adaptation etriers

salut a tous
ben voila j'ai une fouche 1000j
avec te martin
avec jante martin
disque 300mm brembo
et je voudrais adapter un P08
mais j'ai beau regarder dans tous les sens
je sais pas comment!!!!

en rouge j'ai repere les bords
de la fourche et etrier
en plus il me manque les caches poussieres
c'est bientot noel alors qqun a ca qu'il me contacte
merci

a priori si tu passes ta plaques d'alu derriere ton etrier (entre le disque et l'etrier) tu aurais environ 5 mm de difference avec la fourche que tu compense par une entretoise au niveau de la fourche, fais toi un gabarit cp (contre plaqué bois de 10 mm) et des rondelles apres t'as plus qu'a refaire ca en "propre" !

Le vieux de Rosny ce demande ci se n'est pas une roue AR !!!! plus de photos sans les disques

Pascal94 a écrit:

Le vieux de Rosny ce demande ci se n'est pas une roue AR !!!! plus de photos sans les disques

Y DEVIENT DINGUE !! OU IL VEUT MES LUNETTES

pas mal ton idee Gef
j'ai ete mesure vite fait
entre le disque et le fourreau env:17mm
entre l'etrier et le support du fourreau env:5mm
donc a confirmer a l'essai de centrage de l'etrier
il reste 2mm pourle passage du disque
c'est bon?
pour Pascal
je ferais d'autres photos dans la journee
merci

Pascal94 a écrit:

Le vieux de Rosny ce demande ci se n'est pas une roue AR !!!! plus de photos sans les disques

je sais pas mais , vu la longueur des rayons , et des disques de 300 mm , une roue AR en 19 peut-être .....

question à 2 francs: si tu tournes tes fourreaux à 180° et que tu mettent tes étriers devant, est -ce que çà change quelque chose?plus simple, moins simple, efficace, peu efficace.

n y penses meme pas

voila ce que j'ai ebauche cette apres midi


c ca?
biensur c qu'une ebauche!
a faire plus esthetique

vi! sinon faut le vernir!

oui c'est ca , ca a l'air pas mal
attention a ce que la plaquette porte sur tout le disque
mais c'est quoi cette jante ?

ben martin en 2.5!!

giova57 a écrit:

voila ce que j'ai ebauche cette apres midi


c ca?
biensur c qu'une ebauche!
a faire plus esthetique

SALUT

JE VOIS 3 TRES GROS PROBLEMES A VERIFIER D URGENCE

LES DISQUES QUE TU AS MONTE NE SONT PAS CENTRES SUR LE MOYEU DE TA JANTE
C EST PAS POSSIBLE COMME MONTAGE IL NE PEUVENT PAS TOURNER ROND CENTRES PAR DES VIS
IL FAUT USINER UN MOYEU INTERMEDIAIRE QUI SE CENTRE A LA FOIS SUR LE DISQUE
ET SUR LA JANTE
GAFFE TOUT DE MEME A FAIRE UNE FIXATION SERIEUSE C EST DES ORGANES DE SECURITE ...

LES PLAQUETTES DE TON ETRIER DOIVENT ETRE EXACTEMENT DANS L AXE DE LA PISTE DE FREINAGE SINON AVEC L EFFORT DE FREINAGE CE SONT TES GOUPILLES QUI VONT ENCAISSER UNE PARTIE DE L EFFORT ET C EST TRES DANGEREUX

SINON LE PRINCIPE N EST PAS LE BON CAR TU AS 2 PLAQUES L UNE SUR L AUTRE
POUR FAIRE UN MONTAGE CORRECT IL FAUT FAIRE UNE SEULE PLAQUE MONOBLOC
ET DES ENTRETOISES DE DEPORT SOIT AU NIVEAU DE LA FOURCHE SOIT AU NIVEAU DE L ETRIER
CAR AVEC 3 FIXATIONS COMME TU AS FAIT IL Y A TROP DE RISQUE DE PRENDRE DU JEU ET D ETRE MAL ALIGNE
A MOINS DE SOUDER LES 2 PLAQUES L UNE SUR L AUTRE LA CE SERA CORRECT

YA ENCORE DU BOULOT
BON COURAGE
ET SURTOUT PRENDS TON TEMPS POUR FAIRE BIEN
LES FREINS C EST TA VIE
PAS COMME LA PEINTURE D UN RESERVOIR OU UN FUSIBLE QUI CLAQUE

UN EXEMPLE DE MONTAGE



A+
YVES

si ça peu t'aider .................

kk merci pour les photos de ma meul

A+ zdrag (rends moi ma bécane )

pas de probleme Yves
ce n'est qu'un montage rapide pour savoir
comment faire.
le montage definitif
ce fera quand j'aurais fait sable et confectionner
les entretoises pour les disques

sinon j'avais fait ce montage

giova57 a écrit:

voila ce que j'ai ebauche cette apres midi


c ca?
biensur c qu'une ebauche!
a faire plus esthetique

LE MIEUX C EST DE PASSER LE PLAQUE QUE TU AS MIS SUR L ETRIER
DE LA METTRE
DERRIERE CELLE QUI EST FIXEE A LA FOURCHE
CE SERA BEAUCOUP PLUS RIGIDE ET SURTOUT ESTHETIQUE

ET DE TAILLER DANS UNE PLAQUE DE 20 D EPAIS DE CHAQUE COTE

SI TU ES GENE PAS LES TARAUDAGES DANS TON ETRIER
PAS DE PROBLEME TU FAIT SAUTER LE FILETAGE ET TU TARAUDE DANS LA PLAQUE ALU
LE RESUTAT SERA BEAUCOUP MIEUX

A+
YVES