BO de mon copain Sandro

J'en connait une special, elle as sa place ici et certain la connaissent
Ouala, il s'apelle Sandro, il voulait bouffer de la recente avec son 1100 BO , donc il l'as bricoler, voila le resultat, elle n'est pas encore peinte .


Il as reussit a la faire maigrire, 226 Kg, la "vielle " pousse un peut , 6s114 au 200 metres avec son patron de 90 Kg sur le dos ! c'est pas mal non ?
Sont plus grand plaisir a ete de bouffer un 1000 gsxr debride



pas mal non ?

BRAVO VOILA UN MEC QUI ME PLAIT BIEN SUR LE PRINCIPE

EMMERDER UN PEU LE MONDE DES MACHINES EN PLASTOC ASSEPTISEES
ET LES M AS TU VU JE SAIS TOUT DES MACHINES DU XXI EME SCIECLE
QUE AVANT Y AVAIT RIEN
ET QUE LA GEX ET LE R1 SONT LES SEULES MACHINES DIGNES D INTERET:suspect:

BELLE PERFORMANCE EN TOUT CAS
CHAPEAU

A+
YVES

les gex je dis pas

mais le R ONE surtout les premiers modeles ca c est du bon produit

au top

meme si ca reste un BO

Moi ça me plais cette ancienne qui ridiculise dans les premiers metres ces lascars chevauchant leurs playmobiles

y'a enormement de taf dessus, je vais vous retrouver le boulot de fait, c'est mortel ! et fiable en plus, il roule tous les jours avec !

bouffer au 400 mDA un 1000 full de maintenant avec un bidule préparé des années 80, je demande à voir ke même hein...

n'oublie pas que ça fait environ 180 kg pour 185ch maintenant hein... donc ok pour le caractère moteur et la maniabilité (encore qu'un bol d'or d'origine c fade comme une tondeuse......électrique) mais au niveau des perfs, p'tete pas dékeuuuner!! et pourtant je suis un fervent défenseur des pièges 80's...

bon sinon kool pour ton pote!!

Si tu veut je dois pouvoir te retrouver les photos du run compl, pt'etre meme la video et c'etait chronometrer de maniere tres officiel. Cette course etait commantee de la maniere suivante :
"et voici la plus vielle du plateau contre la plus recente ! elle ont 22 ans d'ecart ... "

Pour la tite histoir , il as fini 2eme du concours, perdu derriere une yabousa a 200 chevaux

Gaswin a écrit:

Si tu veut je dois pouvoir te retrouver les photos du run compl, pt'etre meme la video et c'etait chronometrer de maniere tres officiel. Cette course etait commantee de la maniere suivante :
"et voici la plus vielle du plateau contre la plus recente ! elle ont 22 ans d'ecart ... "

Pour la tite histoir , il as fini 2eme du concours, perdu derriere une yabousa a 200 chevaux

ce qui confirme donc que les pilotes de gex sont des nazes!!

jimstinger a écrit:

bouffer au 400 mDA un 1000 full de maintenant avec un bidule préparé des années 80, je demande à voir ke même hein...

n'oublie pas que ça fait environ 180 kg pour 185ch maintenant hein... donc ok pour le caractère moteur et la maniabilité (encore qu'un bol d'or d'origine c fade comme une tondeuse......électrique) mais au niveau des perfs, p'tete pas dékeuuuner!! et pourtant je suis un fervent défenseur des pièges 80's...

bon sinon kool pour ton pote!!

SUR 200 M IL A PLUS DE CHANCE AVEC SON ANTIQUITE
SUR 400 IL ETAIT MORT D AVANCE
ET ENFIN DANS CES MOULINS LA ON PEUT METTRE DES WATTS
LES BRELES DE SPENCER ETAIENT LOIN D ETRE DE POUMONS
ET LES KITS US SONT LEGION SUR CE MOTEUR

ENFIN MOI POUR FAIRE UN DRAG JE SERAIS TOUT DE MEME PARTI D UN 1100 GSX DE 79 YA BEAUCOUP PLUS A GRATTER AVEC SON VILO SUR ROULEMENTS COMME LE KAWA ET CELA MONTE A PLUS DE 250CV COMME UNE FLEUR ....

TON POTE DOIT ETRE TOUT DE MEME VIF AU SAPIN DE NOEL

A+
YVES

mouais !!! moi je suis septique !! ça me parait techniquement impossible, j'aimerais bien savoir ce qu'il a fait à son moteur ??

Pour info je crois que les derniers R1 prennent 160 en 1° ( et ils les prennent vite en plus !! )

.................................

yves direct il nous prend l'exemple du drag!!

moi je parle d'une prépa racing normale, donc la tondeuse, derrière!!

comme les rapports sont beaucoup plus court sur les vieilles becanes, ca aide beaucoup pour les DA, nan?

essaie de taxer au démarrage un vieux 6R avec ton ST, tu va voir s'il a du mal...

j'accrochais un ZX7R bridé jusqu'en 4ème avec mon 1000R mais il n'avait que 100 ch...

je gratte mon pote en zx7r avec le 750 fz de 86 au demarrage , apres ca ressert

jokawa a écrit:

je gratte mon pote en zx7r avec le 750 fz de 86 au demarrage , apres ca ressert

c'est parceque tu laisses trainer tes pieds parterre

il faut comparer avec le même pilote...

tous ne manient pas l'embrayage de la même façon!!

quand tu fais un DA et que " bizarement " tu gagnes, refais le en échangeant les motos .......................... pour voir

KK production a écrit:

quand tu fais un DA et que " bizarement " tu gagnes, refais le en échangeant les motos .......................... pour voir

....on sait jamais, tu pourrais gagner à nouveau ...

ouai, a voir

bon , il as bien bricoler , c'est sur
allumage dina 2000, bizoté les crabots de boite pour que les vitesses passe plus vite,gratté 34gm sur les bielles,un remifleur sur la boite pour avoir moin de pression dans le moteur,il y a un effet sur la surface des conduits avec
un grain de plus en plus fin vers les soupapes et une zone plus large
juste avant la soupape pour concentrer le gaz à la soupape,j'ai revu la tulipe des soupapes d'admission,'ai redessiné les chambres; raboté la culasse de
quelque dixiemes; augment la surface de frotmant de l'air pour plus
dechange calorique,j'ai inventé un sur graisseur qui donne plus
d'hiule à la culasse cote echappement en partant de la durite de monté
au radiateur,c'est un moteur de 1100F mais! se sont des arbres de 1100R avec des pistons wiseco,un gabarit pour passer mes carbus ( tout polis de partout ) en diamettre
de venturi +-35:36 comme le corps mais avec une autre forme , un
polisage qui prend du grain apres le gicleur , une plaque anti-chaleur
pour les cuves,



Ho le belle embrayage neuf , il as 2500 Kms !

ah oui .... y'a un tout petit peu de boulot ....

Il a bien travaillé le bougre....

FONEBONE a écrit:

KK production a écrit:

quand tu fais un DA et que " bizarement " tu gagnes, refais le en échangeant les motos .......................... pour voir

....on sait jamais, tu pourrais gagner à nouveau ...

oui oui !! c'est du vécu