MARTIN M16 750 ZX

ca travaille dur a chtouille land

vraiment tres belle

maverick59287 a écrit:

bon ben je viens le 24 décembre hein biloute tu me fais un papier cadeau!!



@+PM

Faut y aller avec les euros

la classe !!

au top
vraiment tres belle

comme y fait biau d'un min coin
et qu'e j'fait roulé l'tiote
in voici 2 ptite avec el soleil





allé encore une

TOUJOURS SUPERBE TON TRAVAIL LAURENT
BELLE BALADE PAR CE JOLI TEMPS
CAR EN PLUS D ETRE BELLE
ELLE DOIT TRES BIEN FONCTIONNER

A+
YVES

superbe

BIEN BELLE

min tio do em'dit kin na pas fini ed'baver!!! hein lolo!!!

@+PM

Zeph nice .

maverick59287 a écrit:

min tio do em'dit kin na pas fini ed'baver!!! hein lolo!!!

@+PM

E QU EL WASINGUE EN VO PO SUFIR POR EL RESUYER

A+
YVES

magnifique moto martin

merci les tiot biloute
in tite arsouille su l'route d'el cote j'usqua boulogne "sur mer" les maqueu d'breule
pi au retout un moule frite chez nicole a Wissant
in bon tiote aprém quo

t'as arsouillé cont quelle genre d'machine?

rsvgaz a écrit:

t'as arsouillé cont quelle genre d'machine?

vla ti pas qui fait l'inochin el bruno!!!t'el s'est un na parlé a pecq!!!!

@+PM

J'm souvin pot! Ch'laurent y sait refaire des'bécannes mais chi y savo mette l'poignée d'inch coin. Ch'a sauro!

bIEN Belle moto..;tout comme les autres Martin
pour les avoir admirées tres tres récemment ....

Bravo Laurent !! 

Michel

Merci Michel

Bonne restauration pour ton M16

Merci au presque voisin !!  

çà avance !
:  aujourd'hui, 

-démontage fourche, changement joints spi, nettoyage, nouvelle huile ..remontage   Nickel !
  sans précipitation avec aide de Pascal (Largal) et Albin son pote....on en est venu à bout !
J'ai une fourche assez dure quand même ..çà devrait  aller !

-vérification des roulements, graissage ...Nickel !! 

-montage du sabot que j'avais récupéré et jamais monté


Prochaine étape / carburation...en a sacrément besoin !!! 
                         remplacement des joints étriers avant et arrière  ...Roue de 16 ..mince à priori faut démonter les disques si on veut sortir les étriers 
                         pas tres pratique tout çà !

quelques photos








le sabot fixé !

quelques photos en extérieur ..çà commence à etre propre !








Allez c'est tout pour aujourd'hui
A+
Michel

michel tu as laissé les pneux d'origine ..............................!

Michelin A48 à l'avant et je ne vois pas l'arrière qui doit être identique , elle est vraiment d'origine  
Pour sortir les étriers,il me semble qu'en enlevant les plaquettes , ça doit passer...........

La tige de sélecteur est trop courte de 10-12mm environ , les vitesses seront très dures à monter

En général, on mettait du A 48 à l'avant et du M 48 à l'arrière.
Je les avais en tout neuf sur ma Z d'il y a quarante ans, je les ai mis à la poubelle, ils n'avaient que cent kilomètres pourtant.
Trop risqué, trop dur!

Bravo, belle gueule !!!   

le sabot vient de chez qui ? Merci

et mince !!!

J'ai mis mes photos dans les posts de Laurent...Mille excuses ....

a Pierre...Sabot Martin d'origine
à Roger..merci vais regarder pour sortir les plaquettes...
à tous....vais pas rouler avec ces pneus là !!!   ...sont en ...Bois !! 

Michel