restauration z1r

je me suis lancé un nouveau défi ,j'ai trouvé une base de restauration de z1r même si j'ai un peu de pièces en réserve ,je crois que je vais passer souvent par la case recherche ..


voila la bête

Bonsoir 
Ah oui en effet il va y avoir du taf .....
Bon courage

Faut garder la déco, elle est d'époque

Déjà voir si le moteur tourne,sans carbus en espérant que ce n'est pas bloqué  

Salut voisin,
effectivement, commencer par les fondamentaux 

Par la suite, et suivant ton choix, je peut peut être t'aider 



bon courage.

@+Dominique

j'ai trouvé une carrosserie avec son décor d'origine de z2 r dans mes réserves ,j'ai aussi une tête de fourche mais elle est brute donc toute blanche.

Super, pour la finition

j'ai aussi la Z2R





au choix 


@+Dominique

Salut BRUNO et bon courage
Beau Projet de restauration pas évident de tout retrouver pour cette bécane (perso j' ai eut deux Z1R )

belle pioche...la mienne etait pire que ça !!   Attention si tu veux la faire en origine totalement cela va te couter un bras et un oeil...au minima...une couille aussi  ....La mienne sera modernisée avec un bars moderne style jap...et je ferai l'impasse sur l'ensemble compteurs qui est introuvable tout comme l'échappement et les roues de 18....Beau projet

Pierre

Pierre a écrit:

belle pioche...la mienne etait pire que ça !!   Attention si tu veux la faire en origine totalement cela va te couter un bras et un oeil...au minima...une couille aussi  ....La mienne sera modernisée avec un bars moderne style jap...et je ferai l'impasse sur l'ensemble compteurs qui est introuvable tout comme l'échappement et les roues de 18....Beau projet

Pierre

Absolument!  La mienne est quand même un peu plus complète mais comme je suis parti sur une resto 100% origine, je galère pour trouver les derniers morceaux.
Toujours pas trouvé le "silencieux d'admission", à un prix raisonnable bien sur. (Je tiens beaucoup à mes bras, mes yeux et au reste aussi )

A+
Paul.

Pierre a écrit:

belle pioche...la mienne etait pire que ça !!   Attention si tu veux la faire en origine totalement cela va te couter un bras et un oeil...au minima...une couille aussi  ....La mienne sera modernisée avec un bars moderne style jap...et je ferai l'impasse sur l'ensemble compteurs qui est introuvable tout comme l'échappement et les roues de 18....Beau projet

Pierre

Merci pour vos encouragements  je ne part pas sans rein pour faire cette restauration 

j'ai des roues ,tableau de bord ,circuit  électrique,ligne d'échappement  ,guidon boite à air +trois moteurs 

je vais finir par avoir de la place sur mes étagères

WHAA tu as le tableau de bord !!   bravo !! car il coute ....attention su tu veux du 100% il y a le systeme de freinage deporté ...

si tu cherche une donneuse pour la pièce...


https://www.leboncoin.fr/motos/1710788594.htm/



1190 euros je crois .... ... ou 11900 je n'ai pas mes lunettes...

Il me semble avoir une paire de roue en 18 comme celle ci qui trainent dans mon fourbi
a confirmer
a+
baba

CRICKEY a écrit:

si tu cherche une donneuse pour la pièce...


https://www.leboncoin.fr/motos/1710788594.htm/



1190 euros je crois .... ... ou 11900 je n'ai pas mes lunettes...

12000 balles,   OK une Z1R complète et d'origine c'est pas trop courant mais faut pas abuser
  les fourreaux de fourche noirs    Elle vient de perdre 5000€ d'un coup.

A+
Paul.

j'ai fait un petit inventaire du stock de pièces que j'ai ....ça va l'faire 

j'ai les pattes de phare en alu très fragile 

-un tableau de bord complet avec circuit électrique 
-deux jeux de roues 
-4 moteurs 
-3 échappements complet 
-une boite à air 
des rampes de carbu .

je n'ai pas la tôle qui maintien le kick sous la selle ni le garde boue ar pas coupé "mais je compte sur vous ! "

le cht'orne a écrit:

CRICKEY a écrit:

si tu cherche une donneuse pour la pièce...


https://www.leboncoin.fr/motos/1710788594.htm/



1190 euros je crois .... ... ou 11900 je n'ai pas mes lunettes...

12000 balles,   OK une Z1R complète et d'origine c'est pas trop courant mais faut pas abuser
  les fourreaux de fourche noirs    Elle vient de perdre 5000€ d'un coup.

A+
Paul.

ben non, c'est le prix....

baba41 a écrit:

Il me semble avoir une paire de roue en 18 comme celle ci qui trainent dans mon fourbi
a confirmer
a+
baba

pourrait être intéressé...

bruno du nord a écrit:

j'ai fait un petit inventaire du stock de pièces que j'ai ....ça va l'faire 

j'ai les pattes de phare en alu très fragile 

-un tableau de bord complet avec circuit électrique 
-deux jeux de roues 
-4 moteurs 
-3 échappements complet 
-une boite à air 
des rampes de carbu .

je n'ai pas la tôle qui maintien le kick sous la selle ni le garde boue ar pas coupé "mais je compte sur vous ! "

beau stock !   les échappements  valent chers ....

Tes rampes sont en 28?

Pierre a écrit:

le cht'orne a écrit:

CRICKEY a écrit:

si tu cherche une donneuse pour la pièce...


https://www.leboncoin.fr/motos/1710788594.htm/



1190 euros je crois .... ... ou 11900 je n'ai pas mes lunettes...

12000 balles,   OK une Z1R complète et d'origine c'est pas trop courant mais faut pas abuser
  les fourreaux de fourche noirs    Elle vient de perdre 5000€ d'un coup.

A+
Paul.

ben non, c'est le prix....

Sérieux ? J'aurais plus vu 7/8000 maxi (et en parfait état).
mon garage commence à prendre de la valeur

A+
Paul.

Pierre a écrit:

bruno du nord a écrit:

j'ai fait un petit inventaire du stock de pièces que j'ai ....ça va l'faire 

j'ai les pattes de phare en alu très fragile 

-un tableau de bord complet avec circuit électrique 
-deux jeux de roues 
-4 moteurs 
-3 échappements complet 
-une boite à air 
des rampes de carbu .

je n'ai pas la tôle qui maintien le kick sous la selle ni le garde boue ar pas coupé "mais je compte sur vous ! "

beau stock !   les échappements  valent chers ....

Tes rampes sont en 28?

Bonsoir 

Suis jaloux
Didier

je dois avoir 3 ou4 rampes en 28 mais je dois finir une MK2 qui utilise aussi une rampe de 28 avec une prise de dépression .

je ferais des photos la semaine prochaine

bruno du nord a écrit:

je dois avoir 3 ou4 rampes en 28 mais je dois finir une MK2 qui utilise aussi une rampe de 28 avec une prise de dépression .

je ferais des photos la semaine prochaine

une MK2 !!  elle aussi est rare ....si tu as une 28 en trop ça peut m'intéresser 

Pierre

voila ma 2 eme MK2 elle sert de modèle pour réparer le cadre de la 1er qu'un con avait amputé de la partie ar .je pense que je l'aurais pour noêl...je prévois de l'occupation pour ma retraite

j'ai trouvé ça dans mon fourbi .il y a de la réparation dans l'air ..