Moto baisse dans les tours et s'éteint

Salut
depuis hier ma moto (ZR7S 2003) elle baisse dans les tour a l'arrêt et elle cale.
Je voudrais savoir sa pourrait être du a quoi ?

Bonjour 

Merci de faire un tour par la case présentation 

https://www.fmsp.net/f17-salut-c-est-moi

Vérifier Réservoir de la moto >>>>fond de cuve de station de service d'essence pollué
A Voir Robinet d'essence et cuves de carbu

On me dit de régler les synchro carbu

Soit plus précis: elle démarre bien? elle marche bien dans les tours? elle fonctionne parfaitement, sauf quand tu te mets au point mort, où là elle perd lentement du régime et cale?
Elle le fait depuis quand?, etc, etc...

Autant pour moi
Elle démarre oui, en première elle a du mal à parti faut que j'insiste mais elle cale même en première suffit juste que je me met à l'arrêt genre à un stop un feu ou autre si je n'accélère pas elle baisse dans les tours puis s'éteint et sa fais sa depuis hier soir,
Jai commencer a rouler avec mon nouveau pot hier matin jai rouler toute la journée étant content du pot avec un collègue on va avec un collègue sur un parking pour accélérer un peu et profiter du bruit de pot et au bout de 1h30 environ elle a commencer a faire sa

Salut à Tous,

allez me faites pas mentir, j'ai vendu que vous étiez au top ! Personne pour explorer davantage la question SVP ?
Roger, Macpeper, Tan and Co

En première du mal à démarrer, on dirait qu'il manque un cylindre...
C'est pas le changement de pot qui dérègle autant la carburation.
J'attends l'avis des chefs...

S'il commençait par vérifier ce qu'on lui indique tout simplement ... Nan ???

Vérifier Réservoir de la moto >>>>fond de cuve de station de service d'essence pollué
A Voir NETTOYER Robinet d'essence et les cuves de carbu
Voir aussi les bougies peut etre  claquées 

Oui faut je demande à qlq qui vérifie tout ce que vous m'avez dis, moi j y connais absolument rien ces ma première moto je les seulement depuis 1mois jai pas envie de toucher et de faire une connerie dessus, un pote qui était là au moment que ces arriver m'a dit aussi que se serait peut-être les bougies

J'ai été voir dans un garage il me dit que c'est le pot

Bein remets le pot d'avant et tu verras si ca repart...

La je vais à un second garage pour avoir 2 avis,
Mais sinon oui ces ce que je ferais mais avec ce pot jai roulé toute la journée mais au soir jai fais qlq accélérations sur un parking et ces a ce moment quelle la fait donc on me dit peut-être que j'aurais cramé une bougie ou autre

quand je relis, si tu a fait 1h30 de run et d'essais de bruit d’échappement juste avant qu'elle tombe en rade, oui peut être qu'effectivement il faudrait voir si...

je connais un gars il me dit "je suis en galère avec le SAV de chez BMW, la distribution de mon K1600 se serais décalée ou je sais pas quoi. un truc comme ça qu'il me dise. Résultat j'ai un devis de 5000 balles de réparation, et la garantie ne veut rien savoir"  

"ha mais ca vient de quoi, t'a fait un truc, manque d'huile, j'en sais rien ?"

"non rien ! j'était tranquille a faire des ruptures avec des potes puis c'est tombe en panne, comme ça"  

Ouais....au final, c'est bien qu'elle doit en panne..

Moi ça va elle roule, juste tient pas le régime je pense, une fois quelle est a 30Km ça va normal

Le second garage ma dit d'essayer de remettre le pot d'origine et si sa continue ces qu'une soupape n'a pas aimé

KoppZard a écrit:

jai fais qlq accélérations sur un parking

Mais qu'est-ce que t'appelles accélérations? des départs arrêtés, des "rupteurs"?

A l'arrêt j'en ai fais qlq uns, mais beaucoup en ligne droite accélérations rapide

Donc, en résumé....

Connaissances mécaniques : Zéro
Respect de la mécanique: Zéro

Conclusion: t'as intérêt à avoir du pognon ou te faire pote avec un mécano...

1 mois que je l'ai excuse moi de ne pas tout connaitre, je doute que tu es appris du jour au lendemain.
Apres ces tout si vraiment en changent le pot sa continue je change de bécane puis voila

Je m'explique un peu plus, puis j'arrêterai..
Le point 1, c'est normal, on est tous passé par là, et tu ne peux que progresser si tu t'intéresses à la mécanique.

Le point 2, j'étais une buse en mécanique moi aussi à ton age (point 1), mais j'avais le respect de la mécanique... et étant conscient du point 1, je prenais d'autant plus soin de ma moto pour ne pas la casser, car je n'avais pas les ronds pour la réparer.
Et même en faisant attention, cà m'est revenu cher, car une moto s'entretient.

Dans ton cas, si tu n'y connais rien en mécanique, et que tu n'y fais pas attention (les rupteurs.... ), tu vas au devant de cruelles désillusions financières.

Tu peux réparer ta moto, si vraiment ca te plait et que tu veux t'investir; si tu la changes, j'espère juste qu'elle ne va pas se retrouver sur le bon coin avec "Marche très fort, tourne nickel"

Oui t'inquiète ces mon père qui y touche un peu j'essaie de regarder et de retenir un max après pour les coups de rupture ces une erreur on en fait tous... et au sujet de bon coin non ne t'en fais pas lol je suis pas de ce genre et puis même qlq comme moi qui ne s'y connais pas du tout juste a l'essayer remarquera qui a un soucis

une maxime un peu cruelle
"PLUS CA COUTE CHER PLUS ON APPREND VITE "
après je souhaite que tu n aie pas grillé une soupape et que ce ne soit qu' une bougie ou une bobine qui aie claqué

TEST 1 : tu démarres la machine 1 minute et tu tâtes les pots en sortie de culasse
ATTENTION C EST CHAUD si un des 4 est froid ou tiède c est déjà une piste

TEST 2 :tu inverses 2 bougies SI TU AS UNE CLE A BOUGIE CORRECTE
tu recommences le test moteur froid si le cylindre froid a changé de place avec la bougie
tu as déjà trouvé un problème mais c est peut être pas le seul

tu changes alors les 4 bougies

pour une soupape grillée c est tout simple
TEST 3: un coup de compressiometre sur les 4 cylindres et tu sera fixé
si tu as une compression dans le sac c est très mal parti

A+
Bon courage
Yves

Merci de ta réponse, j'étais avec mon père la, jai remis pot d'origine rien a changer mais on a essayer les 4 bougies 1 d'entre elle est défaillante ne fonction vraiment pas aussi bien que les autres donc par chance ces sa, sinon mon père + 2 garage mont dit si ces pas les bougies ces les soupapes