une honda a l'assaut du raidillon

C'est Bolleke Defrenne . Un des responsable du controle technique courses belges 

Bonjour

  et pour le bruit ? le silencieux semble minimaliste...

Il n'y avait pas de contrôle de bruit à cette époque , pas de sabot non plus  

.

Des vraies courses de motos quoi .  
A+,Fredo.

rogerboldor a écrit:

Il n'y avait pas de contrôle de bruit à cette époque , pas de sabot non plus  

.

Bonjour

Et les pistes étaient-elles plus "grasses" qu'aujourd'hui ?

Malgré le sabot à Suzuka aujourd'hui , à 2 tours de la fin le moteur de la Suzuki a explosé et le premier qui est arrivé derrière est tombé sur l'huile de la piste bien grasse , ensuite ils ont mis le drapeau rouge , du coup c'est la Yamaha qui a gagné  
Donc non , le sabot ne change rien

https://www.fimewc.fr/victoire-du-kawasaki-racing-team-a-suzuka-1er-titre-mondial-pour-le-team-src-kawasaki-france/

 



A+
Paul. (content )

Ah, c'est quand même beaucoup plus réglo que le podium d hier !!!!!

Il n y as aucun doute sur la chute de REA, c est évidement a cause de la malheureuse casse moteur de la Suz

J ai cru jusqu'à ce soir que l endurance est devenue aussi pourri que le GP ( pourri par Honda bien sur) j espère que ca continueras comme ca !!!

Japy