RESTAURATION D UN 1000GG 01

bruno a écrit:

comme ca je pourrais ranger un peu parceque la c est le bordel total

C EST VRAI FAUT QUE JE PASSES AVEC LA CAMIONETTE TE DEBARASSER DE TOUTES CES VIEILLES CAISSES EN PLASTIQUE
C A ENCOMBRE DANGEREUSEMENT TON ANTRE

QUAND UN COPAIN EST DANS L ENNUI JE SUIS TOUJOURS PRET A LUI DONNE UN COUP DE MAIN

ENFIN FAUDRA QUAND MEME M AIDER A CHARGER CAR YA DES LIMITES A LA BONNE VOLONTE

C EST QUAND TU VEUX ....

A+
YVES

vi pas de probleme
mais prend un camion parcequ avec une camionette ca va faire leger

et pi apres on va chez toi hein

je te suis avec une semi

dès qu'il y a une carcasse...les vautours sont là.... ...

bruno a écrit:

vi pas de probleme
mais prend un camion parcequ avec une camionette ca va faire leger

et pi apres on va chez toi hein

je te suis avec une semi

Bon allez promis je fais l'inventaire la semaine prochaine d'ailleurs il ne peut pas se souvenir de tout. Il me fait le coup de l'amnésique à chaque fois.

bruno a écrit:

vi pas de probleme
mais prend un camion parcequ avec une camionette ca va faire leger

et pi apres on va chez toi hein

je te suis avec une semi

T AS LE PERMIS AU MOINS

CAR MOI PAS DE PROBLEME J AI LE SPL

ET ENGINS CHENILLES AU CAS OU T AIE DE LA DEMOLISSION A FAIRE

J AI MEME BOSSE DANS LES TP EN OCEANIE QUAND J ETAIS GAMIN ...

A+
YVES

vi j ai le permis

cadeau de l etat

remarques c est bien le seul qu il m ait fait

je m occupe de ton probleme demai matin parceque c est l autre garage
celui qui est plein

bruno a écrit:

vi j ai le permis

cadeau de l etat

remarques c est bien le seul qu il m ait fait

je m occupe de ton probleme demai matin parceque c est l autre garage
celui qui est plein

IMPEC JE COMPATIS L ENNEMI C EST LA PLACE ...
PLUS T EN A ........ PLUS T EN A .....

DE LA PLACE DU BINSSSS:albino:



A+
YVES

et en plus pour acceder aux caisse de la turbo faut que je sorte les moitie des motos

va falloir que je songe a m etendre un peu

bon elle est enfon sortie a l air libre
je pense que demain elle aura sa coque





et maintenant nettoyage par le vide

Putain t as passer le balais dans ta Grotte ..

Coool :arrow: :arrow:

...Môssieu a nettoyé sa grotte après hibernation , c'était pas du luxe

yes
j ai sorti la machine et tout ce qui trainait par terre direct a la poubelle

sauf les outils bien sur

du coup maintenant que j ai la place je vais mettre la s3 en route
elle tient beaucoup moins de place que le 1000

Sinon a part la coque et l echappement ques ce qu il te reste a faire sur celle la ??

installer une chaine et voir pourquoi l embrayage est si dur bien que le cable soit bon

Bravo c'est du bon et beau boulot!
Tant sur le GG que dans la tanière!

Sympa la petite rouge, là, en arrière plan!

vraiment belle gueule....bon BRUNO...tu nous mets l'habillage

c est mon z1000 favoris
il manque le cache car je les passais a un pote peintre pour qu il me cherche la teinte

mon BRUNO, on a les mêmes gouts...j'passe pour un ringard , un vieux mais je m'en fout c'est les Z que j'aime et les J mais 'tapées".....d'ailleurs bientot

pierre a écrit:

mon BRUNO, on a les mêmes gouts...j'passe pour un ringard , un vieux mais je m'en fout c'est les Z que j'aime et les J mais 'tapées".....

ben non, meme moi j'aime bien

ou alors je suis un jeune con ringard aussi :arrow:

bon, jeune, c'est evident
con, bah, on est toujours le con de quelqu'un :arrow:
ringard :arrow:

j'en aurait une un jour, j'en aurait une

Pour ma part j ai toujours trouver que les 1000 Z avaient une allure de jeune fille bien nees d ailleurs les japs ont fait des Merveilles sur cette base...

ouais
de toute maniere et quoi qu on en dise ca a ete la premiere usine a gaz de serie
la premiere machine de serie a avoir un beau moteur avec un bon look

Depuis les Z ....TOUS les autres ont suivi...quand tu vois les SUZ, elles avaient le m^me résé et le même dosseret.....Le dosseret , ils l'ont tous repris

Sur le plan mécanique...KAWA est le 1ér a avoir fait un double ACT

pierre a écrit:

Sur le plan mécanique...KAWA est le 1ér a avoir fait un double ACT

j'ai peur de me planter, mais il me semble que les anglais en avaient sortis bien avant deja, non?

possible oui ...je vérifie...avec la TRIDENT....

en fait je pensais : 4 cyl 2 act

mon pere vient de me dire que honda avait mis au point le moteur de la 750 avec deux arbres, mais pour des raisons de cout, n'a pas ete industrialisé.