EST TOUT DE MEME PAS EVIDENTE IL S AGIT DU RECUPERATEUR DES RENIFLARDS MOTEUR PLACE DANS UN CUL DE SELLE REALISE EN ALU VU PAR DE DESSOUS COTE ROUE ARRIERE A+ YVES |
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Invité Invité
| Sujet: Re: Z1R RACING 1/12/2011, 21:34 | |
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| Sujet: Re: Z1R RACING | |
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