HONDA A JEAN LOUIS

l'est ou le gyro !! ouais, bon, j'ai compris

j'ai deja vu en photo celle qui a le reservoir bleu, elle est connue nan??

c'est top

jokawa a écrit:

j'ai deja vu en photo celle qui a le reservoir bleu, elle est connue nan??

SUPERBES MACHINE ET ET TRES BEAU BOULOT DESSUS
LA REPLICA USINE RSC

POUR LA SDVM C EST UNE VERITABLE MACHINE D EPOQUE QUI A PARTICIPE AU BOL UN MUST

RESTE PLUS QU A ATTENDRE LES COMMENTAIRES SUR LES 2 MACHINES DE SON PROPRIETAIRE
YA DE QUOI FAIRE UN POST DE 10 PAGES POUR CHACUNE
ENTRE LA CONSTRUCTION DU RSC ET LA RESTORATION DE LA SDVM ....

A+
YVES

Il est vrai que mon boulot me prend du temps , mais ma femme me comprend , elle m'a connu sur une becane , et je n'était pas flic .
et je peux le dire aujourd'hui, je les ai fais tirer sur leur bourrins de bm à me suivre avec mon japauto (tous enrhumés). C'était le temps où j'étais jeune et rebelle, depuis je dis comment faire à mes fils pour éviter les bleus .
pour ce qui est de la restauration de la PEM 01 an de boulot aprés les astreintes et pendant mes descendances . Nous sommes sur un autre moteur plus puissant pour le boc (1100) car nous étions un peu juste question puissance et surtout nous devons changer un pilote .
Pour la replique RSC , j'ai eu l'autorisation de Honda europe de la construire et de la faire homologuer (à mes frais et responsabilités ) et cela fait 08 ans que j'y suis dessus
Le moteur est un compé client qui a appartenu à Alain etienne (champion de france 1100R et Bol d'Argent) Je la fais courrir cette année à Nogaro (coyote ) comme cadeau d'anniverssaire à mon fils xavier pour ses 18 ans.
j'ai des pièces racing en contructon (carter sec , pompe huile, embrayage à sec ) (je vous enverez les photos de mes realisations) et des que j'aurai quelques euros je referai faire mes arbres à cames RSC chez tecniprofil (pour garder les originaux).
Julien Charnolier qui avait péparé la 1000 Cbx replica Haiwood est prés à m'aider . Je doit avoir des photos de cette becane dans mon ordi , mais je sais pas où. Julien est en étude d'ingénieur et a participé à la réalisation de la réplique Honda Six, c'est un personnage fantastique ainsi que Daniel proprio de la 1000 CBX répliqua .
Bonsoir à tous
PS Bruno a du recevoir les photos de mes bécanes et devrait les mettre en ligne
JLS

un grand merci a toi Jean Louis
j ai hate de voir tout ca

he bien nous avons un nouveau qui a tout l'air d'etre un fin technicien aussi

j'avais lu un article sur julien charnolier dans moto legende (je croit ) j'avais ete impresionné par son parcourt

Jean Louis a écrit:

Il est vrai que mon boulot me prend du temps , mais ma femme me comprend , elle m'a connu sur une becane , et je n'était pas flic .
et je peux le dire aujourd'hui, je les ai fais tirer sur leur bourrins de bm à me suivre avec mon japauto (tous enrhumés). C'était le temps où j'étais jeune et rebelle, depuis je dis comment faire à mes fils pour éviter les bleus .
pour ce qui est de la restauration de la PEM 01 an de boulot aprés les astreintes et pendant mes descendances . Nous sommes sur un autre moteur plus puissant pour le boc (1100) car nous étions un peu juste question puissance et surtout nous devons changer un pilote .
Pour la replique RSC , j'ai eu l'autorisation de Honda europe de la construire et de la faire homologuer (à mes frais et responsabilités ) et cela fait 08 ans que j'y suis dessus
Le moteur est un compé client qui a appartenu à Alain etienne (champion de france 1100R et Bol d'Argent) Je la fais courrir cette année à Nogaro (coyote ) comme cadeau d'anniverssaire à mon fils xavier pour ses 18 ans.
j'ai des pièces racing en contructon (carter sec , pompe huile, embrayage à sec ) (je vous enverez les photos de mes realisations) et des que j'aurai quelques euros je referai faire mes arbres à cames RSC chez tecniprofil (pour garder les originaux).
Julien Charnolier qui avait péparé la 1000 Cbx replica Haiwood est prés à m'aider . Je doit avoir des photos de cette becane dans mon ordi , mais je sais pas où. Julien est en étude d'ingénieur et a participé à la réalisation de la réplique Honda Six, c'est un personnage fantastique ainsi que Daniel proprio de la 1000 CBX répliqua .
Bonsoir à tous
PS Bruno a du recevoir les photos de mes bécanes et devrait les mettre en ligne
JLS

