pas de SPA

ben oui, la mort dans l'âme, mais voilà ...
Il a bien fallu prendre une décision ....plutot chiante ...
Mes deux accolytes, jean marc et francois alias le braizouille ont ouvert une MEGA concession (HONDA REIMS) en février
ça demarre sur les chapeaux de roue, tres fort et bien plus que prevu ... résultat, ils y bossent w-e , jours ferriés et meme la nuit...
on ne va pas cracher dans la soupe; mais cela ne laisse guere de temps pour préparer une moto et ce n'est pas simple que tous les deux s'absentent quatre jours pendant la saison .
Nous avons décidé, après le bol de ne plus se pointer à l'arrache, ce qui nous avait toujours réussi jusqu'a cette année, mais qui nous a fait réfléchir

Pas question de faire un bol-bis . C'est marrant, la méca; grandiose meme avec les artistes à l'oeuvre, mais dorénavant on essaiera de la faire à l'atelier, et de venir avec une bécane au point

Nous nous sommes concertés, tous , y compris avec YVES ............pour tomber d'accord
On fait donc l'impasse sur SPA et on grimpe vite un nouvel avion qui devra etre prêt des les beaux jours
affaire à suivre ici en detail
a bientot
gaaaaaaaazzzzzzzzzzzz
j-y

dommage mais compréhensible!!

vivement la mprochaine!!

toujours difficile à prendre la décision "de ne pas" ...

... mais je suis sûr que vous allez nous pondre un brêlon d'un autre monde ...

a+ & RDV est pris pour le BOC 09

elle ne sera que plus au point et la satisfaction du travail accompli sera au rdv

Fair but sad ...

quelques nouvelles de SPA ou la course des 4 heures vient de se terminer
-flotte pendant une bonne partie de la course-- puis séchant seule la traj etait sèche la derniere demi heure
-tout va bien pour tout le monde
-quelques problemes electriques pour nos potes "bimota classic" la HB2 a quelques problèmes de batterie juste une toute petite chute dans les stands (de l'avant sur la peinture glissante) Mais ils ont roulé sans encombre toute la manche
- RAS pour Paul et la HARRIS (une fuite d'huile et une soudure d'echappement aux essais, tout est rentré dans l'ordre pour la course)
-deux chutes sans gravité (ils sont repartis sans pb) pour la seconde moto de Paul, la CARTON
Charles n'avait pas encore les classements
tout le monde est content
deuxième round demain , ils y seront tous
voila
a plus
j-y

Merci j-yves

C'est cool d'avoir des nouvelles...

Merci Jean-Yves.

APRES LA PREMIERE MANCHE DE NUIT DE 2H 30

TRES BELLE PRESTATION DE PAUL SUR LA HARRIS 1000 SUZUKI
DANS LES 15/20 SUR LA GRILLE MR ORBAN PASSE AU PREMIER TOUR EN 10 EME PLACE
ET REMONTE EN TOURNANT REGULIEREMENT SOUS LA PLUIE EN 3.10 3.15
POUR ARRIVER AU PREMIER RELAI EN 4 EME POSITION
APRES 2 H 30 DE COURSE AU GRES DES RELAIS AVEC PAUL SUR PISTE SECHANTE DANS LA DERNIERE HEURE DE COURSE ILS SONT AUX ALENTOURS DE LA 18 EME PLACE
LES TEMPS DE NUIT SUR PISTE HUMIDE SONT PASSES SOUS LES 3 MINUTES
CE QUI EST UNE TRES BELLE PERFORMANCE AU VU DU NIVEAU PLATEAU
ET DES 70 MACHINES ENGAGEES CETTE ANNEE



L AUTRE EQUIPAGE SUR LA CARTON A LUI AUSSI FAIT UN BEAU RESULTAT MALGRE 2 GLISSADES SUR LE MOUILLE SANS DEGATS MECANIQUES ET AVEC JUSTE UN PEU DE POLY EN VRAC ...
IL A RALIE L ARRIVEE SANS PROBLEME

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POUR PATRICK CHAVANNE ET RICHARD HUBIN AUTRES PERFORMANCES
SUR LA 750 OW31 SONAUTO GAULOISE PONS / SARRON
ILS ONT CARACOLE EN TETE DE LA COURSE
AVEC DES TEMPS AU TOUR DE 2.40 .....
MAIS
LA PREMIERE MANCHE ETAIT DANS LA POCHE QUAND LA MECANIQUE EN A DECIDE AUTREMENT
UNE BIELLE EST PASSEE A TRAVERS LE CARTER DU MOTEUR DE COURSE ...
MACHINE DE GRAND PRIX ..... FIABILITE DE GRAND PRIX ....
LA FETE EST FINIE DOMAGE POUR EUX
RESTE A RECONSTRUIRE LA MERVEILLE GROSSES DEPENSES EN PERSPECTIVE ...

ENFIN IL EST SUR QUE CHAQUE MINUTE AU GUIDON D UNE TELLE MACHINE EST UN TEL BONHEUR QU IL SERAIT RIDICULE DE LA CANTONNER AU MUSEE
UNE MOTO DE COURSE C EST FAIT POUR SE FAIRE PLAISIR AVEC ET EN FAIRE PROFITER LES YEUX ET OREILLES DES SPECTATEURS

MANCHE II A PARTIR DE 16H00 POUR ENCORE 1H30 DE COURSE

A+
YVES

Moi ce que je peux vous dire c'est que y'avais une bande de tueur sur la piste !!!

Pas mieux....encore sur le sec, tu dis bon , les gus vont vite ...mais sur la pluie...............des grands BARJOTS.....genoux par terre au 1er freinage et que je pique au freinage et vas y que je te fais l'inter...tout ça à la Source...des MABOULS :face: :face: ...le meiux , le GLAM racing, des british, une kawa à cadre P&M ...A la source, nuit tombante, piste mouillé une des milotes en bouffent 3, tjrs à la Source....il arrive en 4 , pique au freinage à l'inter les 3 autres qui ne l'avaient pas vu....la Leçon....

Pierre a écrit:

Pas mieux....encore sur le sec, tu dis bon , les gus vont vite ...mais sur la pluie...............des grands BARJOTS.....genoux par terre au 1er freinage et que je pique au freinage et vas y que je te fais l'inter...tout ça à la Source...des MABOULS :face: :face: ...le meiux , le GLAM racing, des british, une kawa à cadre P&M ...A la source, nuit tombante, piste mouillé une des milotes en bouffent 3, tjrs à la Source....il arrive en 4 , pique au freinage à l'inter les 3 autres qui ne l'avaient pas vu....la Leçon....

NORMAL DES CHAMPIONS DU MONDE SUR LES BRELES AVEC DU MATOS DE FOLIE
UN SEMI REMORQUE AVEC LES MECANOS D USINE DES EX TEAM F1 ET TOUT LE STAFF
C EST DU TRES GRAND SPECTACLE ON NE PEUT QU ADMIRER

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ET POUR LE PILOTAGE C EST NOTE SUR LE CARENAGE TOUT LE MONDE EST PREVENU ...


PS : SI VOUS VOULEZ VOUS EN ACHETER UNE C EST 5000 £ EN VENTE SUR LE SITE
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J EN CONNAIS QUI VONT ENCORE BAVER PLEIN LEUR CLAVIER

A+
YVES

c'est bon tout ça!!! merci les gars

surtout que le GLAM en vend une sur base de 1000 à 12000 £...

sinon tjrs chez d'autres british, y a une Binmota KB1 full race prêt à courrir