projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto suite

essai d usinage d un axe de fixation plaquettes "type endurance" en remplacement de celui d origine

C'est joli

ha oui très belle pièce 

Bonjour

 

Guy

Pas de mesure de poids?
Les temps changent.  .

Tu as raison ! Pas de mesure car cette pièce est un essai la matière et la forme ne sont pas définie mais je pense qu'elle sera plus lourde que l origine

j ai repris les bonnes (ou mauvaises) habitudes avec une petite pesé (thierysp  )

la pièce d origine 16 g/la nouvelle 21 g/l évolution 17 g mais esthétiquement (et oui cela compte) ne me plait pas je vais donc retravailler et usiner une pièce esthétique/fonctionnel


origine






modifiée




modifiée évolution

CRICKEY a écrit:

C'est joli

Et efficace !!

si j arrive a faire efficace/beau je serais vraiment satisfait

Tu peux peut-être percer la tête pour récupérer LE gramme envolé. Autre solution, diminuer le diamètre de la partie longue entre les deux plaquettes. Si tu as les moyens, la même en titane pour gagner environ 1/3 du poids par rapport à l'acier.

la tète est déjà percée (helas) ! je vais usiner une autre pièce avec une tète plus courte,pour le titane j ai regardé pour le moment 1000/10 mm 55 € a réfléchir 

le maintient des plaquettes en place ne nécessite pas d utiliser de l acier
une pièce en AU4G ferait largement l affaire

7.8 /2.8
A+
Yves

STOK51 a écrit:

le maintient des plaquettes en place ne nécessite pas d utiliser de l acier
une pièce en AU4G ferait largement l affaire

7.8 /2.8
A+
Yves

Pour une fois que je joue la securité il y en a un qui m encourage a utiliser l alumium et bien je vais l ecouter et faire un essaie en AU4G 

Le problème c'est que l'alu risque de gripper dans l'alu avec les fortes températures/refroidissement successives à mon avis,le poids gagné ne justifie pas cette option pour moi 

Si le seul "risque" est le grippage des axes aucun souci ! je suis prêt à essayer même si je pense qu un axe en aluminium aura une usure plus rapide que celui en acier ou inox et demandera à être surveillé

L'alu est moins dur que l'acier et l'oreille des plaquettes va entamer petit à petit l'axe et finir par le découper. Comme tu le dis, il reste la solution d'en faire une pièce "consommable".
Je rectifie une erreur écrite dans mon message précédent, le titane ferait gagner la moitié du poids. Densité d'environ 4 contre environ 8 pour l'acier.

La discussion  est ouverte cela va être difficile car les pour ou contre vont débattre :

j ai suivi le conseil de STOCK51 (Yves)

Tout de suite ça cause. Fais en un jeu d'avance peut-être. Histoire de le changer avant que les oeillets des plaquettes n'entament trop tes beaux axes en Dural.

c est au programme et je pense utiliser du Fortal pour la suite

Même pas la peine de passer au Fortal. Les deux ont la même dureté "à l'état naturel" : HB 55, niveau usure ce sera exactement identique.
Le Fortal aurait de l'intérêt si ta pièce travaillait en traction ou si tu lui fais subir un traitement thermique pour en augmenter la dureté. Après traitement, le Fortal enterre le Dural.
Sources :
http://www.euralliage.com/2017A.htm
http://www.euralliage.com/7075.htm

Merci pour cette info je reste en Dural