réservoir troué

bonjour
j ai un réservoir troué par la rouille et la vieilles essence
comment est il possible de le réparer ?

merci de vos idées 

Quand il est trop vieux et troué , deux ou trois solutions au moins ,
1) tu le jettes et en trouves un autre
2)tu décides de le réparer et là commencent les galères , nettoyage et rinçage avec un produit restom par exemple et beaucoup de temps à passer
3) tu le découpes et le gardes comme cache pour un réservoir plus petit en alu qui sera "recouvert" par cette coque.

Dans ces deux dernières possibilités , il y a beaucoup de temps et de savoir faire à prévoir, voila

merci Roger
au vu de tes dires il est clair que je doit en trouver un autre pour éviter les galères 
je vais toujours garder celui la 
ont ne sais jamais 
merci pour tes précieux conseils 

Faut voir si c'est un réservoir introuvable !!!  si c'est de la grande série alors à changer.

C'est beaucoup de travail de le sauver mais faisable.

Si tu ne souhaites pas garder la peinture :

- tu le décape.
- tu le decabosse si besoins avec tout les moyens de carrosserie.
- tu le dégraisse intérieur avec tout les solvants efficaces. Soit le Restom efficace, soit tout autre produit perso.
- tu le dérouille avec un remplissage d'acide chlorhydrique.
- s'il est percé tu attrape le poste oxy et brasure de petites tôles pour reboucher.
- tu rederouille avec de l'acide phosphatant.
- tu repasse un bon coup d'acétone à l'intérieur.
- tu colle une dose de résine ( restom ou autre compatible essence),
- tu tourne , retourne , tourne encore......

Tu laisse sécher une bonne quinzaine de jours avant la mise en essence.

J'en ai sauvé une bonne dizaine........

grodeutemp a écrit:

C'est beaucoup de travail de le sauver mais faisable.

Si tu ne souhaites pas garder la peinture :

- tu le décape.
- tu le decabosse si besoins avec tout les moyens de carrosserie.
- tu le dégraisse intérieur avec tout les solvants efficaces. Soit le Restom efficace, soit tout autre produit perso.
- tu le dérouille avec un remplissage d'acide chlorhydrique.
- s'il est percé tu attrape le poste oxy et brasure de petites tôles pour reboucher.
- tu rederouille avec de l'acide phosphatant.
- tu repasse un bon coup d'acétone à l'intérieur.
- tu colle une dose de résine ( restom ou autre compatible essence),
- tu tourne , retourne , tourne encore......

Tu laisse sécher une bonne quinzaine de jours avant la mise en essence.

J'en ai sauvé une bonne dizaine........

merci de ton aide
mais comme marquer plus haut
quand j aurais tous compté il me reviendra plus chères qu un occaz 
je viens d en acheter 2