La 17 aux 4 "Litres" de Spa.

Les affaires reprennent !
Après avoir ausculté, vérifié, refait un filet de bougie et repeint (ici gros soucis de réaction peinture = devait avoir été repeint à la bombe cheap [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ) le moteur du kawa-donneur...


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...est prêt à remplacer celu qui recycle toutes mes vieilles huiles [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] .

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Au commencement y avait 9 litres d'huile ... là il reste 2,8 l. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] promis je la réétuliserai point [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] .
Léon.

vas y léon inscris toi aux 4 heures de spa(francorchamps s'il vous plait)
je ferais ton plein d'huile hi hi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A fond Léon , tous le monde veut te voir a franco et ailleurs !! ,


et Mettet en juin ?

a+ Eddy

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Alain, j'espère qu'une grande collecte d'huiles usagées ne sera plus organisée...curieux, j'ai sorti une bougie...et c'était NOIR puant...
cet aprèm, un chevron, une bare à béton, des chambres à air et du feuillard (c'est du recyclé [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ), 2 paires de bras qui passaient par là
et hop dedans, verra cette semaine ce qu chante ?
Mais pas de Spa, next year avec des pistons new ???
Edd. y aura du Mettet, du Chimay et si tout fonctionne, de l'Oschersleben au dessert ...
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APRES AVOIR VU LEON PEINTRE

AUJOURD HUI C ETAIT LEON BRANCARDIER [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C EST BON SIGNE

VOUS REVERREZ BIENTOT LEON PILOTE [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A+
YVES

Faut reconnaitre que le style Leon c'est rapide et efficace [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Elle a pas été longue à se réveiller, pas de recyclage euh... de fumée [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , pas de bruit bizarre, mais toute grosse frayeur avec l'huile qui pissait entre l'embase cylindre et le carter d'alternateur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] .
Après espongé et redémarré avec nez dessus, mea culpa, avait laissé le vieux carter d'alternateur "pour peinture", sans joint et visses pas serrées [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , donc l'huile venait du canal ar cylindre et remontait près du démarreur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] .

Remonté dans les règles et ok (mais faudra quand même prendre les compressions).

Etape suivante, trouver solution pour l'échappement qui agit comme un emporte pièce sur les joints en cuivre et qui est trop écarté du carter inf... Ai ramené 4 collecteurs, faire des croisements [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] why not.
Et aussi adapter le circuit élec pour l'allumage ZX.
Léon.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] l'huile....pour les frites sans doute....c'est mauvais mais je n'ai pas pu résister [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Transformation du collecteur Lazer qui était cabossé, troué, et avec une collerette d'appuis out [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] .
Transformé pour être monté sans demi-lunes (merci Luc pour m'être inspiré de ta belle réalisation [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ) et plus près du carter inf.
Les différentes bagues tournées à partir de tuyaux d'échaffaudage, tubes électrique et le corps d'un Decarbon 4L [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ...pas facile de changer ses habitudes [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] .
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Pierre, faudrait peut-être bloquer l'accès à cette image (Tonton Fly [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ).

Il m'épate ce garçon, il m'épate...toujours une solution ...Le Mac Gyver du Forum [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tonton Fly, il prendra ses gouttes après ça [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

pierre sache enfin qu'il est interdit aux belges [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] de consommer des frites depuis qu'il n'y a plus de gouvernement,c'est pour ca que désormais je les mange en france(mais pas bonne!!!)

Petite question sur la prise d'air de mon réservoir.

C'est un banjo (comme les freins) que j'avais soudé à l'avant du réservoir.
Donc au freinage un petite colonne d'essence monte dans tuyau (sans atteindre le bocal!) et se balade sans gèner personne.
Si au niveau du banjo sur le réservoir, je soude dans l'écrou un tuyau "plongeur" qui ira presque au fond du réservoir et qui communiquera bien sur avec le tuyau...
Cela vat-il changer qq chose (remontée essence, prise d'air tjrs fonctionnelle, ???) je pige pas trop ce cas de vase communiquant = besoin de votre AVIS, merci de tout Hertz [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] .
Léon.

