mon reve ...

mon reve à moi c' est une molnar manx course courte, en 95 d' alesage, mais ça vaux 25 plaques......ht

http://www.manx.co.uk/products/manx/95bore.htm

barabas a écrit:

ouais j' ai roulé avec beaucoup de brele, et la plus violente pour moi c' est celle là :
110 kgs 77 cv rien en dessous de 9000 et tout vient en meme temps....

Vrai, l'OW 700 l'était aussi parait il...mais toutes celles là sont en 2 temps, plus délicates à régler, surtout avec les changements de temps...j'essaierai bien un ROB NORTH cela doit aussi pousser fort...?

les rob north poussent fort, surtout les peckett, mais je crois que c' est assez lourd, et bien trop compliquées à mon gout

ça aussi ça pousse, dans un autre genre...500 norton mono

barabas a écrit:

ça aussi ça pousse, dans un autre genre...500 norton mono

En gros mono, je préfère mon G50...même par rapport aux Molnar...

l' a du beau matos quand mème le Barabas

KK production a écrit:

l' a du beau matos quand mème le Barabas

le probleme avec les motos, c' est qu' on aimerai les avoir toutes, et ça c' est pas possible.. j' aimerai une ducat 900 ss des années 70, une 1300 egli vincent,une velocette truxton pour aller au bar,un 999 pour faire de la piste,un harley 750 xr de dirt track, une laverda 750 sfc,un seeley condor,une rickman metisse de cross, un ttf1 etc.....

barabas a écrit:

le probleme avec les motos, c' est qu' on aimerai les avoir toutes, et ça c' est pas possible.. j' aimerai une ducat 900 ss des années 70, une rickman metisse de cross,etc.....

un harley 750 xr de dirt track c'est pas mal mais juste pour tourner à gauche ,un seeley condor j'en ai vue une magnifique chez robert Iannucci...et à refaire c'est pas compliqué juste un peu couteux...pour les autres, la 900 SS c'était magique, la XRTT un peu petit pour se sentir bien, la T120TT juste un truc pour tourner autour des autres au mas du clos sur le mouillé ( ) et la rickman Metisse avec un G50 dedans, des avon GP à l'AV et l'AR et une immat ... juste un grand moment...

en parlant de ça, tu vas au ton up ,au boc, moi j'me suis inscrit avec mon 6t de 58, s' il est bien reglé, ya quelques g50 qui vont rester derrière

barabas a écrit:

en parlant de ça, tu vas au ton up ,au boc, moi j'me suis inscrit avec mon 6t de 58, s' il est bien reglé, ya quelques g50 qui vont rester derrière

Je suis inscrit, je le mets sur la piste pour la première fois depuis deux ans, moteur refait et probablement demultiplication trop courte mais on verra bien....

58 put1 beau velo !!





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Grosomoto a écrit:

58 put1 beau velo !!
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58, le berlingue uniquement ...seeley ne fabriquait pas encors ses cadres...