| | Corki 500 H1 |  |
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+10COSMIK maverick59287 Lemarquis nini72 franck Paul Jean Louis STOK51 Pierre la tige 14 participants |
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STOK51
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 | Sujet: Re: Corki 500 H1  21/2/2009, 19:46 | |
| - Pierre a écrit:
- Paul, c'est quoi la "noire derrière ???????????
LA HARRIS DU FISTON  BON SANG NE SAURAIT MENTIR  BELLE EXPO PAUL ILS NE T AVAIENT RESERVE QUE 100 M2 POUR TOI TOUT SEUL  CELA DEVAIT ETRE UN POIL JUSTE LA PROCHAINE FOIS FAUT QU ILS PREVOIENT LA HALLE DU MARCHE AU BESTIAUX CE SERA PAS DU LUXE AVEC TOUS LES CHEVAUX QUE TU TRIMBALLES DANS TES MOULINS A+ YVES |
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Lemarquis
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| | Sujet: Re: Corki 500 H1 21/2/2009, 19:54 | |
| Bonne ambiance ce samedi dans cette micro-bourse (grande comme un gymnase!)  |
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Lemarquis
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Lemarquis
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| | Sujet: Re: Corki 500 H1 21/2/2009, 20:01 | |
| Merci à l'organisateur pour les tonnelles...  |
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Pierre
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| | Sujet: Re: Corki 500 H1 21/2/2009, 20:08 | |
| z auriez pas une photo de la NOAAARRR ???  |
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Lemarquis
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Invité
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| | Sujet: Re: Corki 500 H1 21/2/2009, 20:23 | |
| merçi pour la photo,j'aime beaucoup la HARRIS aussi...... |
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la tige
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| | Sujet: Re: Corki 500 H1 21/2/2009, 20:28 | |
| salut Paul, joli tout ça....
questions:
- c'est quoi tes cylindres extérieurs, ce n'est pas comme sur la mienne ou les cylindres extérieurs sont inversés, les ailettes, retaillées coté intérieur, de façon a avoir les sorties d'échappement qui convergent vers le centre....
- tu peux me faire une photo coté pompe a huile, c'est quoi le montage...?
à plus
Philippe |
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Pierre
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STOK51
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| | Sujet: Re: Corki 500 H1 21/2/2009, 21:05 | |
| - Pierre a écrit:
- c'est quand même "balot" d'avoir 2 HARRIS SUZUKI, hein ??? 1 c'est suffisant
Merci mon ''seigneur' pour cette photo CE NE SONT PAS LES MEMES MODELES MAIS SI TU VEUX EN VOIR PLUS FAUT DEMANDER IL Y EN AVAIT UNE TROISIEME TRES BELLE AUSSI  LE CHOIX EST DIFFICILE A+ YVES |
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Pierre
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Invité
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| | Sujet: Re: Corki 500 H1 21/2/2009, 21:13 | |
| tres beau boulot sur la h1, mon cher paul c' est donc un de mes chassis avec un habillage " moto sport design"dont claude morin et sa femme chantal s' occupaient.claude est le createur du " fameux" habillage des japeauto et egalement patron des casques " roof".voila pour la petite histoire . ce dont nous avons parle au tel tiens toujours a plus et encore compliments .......lulu |
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STOK51
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| | Sujet: Re: Corki 500 H1 21/2/2009, 21:47 | |
| - luco a écrit:
- tres beau boulot sur la h1, mon cher paul c' est donc un de mes chassis avec un habillage " moto sport design"dont claude morin et sa femme chantal s' occupaient.claude est le createur du " fameux" habillage des japeauto et egalement patron des casques " roof".voila pour la petite histoire . ce dont nous avons parle au tel tiens toujours a plus et encore compliments .......lulu
POUR INFORMATION "MOTO SPORT DESIGN" EST AUSSI A L ORIGINE DES FAMEUSES COQUES GG 01  SEUL L ARRIERE A ETE REVU ENSUITE SINON TOUT EST DEJA LA  A+ YVES |
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la tige
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| | Sujet: Re: Corki 500 H1 26/3/2009, 17:27 | |
| alors Paul, ou en es-tu de la 500???des nouvelles de Lucien pour le poly?
je vais commencer le moteur d'ici quelques jours, si tu as 5 min pour me faire les photos en gros plan que je t'avais demandé ( coté pompe à huile,...)
