4 Heures de Carole 2021

Merci pour ces belles images, voir vos visages réjouis et vos motos en actions apporte l'optimisme qui manquait à cette année.
Bravo à Roger et aux autres forumeur.
Bien cordialement.
Bruno

Bonjour

Félicitations aux préparateurs de ces belles motos et aux pilotes, l'efficacité était au rdv et est souvent le fruit d'un long travail et du savoir-faire.

Vous trouverez de très belles photos de Alain Cristol sur fcb.

Ci-dessous des stats que j'ai reçu de Mcpper

	Dernier tour rapide	Tour de rentrée au stand	Tour de ravitaillement et rentrée en piste	Premier tour rapide
11	1' 16,1	1' 20,9	2' 01,5	1' 15,3
	1' 24,8	1' 20,7	2' 05,7	1' 16,0	Probablement sous safety car
	1' 15,1	1' 22,2	2' 33,3	1' 15,5
45	1' 12,3	1' 15,5	1' 45,6	1' 13,5
	1' 15,5	1' 17,5	2' 17,2	1' 09,8
	1' 10,9	1' 14,8	2' 05,6	1' 16,6
	1' 14,7	1' 20,3	1' 46,3	1' 16,6
	1' 10,8	1' 13,3	1' 50,6	1' 14,0
73	1' 17,7	1' 24,1	3' 38,5	1' 16,9
	1' 13,8	1' 14,4	3' 40,0	5' 44,8
	Non significatif ensuite
359	1' 16,4	1' 19,3	2' 30,3	1' 18,6
	1' 15,0	1' 20,3	2' 23,6	1' 16,2
	1' 16,6	1' 22,5	2' 18,3	1' 20,3

 

 

GB Classic
Guy

Tous les résultats, positions, grille, chrono tour par tour sur afcmicro.com 

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Roger, tél à mon idole, le numéro 46 et explique lui comment faire encore des résultats remarquables à un âge où certains passent la journée dans leur rocking-chair devant les feux de l’amour !!!!
Passe lui mon bonjour par la même occasion.

Un grand bravo. Rien à ajouter tout a été dit.

Ah ça ce n'est pas le style de Roger de regarder les feux de l'amour* à la télévision...

*Ça existe encore les feux de l'amour ?

Et oui certains trouve la retraite ennuyeuse et d'autres n'ont pas suffisamment de temps pour réaliser toutes leurs passions , il faut de tout pour faire un monde  

Bonjour.Après discussion avec Roger, il s'avère qu'il est en disponibilité continu car il n'a que 25 ans X.......................3

Salut et bravo a tous pour vos resultats... La passion, voila ce qui fait avancer.que lon ait 20 ou 75 ans

Bonjour

de très belles photos de Jean Claude JACQ Bike 70 sur fcb

Mon compte-rendu de cette course sous forme de video :

Bonjour

 

Une réclamation potentielle à demander à Evelyne et Christian Desbordes au sujet du règlement endurance/VMA, je vois 2 pilotes pour le 1er et le 3ème et 3 pilotes pour le 2ème, et ce n'est pas pris en compte... Les 3 pilotes pourraient être avantagés, moins de fatigue... donc potentiellement plus performant (attention je précise bien "potentiellement" compte-tenu de l'excellente performance des pilotes de la 1ère et 3è place et d'autres pilotes de cette course, qui font des relais d'1 heure environ ? peut-être plus ?)

 

GB Classic
Guy

les crocs de sécurité rose sont un must pour faire une mécanique performante
A+
Yves

GB Classic a écrit:

Bonjour

 

Une réclamation potentielle à demander à Evelyne et Christian Desbordes au sujet du règlement endurance/VMA, je vois 2 pilotes pour le 1er et le 3ème et 3 pilotes pour le 2ème, et ce n'est pas pris en compte... Les 3 pilotes pourraient être avantagés, moins de fatigue... donc potentiellement plus performant (attention je précise bien "potentiellement" compte-tenu de l'excellente performance des pilotes de la 1ère et 3è place et d'autres pilotes de cette course, qui font des relais d'1 heure environ ? peut-être plus ?)

 

GB Classic
Guy

C'est un choix qui n'avantage pas forcément , le troisième pilote n'est pas obligatoirement un avantage , juste un choix qui est pris au départ mais qui nécessite un arrêt ou deux supplémentaires

Merci pour cette belle vidéo , de bons souvenirs de cette  épreuve d'endurance dans laquelle vous avez participé avec brio 

Bravo  une machine bien préparée avec de bon pilotes ça fait de bon résultats.  

A+
Pascal

rogerboldor a écrit:

GB Classic a écrit:

Bonjour

 

Une réclamation potentielle à demander à Evelyne et Christian Desbordes au sujet du règlement endurance/VMA, je vois 2 pilotes pour le 1er et le 3ème et 3 pilotes pour le 2ème, et ce n'est pas pris en compte... Les 3 pilotes pourraient être avantagés, moins de fatigue... donc potentiellement plus performant (attention je précise bien "potentiellement" compte-tenu de l'excellente performance des pilotes de la 1ère et 3è place et d'autres pilotes de cette course, qui font des relais d'1 heure environ ? peut-être plus ?)

 

GB Classic
Guy

C'est un choix qui n'avantage pas forcément , le troisième pilote n'est pas obligatoirement un avantage , juste un choix qui est pris au départ mais qui nécessite un arrêt ou deux supplémentaires

effectivement un choix qui à mon avis n'a pas eu beaucoup de bénéfices pour la 45. Le 3ème pilote était un peu plus lent que les 2 premiers et ils ont fait 5 ravitaillements au lieu de 3 pour les équipes à 2 pilotes. Mais ils devaient avoir leurs raisons pour faire ce choix et peut-être simplement le plaisir de rouler tous les 3 ce qui ne se discute pas 

macpepr a écrit:

Mon compte-rendu de cette course sous forme de video :

Merci pour le CR 
Si je peux me permettre la béquille de stand lève beaucoup trop la moto. En la coupant pour que le pneu soit à 1cm du sol c'est beaucoup plus facile et rapide à bequiller. De plus comme le co-pilote n'est pas très grand c'est aussi favorable pour lui pour monter sur la moto et plus facile pour lui de rattraper la moto au débéquillage s'il se fait surprendre   .

Tu peux te permettre, tes remarques sont fondées et je les partage.