coupe contact/demarreur

petite piéce, petit détail, mais capable de pourrir la vie lors d'un roulage bien arrosé ( humide......... ),

en remplacement d'une MERRRRVVVEILLEUSE poignée Verlicchi en full plastique ( sur un pantah, désolé....), vous utilisez quoi?, le modéle de chez Bihr, ou autre chose???

On a le modele de chez Bihr sur la moto du BOC....attention y a deux modeles , sur l'un des deux le bouton rouge est juste un coupe circuit qui permet d'arreter la moto mais quand tu le relaches le contact reste mis. On a donc choisi l'autre apparemment celui que tu as mis en photo....

Seul pb, lors de la chute en premiere manche, une saloperie de gravier a reussi a rentrer dans le boitier et empecher le bouton poussoir demarreur de faire contact....on a mis un peu de temps à trouver...

donc modéle a interrupteur, et non bouton poussoir....OK

le modele en photos est utilisé sur des motos d 'enduro...HM HONDA par exemple..et par expérience je peut vous assurer que ce n 'est pas un modéle de fiabilité et d'etanchéité..j 'en ait fait l 'esperience malheureuse en enduro aplusieurs reprises..

le truc le plus simple et le plus fiable est le contacteur de chez honda utilisé sur les rc 30 ..les cbr 1000 actuelles...pas cadeaux mais fiable a 100%

la panne en première et deuxième manche de la kawa de Gilles Hampe , c'était ce contacteur chinois de chez bihr qui jouait à cache cache avec son contact ! abandon à cause de celui-ci

pour pas etre enmerdé...chez honda ref 35130-mel-j00....ca caoute 50 euros..mais c 'est la solution parfaite....fiable.....

rogerboldor a écrit:

la panne en première et deuxième manche de la kawa de Gilles Hampe , c'était ce contacteur chinois de chez bihr qui jouait à cache cache avec son contact ! abandon à cause de celui-ci

misère!!!

merci de l'info, je vais commander ça...

Celui de ta photo c'est le même que vends GM a 49 euros.
http://cgi.ebay.fr/COMMODO-DROIT-ETROIT-/350288405894?cmd=ViewItem&pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item518ed0e586