Ampoule jaune

Et oui dans un soucis de remise en version 1989 je recherche pour mon stinger une ampoule jaune H1 our le phare car j'ai enfin une h4 pour le code!
je sais c'est pas facile, voici la dénimonation exact pour le H1, 12v 55w type H1!!
merci pour votre aide!!
christophe

Les ampoules H1 n'existent pas, à ma connaissance, en jaune. Une petite calotte en verre jaune entourait l'ampoule. J'avais ce système sur les phares additionnelles d'une BMW 5252 I de 1983. Sinon , ce sont les verres qui sont jaunes.

Oui tu as raison je recherche bien l'ampoule H1 avec la coque jaune qui l'entoure c'est vrai j'avais pas précisé!!
a bientot

autre solution:

il existe dans les magasins (arts plastique) de la teinture pour verre, comme çà tu peints carrement le verre de ton phare.
c'est pour du vitrail, très efficace et utilisé pour les 24heures (les GT2 ont les phares jaunes), celà fait très racing!

Ton idée est pas mauvaise mais je voudrai juste trouver l'ampoule jaune car je voudrai garder l'optique blanc d'origine

Il a peut être la solution

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/107395258.htm?ca=12_s#adview_advise

je l'ai deja contacter mais il n'as que des h4 en jaune!!
merci quand meme mais je ne desespère pas!!

Le problème avec la H1, c'est que c'est l' optique qui a la calotte jaune , pas l'ampoule. Et le soucis, c'est que les possesseurs de véhicules avec ce genres d'optiques les ont fait "sauter" quand la législation a changé en France.

Tu trouves sur les bourses, il y à un pote qui fait ça, l'ai vu à SPA, py à Nogaro...
Il à un stand bien poitu qui vends çe genre de détails introuvable, comme c'est un nouveau copain, je n'ai pas le contact sous la main...
Tu peux pas le louper, il est black et à un gros Chevrolet...(des blacks en Chevrolet, y'en à pas beaucoup sur les bourses...)
Super sympas...
Vais chercher sa carte...si je l'ai....
Sinon, Moto Tacot doit savoir...
Sinon, moi, mais c'est 50eus le dossier d'ouverture de recherche...

je demandais juste un service entre motards fans d'anciennes........

à part l'aspect historique (et encore) je ne vois pas trop l'intérêt! même si je comprends la démarche!

IL doit me rester un optique de 405 MI 16 qui avait un longue portée additionnel avec cette calotte jaune, je regarderai demain après midi.

Tu me sauve!!!

J'espère que ce sera positif!!!

Voila ce que j'ai, l'ampoule est maintenue par le petit clip.

Oui c'est ca !!

Je t'ai envoyé un message en MP

CELA FAISAIT UN BAIL QUE J EN AVAIS PAS REVU
LA PREMIERE CHOSE QUE L ON FAISAIT A L EPOQUE C ETAIT DE VIRER LES GLOBES JAUNES ....
COMME
LES GARDE BOUE ARRIERE
ET LES PROTEGE CHAINE

A+
YVES

et oui signe des temps on remet tous enfin sur la mienne et 21 ans après

Petite anecdote; j'avais viré les calottes jaunes en 1991 sur ma BM (voiture) pour éviter de voir les voitures, la nuit, sur les autoroutes belges, changer de file sans raison, quand elles voyaient des phares jaunes. Et en revenant de Bruxelles, le premier "ami motard vêtu de bleu" m'a arrêté pour me signaler que les ampoules blanches étaient interdites en France. Devant ma mine interdite, il m'a laissé repartir. Miracle?????????????????La couleur a changé un mois plus tard.

Tu veus mon adresse en MP?

Oui, ce sera plus simple.

c'est fait en MP