Rampe Mikuni RS 34 chez Dynoman.net

Au secours ! Comment se fait-il que vos messages n'apparaissent pas ? Je vois que vous en avez laissé (3 pages), je vois les avatars, je vois vos signatures mais pas les corps des messages !

Keskispass ???

POUR LE MOMENT ON NE SAIT PAS VRAIMENT

VOIR A DISCUSSION

bruno a écrit:

POUR LE MOMENT ON NE SAIT PAS VRAIMENT

VOIR A DISCUSSION

mjcharlie, la malédiction, faudrait il DEJA la bannir

Et hop il pas fallut longtemps ...

Bon, ben ça remarche, maisn on a perdu tous les messages d'avant... que j'ai pas eu l etemps de lire !

Quelqu'un peut il en faire un résumé rapide: ça marche ou pas les RS 34 ??!!!

De mon coté, j'ai reçu le devis de Dynoman:

Total: 942 Dollars soit environ 640 Euros (Carbus + pipes admissions + poignée gaz à doubles cables) dont 100 Dollars de ports !!! Est-ce normal ?

Doit on payer une taxe supplémentaire quand le colis arrive à la douane ?

bon, c'est bien parceque c'est toi, je vais faire simple

Pour les performances CR/RS c'est pareil.
Pour les réglages la RS est beaucoup plus simple et facile.
A l'utilisation comme je disais, en perf c'est sensiblement pareil, par contre en bas la RS est beaucoup plus souple, agréable, à coté la CR est " rustique " ( sans exagérer bien sur ). La RS est une rampe avec des performances racing
et une utilisation proche des rampes à dépressions ( d'origine )
Par contre la geule de la CR


Ca serais à refaire je prendrais une RS sans hésitation.

Pour tes frais d'envoie c'est ça, pour la douane ça dépend, ça passe deux fois sur trois !!!

ci joint la réponse que j'avais eu de dynoman :

Hi Michel,

We have the Mikuni RS 34mm carbs in stock for the KZ900-1000-1100 . They will come with extra jets and instructions. We sell them for $699.95 a set.

They will fit your stock rubber carb mounts, however they work better with our DP-866 carb mounts, as they fit tighter. They are only $59.95 a set. You can see them here: http://dynoman.net/bikepages/kz900/inmani.html

If you need air cleaners we have K&N filters for $134.95 a set and our Dynoman filters for $89.95 a set.

Our filters are custom made for us in the USA with 4 layers of filtering gauze just like the K&N filters, and make the same horsepower on our dyno. You just do not pay $45 for the K&N logo. They are the 0984s on our filter page if you would like to see them: http://dynoman.net/carb/airfilt.html

You will need a push-pull throttle with these carb. If you do not have one we have the complete assembly with cables for $54.95. You can see it here: http://dynoman.net/carb/pushpull.html

Shipping to France with insurance is $86.60 for USPS express air for the carbs. If you need any of the other items we will need to weigh the all of the parts and get back to you.

Thanks for looking and have a great weekend.

kind Regards,

Super, merci !!!

Alors c'est décidé, je craque !!! Je commande ça aujourd'hui.

Si quelqu'un a quelque chose contre, qu'il parle là, tt-de-suite-maintenant ou qu'il se taise à jamais !

Si tu veux vraiment remercier KK, commande une 2eme rampe pour lui offrir

ago a écrit:

Super, merci !!!

Alors c'est décidé, je craque !!! Je commande ça aujourd'hui.

Si quelqu'un a quelque chose contre, qu'il parle là, tt-de-suite-maintenant ou qu'il se taise à jamais !

fonce!!

jeff64 a écrit:

Si tu veux vraiment remercier KK, commande une 2eme rampe pour lui offrir

ce qui est chiant c'est qu'à mon age je ne crois plus au père noel


Maintenant si quelqu'un à un test clara morgan / A. karembeu à faire je prends aussi

kk, on peut se partager le taf pour le test, je prends clara et tu prends mr karembeu, cool comme ça???

megamax a écrit:

kk, on peut se partager le taf pour le test, je prends clara et tu prends mr karembeu, cool comme ça???

si t'as la chance d'en chopper une des deux je prends celle que tu veux, suis plus difficile arrivé à ce niveau

megamax a écrit:

kk, on peut se partager le taf pour le test, je prends clara et tu prends mr karembeu, cool comme ça???

KK...Désolé pour toi.... il a écrit Mr pas Mme...

joss a écrit:

megamax a écrit:

kk, on peut se partager le taf pour le test, je prends clara et tu prends mr karembeu, cool comme ça???

KK...Désolé pour toi.... il a écrit Mr pas Mme...

merde, quel con, j'avais pas tout lu



Méga : je vais me débrouiller tout seul alors

Ha c'est bon ce petit post est revenu , c'etait quoi comme gicleurs sur la RS

TOMZJRACER a écrit:

Ha c'est bon ce petit post est revenu , c'etait quoi comme gicleurs sur la RS

125

KK production a écrit:

TOMZJRACER a écrit:

Ha c'est bon ce petit post est revenu , c'etait quoi comme gicleurs sur la RS

125

TOUS

celui d'un carb exter, donc soit aussi 125 au milieu soit 130 !!!

tiens boulet 125 partout et ralenti 22.5 .............. LA et les photos en plus

Vraiment sympa ce petit post

KK les photos sont superflues

TOMZJRACER a écrit:

Vraiment sympa ce petit post

Je pensais pas déclencher autant d'enthousiasme en l'ouvrant !!!

Alors pour faire avancer les débats, une autre question: les réglages d'origine (125 principal et 22.5 ralenti) conviendront-ils pour un moteur de 1100 GPZ 1983 et 4 filtres cornets k-N ?

Ou tant que j'y suis, je commande d'autres gicleurs ?

moi ça me parai bien !!

A Y EST !!

Le virement a été fait ! J'me sens + léger, tout d'un coup (de 942 Dollars !) !

Bon, ben maintenant j'attends, j'attends, j'attends...gnnggnnnhhh ! C'est à peine commencé mais c'est déjà trop long !