KB1 MODERNISEE A VENDRE

TRES BELLE MACHINE
A SONSERVE SON CADRE SON RESERVOIR ET SA BASE MOTEUR 1000 Z
PREPARATION YOSHIMURA

SEMBLE ETRE TRES BIEN FINIE
LE PRIX EST REALISTE COMPTE TENU DU MATERIEL

A VOIR DE PRES

http://cgi.ebay.nl/BIMOTA-KB-1-OLDTIMER-NEUE-TECHNIK_W0QQitemZ160344838520QQcmdZViewItemQQptZMotorr%C3%A4der?hash=item25554c1178&_trksid=p3286.m63.l1177&_trkparms=240%3A1318%7C301%3A1%7C293%3A1%7C294%3A50

POUR AMATEUR DE MOTOS DES ANNEES 70 MODERNISEES

A+
YVES

sans vouloir etre medisant a depenser autant il vaut mieux acheter une moto recente
avoir une kb1 equipee comme un 1000 recent et en plus qui ressemble a une recente ca n a pas vraiment d interet

C'est une bonne remarque, les allemands sont des gens curieux, pourquoi avoir "massacré" cette BIMOTA ? à grands frais surement.

C EST EFFECTIVEMENT PAS MA TASSE DE THE
MAIS POUR UNE FOIS C EST FAIT PROPREMENT

APRES IL A EU LA BONNE IDEE D Y LAISSER LE MOTEUR Z 1000 ET PAS MONTER UN GSXR DEDANS
C EST DEJA BEAUCOUP DEMANDER AUX ALLEMANDS

LA CHARME DU Z 1000 KAWA A AIR EST CONSERVE
AGREMENTE DE YOSHIMURA CELA NE PEUT PAS NUIRE

C EST VRAI QUE MOI JE LES PREFERE D ORIGINE
MAIS IL FAUT SAVOIR QUE LES PIECES BIMOTA KB1 DEVIENNENT INTROUVABLES
ELLES SONT TOUTES SPECIFIQUES ET EN TOUS CAS HORS DE PRIX

SI IL NE POSSEDAIT QU UN CADRE ET UN RESERVOIR
LE CHOIX ETAIT MALHEUREUSEMENT VITE FAIT

PAR CONTRE LE CADRE NOIR EST DOMAGE ET POUR LA PEINTURE CELA MANQUE DE BLANC
POUR SOULIGNER LES FORMES DE LA CARROSSERIE

ON A DEJA ECHAPPE AU MOTEUR PEINT EN JAUNE POUSSIN ET LE CARENAGE FLUO

A+
YVES

salut ,comme dit Yves c'est bien fait ,et a mon avis c'est toujours mieux que de souder ou braser,aux lance pierre ,pour avoir vue moi meme une SB3 avec des cales pieds ,soudés sur le bras oscilliant