COULOMMIERS 70'

De La Bastille à
Carole….en passant par Rungis et Coulommiers….



J’avais
déjà évoqué avec d’autres l’atmosphère de La Bastoche et de Rungis, mais pour
la petite histoire, entre Rungis et Carole il y eut Coulommiers, en Seine &
Marne.


Donc,
nous sommes en 1976/77 et je fais parti de "'L' Association des Motards
Indépendants - AMI", toute jeune association avec à sa tête Jean Jacques
BRANFAUX (qui deviendra l’UNM puis la FFMC avec Jean Marc Maldonado) qui organise
les 1ères manifestations. Le père de ma petite amie, ayant une résidence
proche, me raconte que des "gugus" tournent sur une partie de
l'aérodrome de Coulommiers et ce sans problème. Bien évidemment, j'y vais et là
c'est la révélation, c'est Là qu'il
faut aller. J'y retourne plusieurs fois, commence à tourner. Convaincu de
l'intérêt de ce circuit et de sa sécurité (largeur, échappatoires en gazon...)
j'emmène JJ Branfaux et quelques autres. Ensuite il a été décidé de monter une
manifestation en emmenant le plus de motards possible là bas. L'A4 a été
bloquée et nous y sommes allés (cf photo); dans la foulée, Rungis a été arrêté
progressivement pour diriger les gars sur "notre" nouveau circuit...
Nous faisions de la "retape" les vendredis auprès des motards pour
les diriger sur cet aérodrome


Après
cela, tous les Dimanche, il y avait du monde qui tournait en sécurité, les
flics et une ambulance étaient présents, les autorités étant trop contentes que
nous trouvions en endroit pour tourner en sécurité et de jour, en attendant les
pourparlers pour trouver une VRAIE
solution pour les motards. Un succès !


3 ou 4
courses de
6 heures y furent organisées auxquelles j'ai participé et dont j'ai encore les
coupures de presse de MJ, MR et Le Parisien, du reste l'écurie PIPART
d'endurance avec JB PEYRE y a tourné une fois, et certains s'y sont illustrés
et ont fait une belle carrière en endurance ; LUISSIANA tournait
régulièrement avec sa 4 ‘Pat tigrée (cf photo). Quelques concessionnaires
proches(Brancqaurt) venaient même essayer leur moto préparée. Il y avait une vraie ambiance,
une kermesse avec baraque à frites. Évidemment, aujourd'hui, cela semble
aberrant de tourner sur un circuit fait de plaques de béton un peu disjointes
mais cela était un VRAI PLUS par rapport à Rungis et surtout, il n'y avait rien
d'autre !!! Pour y avoir tourner presque tous les dimanche, ce circuit avait
l'intérêt d'être très large, puisque fait pour les avions et donc nous pouvions
être à 4/5 de front au freinage sans problème aucun. De plus, si un gus se
bourrait , il y avait toujours une possibilité de l'éviter et les spectateurs
étaient suffisamment loin pour être en sécurité, si un gars se ratait au
freinage. Aucun accident grave ne fut à déplorer à Coulommiers.


Coulommiers
s'est éteint avec la naissance de Carole, toujours à l’initiative des L'Association
des Motards en Colère /U.N.M de JJ BRANFAUX.


Cette histoire, Alain (V2R) la connaît car il a participé
à cette manif sur l’A4, qu’il a couru à Coulommiers, et qu’il était pote de
Gérard CANDAN qui lui-même faisait parti de l’AMI.





Gérard CANDAN à l'inscription des engagés pour une course de 6 heures.....La coupe de cheveux de Barthez n'était pas encore la mode







LUISSIANA, Redoutable avec sa 4PAT Zébrée


Ma pomme, 2nde course de 6 heures, une cata, des jerrycans d'essence rouillés donc moteur qui ratatouille, l'échappement qui se fait la malle, après avoir fait 4 à la 1ère

Départ en épis comme au BOL....je tiens la 650 que mon pote Pascal va s'empresser de caler




Mon pote ERIC, en combin' bleue qui est en VMA....



Les "poules" du stand



ZE stand !! le tube t l'estafette....Collectors





Le pannautage













A suivre (les coupures de presse)

EXCELLENT

Manif sur l'A4 en direction de Coulommiers....Pour le retour, tout le monde a fait le plein...GRATIS Hein , Alain







La gloire, JB PEYRE qui a tourné avec sa KAWA PIPART


J'ai retrouvé des films Super 8 que j'ai passé en DVD qui sont visibles sur l'excellent site BIKE70 http://www.bike70.com/coulommiers1976.html


Si certains ont des photos ou des histoires de ce 'circuit", c'est ici

alors là,moi je dis chapeau MONSIEUR PIERRE... ,c'est un vrai plaisir de te lire,on ressent presque l'ambiance d'époque....
continu à nous raconter toutes ces histoires de motards...moi,j'étais trop djeuns..et c'est un régale de découvrir celà par les " anciens " qui y étaient...
vivement la suite...

, super les archives et ce que j aime le plus c est les traces de rouille des punaises sur les photos , ca fait vraiment "souvenir du service militaire", j adore .
a+ luiggi

magnifique , nostalgique , mélancolique , Pierre ?

ALors là chapeau Super reportage, ....sequence emotion SI apres ça on te voit pas rouler cette année....

Pour Pierre,

André LUSSIANA de TOURNAN EN BRIE, je suis allé chez lui il n'y a pas longtemps, je ne pensais pas que quelqu'un se souviendrait de la 4 pattes zébrée, avec laquelle il a couru en promosport.

Il habite pas très loin de chez moi, dans la Creuse et s'occupe d'assistance pour les courses de moto. Deux de ses fils sont également pilotes.

Champion de France Promosport en 1987 sur Suzuki, il a participé a de nombreuses courses d'endurance.

Si tu le connaissais, il n'a pas changé, toujours la blague facile.

Georges, tu pourras lui dire que certains n'ont pas oublié sa 4PAT' Zébrée

Excuses moi d'insister Pierre, zébrée pas tigrée, son surnom à l'époque = le zébre

Je dois avoir des photos à retrouver ???

C'est corrigé bonne idée de retrouver des photos

Pierre et ça c'est du SOUVENIR SOUVENIR

J'ai des odeurs de moteur chaud et de Furygan qui envahissent ma mémoire .
Pilotage sur béton avec joints de raccord et pi ta barbe .
Léon.

CORKI

comme la photo précédente, ces 2 suivantes viennent d'un pote d'Alain (V2R) qui a bien connu ce circuit

La 1ère est la 4 Pat' zébrée de Luissiana

En arrière plan, un H2 (?) cannibalisé ...

Je vous laisse juge de la mode capillaire du moment là aussi les coiffeurs n'avaient pas beaucoup de boulot



Pour les afficionados des Martin....Juste sortie de concession, tjrs même époque, le chevelu est Candan (une figure de l'époque, voire plus haut)

La manif bloquant l'A4 pour rejoindre l'aérodrome de Coulommiers :

M'sieur Pierre ,émotions garanties
A trrrrrrèèèèèèèèsssssss bientôt

un régal Pierre

@+PM

Bravo pour les photos Pierre, ça donne envie de fouiller au grenier !

GEORGES a écrit:

Bravo pour les photos Pierre, ça donne envie de fouiller au grenier !

Tout le monde a des trésors sur péloche, faut prendre un peu de son temps

Saint Pierre

PIERRE

alors là monsieur Pierre, respect....y a pas d'autres mots, et en plus la barbe t'allait bien.
une belle séquence souvenirs, avec une émotion d'une autre époque de la moto.
Merci encore Pierre