fourche z1000

Bien que l'huile soit neuve, la fourche de ma 1000J plonge exagérément au freinage.
Il y a bien des valves sur la fourche mais comment ajouter de l'air, et quelle pression ?
Dois-je mettre une huile de plus grande viscosité ? quel indice ?
Sur ma Z650, j'ai mis des cales de pré-compression au dessus des ressorts. Peut-on en faire autant sur celle de la J. Si oui, quelle épaisseur ?

Par avance, merci de vos conseils.

Surtout ne pas mettre d'air, par contre des cales (de 5 je crois ??) avec une huile de viscosité différente ou mieux des ressorts WP,

je relance mon post pour savoir quelles cales mettre dans la fourche de ma 1000J2 pour la durcir :
- quel est le diamètre intérieur des tubes ?
- quel épaisseur de cale recommandez-vous ?

Dans le même temps, je vidange et mets de l'huile de plus forte viscosité (sae 20).

Par avance, merci pour les infos.

le truc qui coute rien du tout pour essayer, c de mettre un boulon sur le haut du ressort ,(par contre faut assurer pour remettre la vis,)et tu peux meme paufiner en ajoutant des rondelles, c pas high tech, mais ça marche, pour l huile, trop epaisse= 1 baton,

j'ai mis des cales de 5mm et de l'huile 15w, c'est presque parfait! (bon ça reste une fourche d'époque mais j'ai vu pire...)