Dernière édition par la tige le 30/3/2009, 18:44, édité 1 fois |
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la tige
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| | Sujet: Re: Corki 500 H1 30/3/2009, 18:43 | |
| j'ai acheté cette roue avant pour la corki, jante DID 18", moyeu avant Spondon, montée sur les toutes premiéres TZ, mais sans disque. donc, j'en cherche un, si vous connaissez, je suis preneur... par contre je sais seulement que les disques font 297mm de diam, et sont en fonte.... pour ce genre de roue, et pour une machine légère, peut-on fabriquer un disque? quelle est la nuance d'acier utilisée, ep 8 mm, les découpes sont simples, il n'a pas de déport et il est fixé directement sur le moyeu...  |
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| | Sujet: Re: Corki 500 H1 2/4/2009, 03:17 | |
| prends un disque de paso et fait une frete si ça correspond pas, j' en ai des disques comme ça, si tu veux je te mesure les entraxes..... |
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la tige
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| | Sujet: Re: Corki 500 H1 2/4/2009, 05:32 | |
| - kawacafe a écrit:
- prends un disque de paso et fait une frete si ça correspond pas, j' en ai des disques comme ça, si tu veux je te mesure les entraxes.....
je voulais te le demander, justement, je n'arrive pas à remettre la main sur mon disque brembo de ducat.* si tu peux me faire un crobard coté de la piste fonte.... |
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la tige
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| | Sujet: Re: Corki 500 H1 4/4/2009, 13:09 | |
| j'ai attaqué le remontage: je microbille les piéces au fur et a mesure... frein arriére, tés de fourche,....  j'ai refait faire un axe de roue en 17,je le récupère lundi, les roulements sont achetés je vais pouvoir faire mon alignement de roues et tourner la frête de disque en AU4G  |
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la tige
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| | Sujet: Re: Corki 500 H1 8/4/2009, 13:33 | |
| la roue avant et montée, les entretoises et l'axe usinée, ..........et ..........l'étrier frotte sur les rayons, si je le cale, plus de place pour le disque: 2 solutions : - des tés plus larges, ils font d'éja 180 mm d'entraxe, il faudrait 190, quellle est l'influence de la largeur sur le comportement et le pilotage??? pour une moto légére comme la 500 qui pesera dans les 120 kg maxi - usinage de la face interne des griméca , y a t-il suffisement de matiére??? il faut sortir le piston à l'air comprimé et mesurer.... votre avis?  |
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franck
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| | Sujet: Re: Corki 500 H1 8/4/2009, 14:00 | |
| et en reculant les etriers le plus loin possible du centre de la roue ( en modifiant la patte de fixation sur la fourche) ? |
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la tige
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| | Sujet: Re: Corki 500 H1 8/4/2009, 16:56 | |
| - franck a écrit:
- et en reculant les etriers le plus loin possible du centre de la roue ( en modifiant la patte de fixation sur la fourche) ?
les disques font 280 mm de diam, donc..... |
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| | Sujet: Re: Corki 500 H1 9/4/2009, 03:05 | |
| - la tige a écrit:
- la roue avant et montée, les entretoises et l'axe usinée, ..........et ..........l'étrier frotte sur les rayons, si je le cale, plus de place pour le disque:
2 solutions :
- des tés plus larges, ils font d'éja 180 mm d'entraxe, il faudrait 190, quellle est l'influence de la largeur sur le comportement et le pilotage??? pour une moto légére comme la 500 qui pesera dans les 120 kg maxi
- usinage de la face interne des griméca , y a t-il suffisement de matiére???
il faut sortir le piston à l'air comprimé et mesurer....
votre avis?
influence de la largeur sur le pilotage ? pour 10 mm ? t' es pas sérieux ? et plus c' est large, mieux c' est... j' ai le meme probleme d' étrier sur une roue à rayon, les pinces modernes sont bien moins larges que les grimeca et autres po8...mais comme j' ai la place dans la fourche, j' ai juste à mettre une frête sur le disque... |
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la tige
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| | Sujet: Re: Corki 500 H1 15/4/2009, 21:49 | |
| bon probléme d'implantation des freins résolu: pour info sur les grimeca, entre le fond de l'alésage et l'extérieur: 6,1 mm, un petit rabotage de 2mm et ça ne touche plus les rayons.... |
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la tige
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| | Sujet: Re: Corki 500 H1 20/4/2009, 20:45 | |
| 1ere sortie sur ses roues hier, manquaient les bracelets, que j'ai reçu aujourd'hui....  j'espére que M'sieur Lulu sera content de la couleur ( j'espère, c'est chiant à peindre un cadre....), en tous cas elle me plait.... couleur Alpine Renault 71-72  |
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Pierre
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| | Sujet: Re: Corki 500 H1 20/4/2009, 20:56 | |
| belle couleur sur un beau cadre |
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| | Sujet: Re: Corki 500 H1 | |
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