En général,on met un gicleur de 1mm dans le tuyau pour empêcher l'essence de remonter trop vite dans la durite qui fait le tour de la bulle avant de redescendre dans le récupérateur mais en haut du réservoir "à sec" sinon tu vas syphoner

Vous voulez de la bidouille !!! pour votre prise d'air de reservoir garder les embouts d'ethylotest la gendarmerie les offres gratuitement !! et ca marche bien !
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si vous avez un probleme pour en trouver un ! tel a la gendarmerie la plus proche !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Roger.

Pour les 4 litres c'est une épreuves d'endurance faites avec 4 litres d'essence ou un week-end sponsorisé par un breuvage local [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Super aventure que du recyclage.
Pour la mise a l'air libre,faire une petite boucle maintenue par un Colson,cela le ferait t'il?

stephanedu14 a écrit:

Pour les 4 litres c'est une épreuves d'endurance faites avec 4 litres d'essence ou un week-end sponsorisé par un breuvage local [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Super aventure que du recyclage.
Pour la mise a l'air libre,faire une petite boucle maintenue par un Colson,cela le ferait t'il?

négatif cher Stephane , au premier freinage , tu as un demi litre dans le carénage , expérience au BOC , en fait on a tout essayer , le meilleur reste la solution préconisée par Yves avec un bol de liquide de frein . voili .

pas encore essayer l'alcotest . faut voir , s'il change de couleur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

stephanedu14 a écrit:

Pour les 4 litres c'est une épreuves d'endurance faites avec 4 litres d'essence ou un week-end sponsorisé par un breuvage local [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


C EST JUSTE LA CONSO D HUILE NORMALE EN COURSE D UN MOTEUR KAWA KIVABIEN [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Super aventure que du recyclage.
Pour la mise a l'air libre,faire une petite boucle maintenue par un Colson,cela le ferait t'il?

MARCHE PAS [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

UN BOCAL DE LIQUIDE DE FREIN AU DESSUS DU NIVEAU DU RESERVOIR DONT ON RETIRE LA MEMBRANE
AU FREINAGE IL SE REMPLI DOUCEMENT
ET SE REVIDE A LA PROCHAINE REACCELERATION
LA PRISE D AIR SE FAIT PAR LE BOUCHON QUI A UNE PETITE FENTE D ORIGINE C EST SUFFISANT

POUR LES ETHYLOTEST IL FAUT QUE JE LES RECUPERES LA PROCHAINE FOIS QUE JE SOUFFLE DANS LE CLAIRON
A L ENTREE DE L AUTOROUTE VERS 14H00 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
PAS ENCORE ESSAYE CE MONTAGE [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

EN TOUS CAS PRIX IMBATTABLE SURTOUT SI IL A PAS VIRE ... SINON C EST HORS DE PRIX TON TRUC BALOO [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A+
YVES

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Merçi Stok51 pour l'astuce.

Sinon Baloo il a peut etre ces entrées pour en récupérer un carton perimé,
mais au vu du nombre fait surtourt en ce moment j'en doute.

clapet anti-retour ?

GPhilippe a écrit:

clapet anti-retour ?

Avec la chaleur, la pression monte dans le reservoir et met les pointeaux de carbus en pression...

stephanedu14 a écrit:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Merçi Stok51 pour l'astuce.

Sinon Baloo il a peut etre ces entrées pour en récupérer un carton perimé,
mais au vu du nombre fait surtourt en ce moment j'en doute.

Non j'en recupere un tout les vendredi soir ! apres l'apero !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] mais serieux ca marche pas mal !
baloo

Comment tu passe tout les vendredi prend l'appero a la gendarmerie eu au commissariat pour avoir ton ethilo [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]