KERLO

http://www.kerloclassic.com/kerlo-fabrication.php?id=2

C'est en 1973 que Yves KERLO a fabriqué son premier cadre, celui de cette Aermacchi 125 Compé client.
Sans l'aide et les précieux conseils de Pierre PIRON, ce premier essai n'aurait peut-être jamais vu le jour...et l'activité de Yves non plus!
Les ateliers de cet artisan spécialisé dans les side-car cross, installés à LA LOUPE près de Chartres étaient une vrai "mine d'or".
Il a été fabriqué dans ce sous sol de pavillon, au début des années 70, toutes les Martin à cadre poutre, une grande partie des SPQ, les RAI Motobécane pour Marandet, des side car de vitesse...C'est aussi là qu'on croisait Jacques BUCHOUX jeune créateur de JPX, founisseur de freins et fourches françaises.

précisions
Pierre PIRRON n'est pas l'auteur de tous les cadres MARTIN poutre
Mais seulement de la première série appelés justement "LA LOUPE" et frappés "LPP"

A+
YVES

Encore une belle histoire sur un fabriquant Français.
Maintenant il nous faut la suite.

STOK51 a écrit:

précisions
Pierre PIRRON n'est pas l'auteur de tous les cadres MARTIN poutre
Mais seulement de la première série appelés justement "LA LOUPE" et frappés "LPP"

A+
YVES

Bsr à tous,

Pierre PIRON.....
C'était le constructeur de l'ensemble 15 pouces que j'avais monté sur mon premier attelage. Un système simple et pas cher, mais terriblement bien conçu !

Constructeur de chassis très connu des side-caristes de cross, il a transmis le virus à l'un de ses fils. Il a en plus des premières séries de poutres MARTIN, il a crée les cadres des motos "Ecureuil" du Dakar.
Malheureusement, il a fermé l'atelier voici une bonne quinzaine d'années, et depuis est décédé.
Il y a très peu de temps (en avril ou mai je crois), son fils à ré-ouvert l'atelier de construction métallique pour axer sur les préparations de chassis moto et surtout side-car.

Pour l'adresse, il ny a pas de changement. Il faut toujours aller à la Loupe !

Peut-être qu'un jour ce Piron là nous refera des cadres à la mode Piron.

Zebulon.

MEEERRRRRRRRRRRRRRRRRDDDDDDDDDDD....

BIEN TRISTE NOUVELLE
TU M APPRENDS LA DISPARITION DE PIERRE PIRON
QUE J AVAIS RENCONTRE IL Y ENCORE PEU DE TEMPS
QUELLE PERTE
ENCORE UNE ENCYCLOPEDIE QUI A BRULE

http://kawasaki-power.motards.net/photos-martin-bimota-gg-et-autres-speciales-f1/j-ai-rencontre-mr-pierre-piron-t2261.htm?highlight=piron

CE PETIT BONHOMME SEC A L OEUIL DE BRAISE DES QUE LUI PARLAIT

MACHINES SPECIALES ET COURSES MOTO

IL A SA PLACE AU PARADIS DES FAISEURS DE CHASSIS

J ESPERE RENCONTRER SON FILS SI IL A REPRIS LE FLAMBEAU AVEC TALENT
IL N EMPECHE QUE LES INFOS DE PREMIERE MAIN C ETAIT MIEUX

TRISTE NOUVELLE ET PENSEE EMUE
POUR CE GRAND MONSIEUR

A+
YVES

STOK51 a écrit:

MEEERRRRRRRRRRRRRRRRRDDDDDDDDDDD....

BIEN TRISTE NOUVELLE
TU M APPRENDS LA DISPARITION DE PIERRE PIRON
QUE J AVAIS RENCONTRE IL Y ENCORE PEU DE TEMPS
QUELLE PERTE
ENCORE UNE ENCYCLOPEDIE QUI A BRULE

http://kawasaki-power.motards.net/photos-martin-bimota-gg-et-autres-speciales-f1/j-ai-rencontre-mr-pierre-piron-t2261.htm?highlight=piron

CE PETIT BONHOMME SEC A L OEUIL DE BRAISE DES QUE LUI PARLAIT

MACHINES SPECIALES ET COURSES MOTO

IL A SA PLACE AU PARADIS DES FAISEURS DE CHASSIS

J ESPERE RENCONTRER SON FILS SI IL A REPRIS LE FLAMBEAU AVEC TALENT
IL N EMPECHE QUE LES INFOS DE PREMIERE MAIN C ETAIT MIEUX

TRISTE NOUVELLE ET PENSEE EMUE
POUR CE GRAND MONSIEUR

A+
YVES

salut Yves,

Ne t'inquiètes pas pour la reprise de l'affaire PIRON, le fils a travaillé très longtemps avec son père. Il a donc lui aussi des références première main !

Fred

AUTRE REMONTEE DE POSTE OU L ON PARLE AUSSI DE PIERRE PIRON

DE DE JPX AUSSI AVEC JACQUES BUCHOUX SON FONDATEUR

A+

YVES

Jacques BUCHOUX (qui se présentait en disant : Comme une buche et un choux pour que l'on ne se trompe pas dans l'écriture de son nom), a aussi travaillé sur des moteurs d'avions et sur les fameuses HONDA 6 ... Il a ensuite quitté l'entreprise lorsqu'elle a été rachetée par MECACHROME ...

ET POUR COMPLETER

YVES KERLO A ARRETE SES ACTIVITES DE RESTORATION DE MOTOS ANCIENNES ...POUR L INSTANT

IL CONSACRE SON TEMPS SUR LA CONSTRUCTION DES MOTOS DE COURSE ELECTRIQUES

A+

YVES

Il intervient encore sur des parties cycles .... Adaptation/renforts....