1000r en piste

c est pour se ranger quand les autres arrivent

bruno a écrit:

c est pour se ranger quand les autres arrivent

a y est, il va encore couiner

mouai, la photo est de biais, c'est pour semblant

beau style 8)

Beau style et beau look de killer avec le X-Lite!

Vince78 a écrit:

Beau style et beau look de killer avec le X-Lite!

+1

j' suis pret pour ce week end au vigeant, un truc me chagrine quand meme, je trouve qu' elle chauffe pas mal, j' ai mis des BR9 pour voir, et je me demande ce qu' il vaux mieux, du 95 ou du 98 ? en plus j' ai pas de notice technique, alors comment faire pour verifier l' avance ?

en fait je crois que le moteur est un poil fatigué, et le dom c' etait pas le champion de la mecanique, enfin c' est pas grave, dès que j' ai mon kit 1135 je vois pour le monter avec une rampe de cr 33 que j' aurai bientot

VOILA c 'est fini , 1200 bornes, la course, dur, la moto qui touche partout, meme avec les suspensions durçies au max, j' ai fait ce que j' ai pu avec un moteur stock, j' ai pourri quelques tz, je me suis fait pourrir par d'autres, mais il n' y avait pas que des manche comme pilotes, en tous cas j' ai decouvert que le grand guidon ça avantage pas du tout en course, au contraire, la moto tiens bien la route meme si elle ne pardonne pas grand chose par manque de rigidité, le gros probleme c' est la garde au sol sur des circuits comme le vigeant plein de petits tourniquets.

la feuille des temps, à noter que boinet avec son 750 tz et son mecano jacky germain se sont fait mettre minables par les 2 guzzi de moto bell, et un 750 pantah, et daridan avec son flat twin lui colle au cul, ça remet les "vedettes" à leur place, et bourache avec un 350 le gratte de 5 secondes.

ha ouais, un paquets de mecs se sont mis par terre

ceçi dit, j' ai pas dit mon dernier mot........

peté de rire, je viens de retrouver mes temps de l' année derniere avec mon 450 ducati mono, je tournait en 2.10, avec 500 cc de plus et une moto de 20 ans de moins j' ai gagné 1 seconde, chouette !!!!!

http://pilotes.vma.free.fr/downloads/levigeantcourse2pre70.pdf

sans vouloir le défendre, Boinet n'avait qu'un cylindre en forme, l'autre avait des remontées d'huile...

sympas ke même tes chronos!

barabas a écrit:

ceçi dit, j' ai pas dit mon dernier mot........

tu vas lui passer un coup de karcher ?

jimstinger a écrit:

sans vouloir le défendre, Boinet n'avait qu'un cylindre en forme, l'autre avait des remontées d'huile...

sympas ke même tes chronos!

sauf que son 750 ow31 c' est un quatre cylindres........

oui bah il n'en avait que trois!!

fin bon j'm'en tape un brin hein!!

zon l' attaque les bougres, comme quoi les bm et le guzz, c' est pas que des veaux

barabas ,tu peux monter un radiateur de 1100 R Honda, car je crois que ce sont les même fixation que celle que tu as. l'avantage c'est qu'il est trois fois plus grand.
ou alors un de 1100 F légèrement plus petit que le 1100 R
JLS:albino:

barabas a écrit:

zon l' attaque les bougres, comme quoi les bm et le guzz, c' est pas que des veaux

Ce qui fait plaisir sur ce forum c'est qu'il y a des connaisseurs....

Tintin tu sors .....................

4 jours au jus et on lui coupe son adsl et dieu seul sait quand il aura l'autre....à Paris c'est pas pareil...ils sont pas pressés! On va être tristes....

FONEBONE a écrit:

4 jours au jus et on lui coupe son adsl et dieu seul sait quand il aura l'autre....à Paris c'est pas pareil...ils sont pas pressés! On va être tristes....

arrètes tes conneries j'ai encore rien trouvé

je veux pas en parler ici, je suis déja assé enervé comme ça mais en gros quand tu as un petit salaire mais que tu prends des gros bénéfices ont ne veut pas te louer ............ ça doit ètre ça la solidarité je pense

Désolé pour toi...si on peut faire quelque chose...n'hésites pas ...un MP et hop...bon courage à toi...