BEN VOILA LA BOUCLE EST BOUCLEE
ON VOIT DEBARQUER LES SPECIALISTES DES HONDA BO SUR LE FORUM
CELA VA VOUS CHANGER DES KAWA
LA BASE HONDA A 4 SOUPAPES EST MOINS RUSTIQUE QUE LE KAWA OU LE SUZ ET DEMANDE UN BUDGET PLUS CONSEQUENT POUR SA PREPARATION
MAIS C EST D AUTANT PLUS INTERESSANT
LES MONTAGE DE CARTER SEC ET D EMBRAYAGE A SEC AUSSI SONT DE TRES BELLES PIECES MECANIQUES
DE BIEN BELLES REALISATION EN PERPECTIVE

A PROPOS TU MONTES A SPA LA SEMAINE PROCHAINE ET TU FAIS L ENDURANCE EN AOUT ????
NOUS ON SERA BIEN SUR LA AVEC LES BIMOTA ET QUELQUES AUTRES MACHINES ....

POUR LA REPLIQUE DE 1000 CBX MHR LA VOICI


POUR DANIEL C EST L HOMME EN COMBINAISON ROUGE AVEC LES MOUSTACHES C EST LUI AUSSI QUI EST AUSSI PROPRIETAIRE DE LA FAMEUSE CR 750 HONDA VERSION DAYTONA DE DICK MAN
SON AUTHENTIFICATION EST AFFAIRE DES SPECIALISTES AMERICAINS ....
A+
YVES

ça fait vraiment plaisir de voir une nouvelle pointure...

La CBX

J'allais le dire Pierre!

En plus, même si je suis Kawasakiste dans l'âme, je ne renierai jamais mes B.O!!!
Et là, je sens que j'ai encore de longues heures à m'instruire!
Il me semble avoir vu le PEM sur le site ou le forum du BOCF, je me trompe?

Tu as vraiment de belles motos toi aussi!!!8)

Non tu ne te trompes pas et j'étais au boc avec dans le même stand la cbx et la Pem
Nous avons bien rigolé avec Coudray Julien Daniel et ses pots.
Mon camion a rendu de gros service à leur équipe et ont même baptisé mon Master "la caverne d'Ali Baba" car leur moto n'avait jamais tournée et ils on eu besoin de pofinage carbu pour pouvoir tourner.
Guy Coulon leur avait préparé la rampe, mais il n'avait jamais pensé qu'il ferait si chaud. L a Cbx est un vrai chef d'oeuvre et Julien qui a monté le moteur un jeune homme trés humble qui s'est fait connaitrre qu'à la fin de la course pour me remercier de mes services. Lui aussi a une moto trés spéciale et serait heureux de venir tourner à Nogaro avec son Trident.
Je ne pense pas venir à la fin du mois à Spa (boulot) mais j'esseye de convaincre ma moitié d'y aller au 15 aout en touriste et peut-être que mon pot le ferait avec la Pem s'il trouve un autre partenaire avec Coronner.
et dans ce cas je serais touriste avec ma caisse à outils.
Bon va faloir que je me penche sur le problème de poster des photos car vous avez le même serveur que le bol d'or club et il ne veulent pas me prendre sur le forum
Bonne journée à tous
JLS:rabbit:

Pour les photos c'est koi le blème ??

https://servimg.com/view/11356577/1
https://servimg.com/view/11356577/1
https://servimg.com/view/11356577/3https://servimg.com/view/11356577/4
https://servimg.com/view/11356577/5

je crois que c'est bon
JLS

cela n' as pas marché

il en manque une
https://servimg.com/view/11356577/6

le cadre : c'est le CORKI ????

oui c'est ce que j'ai pour le moment
JLS

Salut, Jean Louis!

triumph3 a écrit:

Salut, Jean Louis!

fait voir tes motos toi

surtout la CB

et dire que je suis en vacances a hyeres pas loin de toutes tes motos

il est vacances aussi