FMS TEAM

cool elle tient la route la chiotte , la modif du cadre m'a l'air de bien aller à premiere vu .

j ai pas trop forcé non plus mais a premier vu pas de parasitage dans le roulage ca tire droit .

le moteur marche bien

souple comme un diesel(je pisse sur les cr )

y a juste le freinage que je ne trouve pas merveilleux

le radia ne serait pas un peu sous dimensionné pour la course en été ????

METS DE LA PLAQUETTE RACING TENDRE
ET DU LOCKEED HT
CELA CHANGE TOUT

POUR DES 2 PISTONS QUI ONT 30 ANS FAUT PAS OUBLIER D ATTRAPPER LE LEVIER A PLEINE MAIN

2 DOIGTS C EST DEPUIS LES ANNEES 2000

SINON TU FAIS LEVER L ARRIERE DANS LES 2 CAS

POUR TA GEOMETRIE TU AS UN ANGLE DE CHASSE QUI SEMBLE ASSEZ FAIBLE
CELA DOIT ETRE TRES MANIABLE SUR LES PETITS CIRCUITS VIROLEUX
PAR CONTRE EN GRANDE COURBE BOSSELEE OU A LA REPOSE DE LA ROUE AVANT CELA DOIT GIGOTTER UN PEU
IL EST POSSIBLE QUE TU AIE BESOIN D UN AMORTISSEUR DE DIRECTION
PENSES S Y

A+
YVES

oui yves j ai bien vu pour le levier a pleine main

pour les plaquette tu montes quoi?

pierre pour le radiateur je reflechis au probleme

c'est clair qu'un amortisseur de direction sera le bienvenue vu l'angle de chasse qui plus proche d'un R1 que d'une moto de l'époque !!!

bruno a écrit:

oui yves j ai bien vu pour le levier a pleine main

pour les plaquette tu montes quoi?
DE LA PLAQUETTE ROUGE POUR DISQUE FONTE ...

A MON AVIS TU AS DES DISQUES EN ACIER CELA NE DOIT PAS CONVENIR

MAIS AU CATALOGUE SEMC TU DEVRAIS TROUVER TON BONHEUR VU QUE LES NOUVEAUX DISQUES QU ILS FABRIQUENT SONT EN ACIER

pierre pour le radiateur je reflechis au probleme

CHEZ GT2I C EST RAISONNABLE EN PRIX ET C EST DE LA QUALITE GOODRIDGE
CAR GAFFE AU MATOS CHINOIS PAS CHER BALOU EN A FAIT LES FRAIS AU BOL SON RADIATEUR A EXPLOSE

SINON RECUP SPORTIVE AUTOMOBILE STYLE 205 GTI C EST DU CHAUSSON EN ALU
ET C ETAIT LA TAILLE MONTE SUR LES 1135 GG
MAIS FAUT BIEN LE RINCER CAR LES PARTICULES METALLIQUES SY LOGENT BIEN
APRES DES FORTS KILOMETRAGES

A+
YVES

Pour le radia, voir en GSXR, Zéphyr ou en neuf SEtrab ou NSB

http://www.setrab.com/index.php?id=63

Prix très abordables Tout de stock à Namur voir MOSA FREINS ,également inportateur AP

Paul a écrit:

http://www.setrab.com/index.php?id=63

Prix très abordables Tout de stock à Namur voir MOSA FREINS ,également inportateur AP

Georges Martin est vendeur SETRAB

sinon Ebay il y a RACIMEX ce j'ai pris .

heu , j'ai mon clavier qui déconne , il enlève des mots ......il faut taper au ralenti pour garder tout le message .

Superbe Bruno , belle machine et puis ca va nous faire une kawa de plus a bouffer a Spa !!
avec la "new XS" bon certes elle n'est pas encore monté mais le cadre est pret et le moteur avance !!! et cette année les phares marcheront

a+
Baloo

THIERRY67 a écrit:

heu , j'ai mon clavier qui déconne , il enlève des mots ......il faut taper au ralenti pour garder tout le message .

t aurais pas plutot des absences

bruno a écrit:

THIERRY67 a écrit:

heu , j'ai mon clavier qui déconne , il enlève des mots ......il faut taper au ralenti pour garder tout le message .

t aurais pas plutot des absences

ben ça aussi , malheureusement avec l'âge ça s'améliore pas c'est truc là , mais si en plus le clavier t'enlève des mots , après relecture donc après avoir envoyé le message , c'est zarbi .