Maître cylindre

Bonjour,

Voilà j'ai pensez à vous en bricolant ma speed de 2000, je m'explique. Comme mademoiselle et moi devrions aller nous aventurer de temps autre sur piste je voulais lui passer le maître cylindre radial de feu mon 1000K6 ( nissin d'origine ) en attendant peut-être des jours meilleurs. Oui mais voilà, çà ne passe pas puisque le MC vient amoureusement écrasé sa tête en fin de braquage sur le feu de la dites Speed. Donc c'est la que j'ai pensé à vous, je me suis dit:
"eux avec leurs machines de guerres ils savent qu'elle est le meilleur mC radial"

On me dit PS 16 BREMBO j'ai bon ?

POUR NOUS C EST INTERDIT LES MAITRE CYLINDRES RADIAUX

MAITRE CYLINDRE AXIAL UNIQUEMENT

POUR LE PS 16 CELA DEPENDS DE TES PINCES DE FREINS ...

A+
YVES

C'est justement pour çà que j'ai pesé à vous.

Pour le moment mes pinces sont des 4 pistons d'origine ( de bonne qualité visiblement )

Je ne sais pour quel usage et quelle catégorie, mais en pure utilisation piste. Je peux t'apporter ma modeste contribution. En l'espèce, 3 ans de circuit avec un PR16 (d'origine sur l'Aprilia ) un super feeling. Puis vint l'ère où j'ai akaté un PR19 et là, j'y ai laissé mes tes...les sur les premiers gros freinages... Houie... Ch'a fait mal! Un truc à ne pas mettre sur route car trop violent à la prise de freins! donc débutant et route mouillé: GAFFE