BOL D'OR CLASSIC 2018

oui ils ont eu chaud

Je pense qu'il y a eu un problème sur la piste dans le dernier tour car deux équipages étaient bien placés et se tiraient la bourre en 1'11'' et n'ont pas terminé la course
tout comme Bruno #166 qui était 40e et n'a pas terminé

Regarde le liste des non qualifiés ayant fait plus de 2h de course, il y a eu qqch

Aujourd'hui, la #56 n'a pas pris le départ et la bagarre fait rage entre Eisen #90, Hampe #11 et Dholda #87. La Japauto #10 survole le débat en Classic.

chef a écrit:

Regarde le liste des non qualifiés ayant fait plus de 2h de course, il y a eu qqch

Ils sont rentrés au stand ou n'ont pas bouclé le dernier tour. Ça sent la panne d'essence. Si c'est la raison, ça va être chaud aujourd'hui.

Les 4 premiers d'hier soir son rentrés avant l'heure de course. Il devrait y avoir un stop éclair en fin de course pour compléter en carburant.

Bon ! Au cumul et si mes comptes sont bons, victoire de Eisen #90 suivi de Hampe #11 et de Dholda #87

Le communiqué de Christian Hames, le team-manager du Belgium Team Force #56.
Il faut souligner le très haut niveau d'incompétence et même de mesquinerie des organisateurs. Pour moi ça n'a rien de nouveau, j'ai découvert ce manque d'aptitude lors de mon premier Bol d'Or en temps que mécanicien en 1980.


Combien de temps ce post restera avant d'être supprimé ???

C est Incroyable et tout simplement HONTEUX .... 

A ce niveau d incompétences des têtes doivent tomber, et ils doivent rembourser tous les frais engager pour cette course, ainsi que les sommes apporté par les Sponsors et le Team !!!!!!!! Les Teams privé non pas puits sans fond comme ces pseudo organisateurs !!!!!

Ce n est plus possible d avoir une poignée de gigolos qui n y connaissent rien a la moto et ne regarde que les couts engagés et la marge qui en sortira ????
et ne me refaite pas le couplet " Ces manifestations sont risquées financièrement et souvent à peine a l équilibre !!!!!" Je ne connais pas bcp d entreprises qui perdent de l argent tous les ans !!!!!!!!!!!!

Je suis complètement d'accord et ce ne est pas possible autrement, une entreprise doit gagner de l argent, mais a condition qu elle soit a la hauteur pour gérer de A à Z  la manifestation et capable d apporter le service complet et total que l on est en droit d attendre.

Je vais encore me répéter mais : "IL FAUT SE DONNER LES MOYENS DE CES AMBITIONS"

Par contre faire perdre une course a cause de guignols qui ne sont pas capables de gérer une grille au départ, faut vraiment qu' ils pensent a se recycler dans la culture d escargots, ils auront le temps de réfléchir avant de prendre une décision !!!!!!!!!!!

Vraiment des PROPRES a RIEN  cette boite de merde qu'est " La Riviere"     

Japy  

Japy

Le manque de compétences des organisateurs est l'une des principale raison qui justifie mon absence pour cette épreuve renommée , il est bien dommage que les erreurs des années précédentes n'aient pas contribué à rectifier cette situation (le drapeau à damier introuvable l'année dernière après plus de 2 h de course par exemple)

La 56 est tombée en panne de quoi finalement ?

chef a écrit:

Quelqu'un sait-il ce qui s'est passé en fin de course?
La N°11 a ravitaillé dans le dernier tour! Et a perdu 1'10''
La 90 est revenue à 10s du 1er!
Pas mal de motos dont Bruno qui était 40e dans le dernier tour ne sont pas arrivées.
Chute en cascade?

non,on c est juste fait enculé par la 11 et on est tous tombé en panne d essence,la course ayant durer 5 mn de trop

mais ca ne leur a pas porter bonheur,ils l ont eu dans le cul bien profond a la 2eme courses

Titane a écrit:

Le communiqué de Christian Hames, le team-manager du Belgium Team Force #56.
Il faut souligner le très haut niveau d'incompétence et même de mesquinerie des organisateurs. Pour moi ça n'a rien de nouveau, j'ai découvert ce manque d'aptitude lors de mon premier Bol d'Or en temps que mécanicien en 1980.

combien de temps ce post restera avant d'être supprimé ???

mais non jean michel je vais te le laisser, par contre christian se plaint de l incompétence des organisateurs,il n a pas tord,mais il en a profité aussi de cette incompétence,ses pilotes auraient du se prendre au moins deux stop and go pour dépassement sous drapeau jaune et sous safety car pour ce que j en ai vu moi! et on ne parlera pas de son entorse au règlement que l organisation laisse gentiment passer depuis ses début au boc!!!