P'tit video du team REDFOX Bikers classic 2010

c est pas le moteur le probleme,bien que franchement meme si l aspect exterieur du moteur 600 pantah est le meme que celui d un 600 mostro par exemple,je doute que l interieur n est pas evolué avec les technologie actuelles.

résumé:
TT1, avec cette suspension arriére:1984, conforme ou pas?
bas moteur avec récepteur d'embrayage à gauche: 1990 ( je crois): conforme ou pas?

Merci à "LA TIGE" pour ces précisions "ducatistes" qui ne sont pas connues des propriétaires eux même qui pensent que leur moto est parfaitement conforme [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image].
Mais c'est quand même un superbe outil avec des centaines d'heures de préparation et un résultat "mieux qu'à l'époque" , fiable et très belle.
PS: SWOOP 24 en possède une (amortisseur cantilever ) qu'il va remonter et lui même m'a confirmé toutes ces différences

Ed.. a écrit:

voila maintenant pour les puristes c'est vrais que ce n'est pas comme a l'époque , mais les pneus radial avec quoi tout le monde roule cela ne l'est pas non plus , un suzuki 1000 allumage sans vis platinée non plus etc... la liste est longue ,

L'allumage électronique est apparu sur les GS1000 ST (le modèle 1980) donc ABSOLUMENT conforme et le pneu radial date de ....1949 !!! Il y a de fortes chances qu'il soit conforme aussi ....
JM

Titane a écrit:

Ed.. a écrit:

voila maintenant pour les puristes c'est vrais que ce n'est pas comme a l'époque , mais les pneus radial avec quoi tout le monde roule cela ne l'est pas non plus , un suzuki 1000 allumage sans vis platinée non plus etc... la liste est longue ,

L'allumage électronique est apparu sur les GS1000 ST (le modèle 1980) donc ABSOLUMENT conforme et le pneu radial date de ....1949 !!! Il y a de fortes chances qu'il soit conforme aussi ....
JM

Pour l'allumage il s'agit d'un exemple citer parmi tant d'autre sans rentrer dans les détails , je parlais en fait de la 1000 de stef qui doit être de 79 ou 80 et toujours a vis platinée , je veux dire par la que les allumages programmable etc... que l'ont retrouve sur beaucoup de machine dans les padocks ne sont alors pas conforme ? , certain kit comprenant carter moteur qui sont sorti en production par des artisans ( yosh et autres ) après le 1er janvier 1981 ne sont pas conforme non plus alors ???
et pour ce qui est des pneus radial , je roulais avec la même PEM il y a 30 an avec des michelin (slic) PC 15 entre autre qui n'était pas radial !! a l'époque , et je te garanti que tu ne pouvais pas te permettre la même chose qu'a l'heure actuelle , sauf si tu aimais a te mettre par terre , j'en ai encore pour celui qui veut essayer
pour les pneus je ne dis pas qu'il ne sont pas conforme !! vu qu'il ni a rien d'autres a l'heure actuelle , je dis seulement que il faut pour beaucoup de chose avoir recours a du matériel actuel pour faire rouler nos pétoires d'époques

Titane a écrit:

Ed.. a écrit:

voila maintenant pour les puristes c'est vrais que ce n'est pas comme a l'époque , mais les pneus radial avec quoi tout le monde roule cela ne l'est pas non plus , un suzuki 1000 allumage sans vis platinée non plus etc... la liste est longue ,

L'allumage électronique est apparu sur les GS1000 ST (le modèle 1980) donc ABSOLUMENT conforme et le pneu radial date de ....1949 !!! Il y a de fortes chances qu'il soit conforme aussi ....
JM

Pour l'allumage il s'agit d'un exemple citer parmi tant d'autre sans rentrer dans les détails , je parlais en fait de la 1000 de stef qui doit être de 79 ou 80 et toujours a vis platinée , je veux dire par la que les allumages programmable etc... que l'ont retrouve sur beaucoup de machine dans les padocks ne sont alors pas conforme ? , certain kit comprenant carter moteur qui sont sorti en production par des artisans ( yosh et autres ) après le 1er janvier 1981 ne sont pas conforme non plus alors ???
et pour ce qui est des pneus radial , je roulais avec la même PEM il y a 30 an avec des michelin (slic) PC 15 entre autre qui n'était pas radial !! a l'époque , et je te garanti que tu ne pouvais pas te permettre la même chose qu'a l'heure actuelle , sauf si tu aimais a te mettre par terre , j'en ai encore pour celui qui veut essayer
pour les pneus je ne dis pas qu'il ne sont pas conforme !! vu qu'il ni a rien d'autres a l'heure actuelle , je dis seulement que il faut pour beaucoup de chose avoir recours a du matériel actuel pour faire rouler nos pétoires d'époques

Petit rappel pour les pneus MICHELIN.
JM

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] pas facile de respecter le règlement pour Spa...pareil pour le prix de l'engagement [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]