chrome des tubes de fourche ?

salut j'ai entendu dir quil etait posible de fair rechromé les tubes de fourche , j'ai deux ,trois eclat sur le chrome des tube de mont 1300 z en plein dans la course de travail .

esque cette soulution est valable et moin fraieuse que de les changer direct
christian

J AI AUSSI VU CELA SUR LE SITE DE G MARTIN PAR EXEMPLE

PAR CONTRE AUCUNE NOTION DE PRIX
DANS LE PRINCIPE PAS DE PROBLEME TRES COMPLIQUE
RECTIFICATION DE LA COUCHE DE CHROME JUSQU A RETROUVER LE METAL SAIN
RECHARGEMENT SI LE METAL EST TROP CREUSE A CET ENDROIT
POLISSAGE
ET RECHROMAGE

CA C EST LE PRINCIPE ... EN REALITE PAS SI SIMPLE QUE CELA
A SAVOIR QUE LE CHROMAGE DES TUBES DE FOURCHE N EST PAS UN CHROMAGE DE DECOR
COMME POUR DES GARDE BOUE MAIS BIEN UN CHROMAGE MECANIQUE DUR
C EST PLUS DELICAT A FAIRE ET IL FAUT ETRE PARFAITEMENT EQUIPE

LES PROFESSIONNELS QUI TRAITENT LES TIGES DE VERIN HYDRAULIQUES DES ENGINS DE CHANTIER TYPE PELLE MECANIQUE ET BULL SONT TOUT A FAIT AU TOP LA DESSUS

CE QUI VEUT DIRE EN CLAIR S ADRESSER A UN SPECIALISTE DONC ASSEZ CHER ...
C EST JE N EN DOUTE PAS CE QUE DOIT PROPOSER G. MARTIN

OK POUR LES TUBES DES FOURCHES SPECIALES OU INTROUVABLES EN PARFAIT ETAT ... COMME LES TELESCO EN 42 MM PAR EXEMPLE

POUR LE CAS PARTICULIER DU 1300 Z LES FOURCHES D ORIGINE NE SONT PAS TRES RARES
ET SOUVENT A PRIX RAISONNABLES
CAR UN CERTAIN NOMBRE DE MACHINES AYANT ETES EQUPEES DE SIDE AVEC DES FOURCHES A BALANCIER LES FOURCHES D ORIGINES ONT ETES MISES DE COTE
IL DOIT MEME EXISTER DES ADAPTABLES NEUFS
SANS DOUTE A PRIX PLUS AVANTAGEUX QUE L OPERATION DE RECHROMAGE

VOILA CE QUE J EN PENSE

TU PEUX TOUJOURS DEMANDER UN DEVIS A G MARTIN CE SERAIT TOUT A FAIT INTERESSANT
A SUIVRE

A+
YVES

STOK51 a écrit:

J AI AUSSI VU CELA SUR LE SITE DE G MARTIN PAR EXEMPLE

PAR CONTRE AUCUNE NOTION DE PRIX
DANS LE PRINCIPE PAS DE PROBLEME TRES COMPLIQUE
RECTIFICATION DE LA COUCHE DE CHROME JUSQU A RETROUVER LE METAL SAIN
RECHARGEMENT SI LE METAL EST TROP CREUSE A CET ENDROIT
POLISSAGE
ET RECHROMAGE

CA C EST LE PRINCIPE ... EN REALITE PAS SI SIMPLE QUE CELA
A SAVOIR QUE LE CHROMAGE DES TUBES DE FOURCHE N EST PAS UN CHROMAGE DE DECOR
COMME POUR DES GARDE BOUE MAIS BIEN UN CHROMAGE MECANIQUE DUR
C EST PLUS DELICAT A FAIRE ET IL FAUT ETRE PARFAITEMENT EQUIPE

LES PROFESSIONNELS QUI TRAITENT LES TIGES DE VERIN HYDRAULIQUES DES ENGINS DE CHANTIER TYPE PELLE MECANIQUE ET BULL SONT TOUT A FAIT AU TOP LA DESSUS

CE QUI VEUT DIRE EN CLAIR S ADRESSER A UN SPECIALISTE DONC ASSEZ CHER ...
C EST JE N EN DOUTE PAS CE QUE DOIT PROPOSER G. MARTIN

OK POUR LES TUBES DES FOURCHES SPECIALES OU INTROUVABLES EN PARFAIT ETAT ... COMME LES TELESCO EN 42 MM PAR EXEMPLE

POUR LE CAS PARTICULIER DU 1300 Z LES FOURCHES D ORIGINE NE SONT PAS TRES RARES
ET SOUVENT A PRIX RAISONNABLES
CAR UN CERTAIN NOMBRE DE MACHINES AYANT ETES EQUPEES DE SIDE AVEC DES FOURCHES A BALANCIER LES FOURCHES D ORIGINES ONT ETES MISES DE COTE
IL DOIT MEME EXISTER DES ADAPTABLES NEUFS
SANS DOUTE A PRIX PLUS AVANTAGEUX QUE L OPERATION DE RECHROMAGE

VOILA CE QUE J EN PENSE

TU PEUX TOUJOURS DEMANDER UN DEVIS A G MARTIN CE SERAIT TOUT A FAIT INTERESSANT
A SUIVRE

A+
YVES

merci il est toujours bon de ce renseignier avant de faire il est sur que sur un site allemant du z 1300 le tube est a 135 €

http://www.z1300.de/index.html?main.htm