j ai rencontré Monsieur MUNRO

en préambule et pour resituer l action

Voila une petite histoire d une grand monsieur que vous connaissez tous si vous êtes de vrais mordus de moto
ce dont je ne doute pas un seul instant sur ce forum
un petit rappel pour les oublieux
https://www.youtube.com/watch?v=udPhqbig14I

la c est le vrai Burt MUNRO encore plus vrai que le génial Anthony HOPKINS du film
https://www.youtube.com/watch?v=m-7juUCcSoU

je suis un fan inconditionnel


sa machine une INDIAN SCOUT SPECIAL de 1920 bicylindre en V de 900 cc
a atteint la fantastique vitesse de 186 Mph soit près de 300 Kmh
le 26 aout  1967 sur le lac salé de BONNEVILLE
Sa vitesse record mesuré mais non homologué a été de 212 Mph soit 341 Kmh
Cela mérite le respect




il se trouve qu il y a 3 semaine je suis parti dans l ouest américain pour une balade en famille
et il n y a pas de hasards mais juste des coïncidences qui sont provoquées


il y avait une compétition de record de vitesse sur le lac sale de EL MIRAGE en Californie les 20 et 21 MAI

Il m était impossible de passer a coté de l évènement
et voila sur quoi je tombe en arret



Cela ne vous rappelle rien

et que croyez vous qu il arriva
après quelques minutes de conversation pour briser la glace sur quelques sujets de courtoisie
nous voici au beau milieu du team du fils de Burt MUNRO lui même
qui en hommage a son père a eu l'idée géniale 50 ans plus tard de refaire un bout de l aventure
avec son neveu Lee MUNRO pilote de la machine

et c est parti pour un tourbillon magique et génial
le mécano de m expliquer le montage de la boite a air dans le faux réservoir
le préparateur du moteur n est autre qu' un des mécano de John BRITTEN un autre NEO ZELANDAIS mythique
qui a tout gagné sur une machine hors du commun


je vous passe les détails une soirée de folie au milieux de passionnés de la mécanique moto
d une gentillesse hors norme  


il y a des moments dans la vie ou l alignement des planètes est parfait et la magie opère
j en ai encore plein les yeux et les oreilles

voila ce que je voulais vous faire partager
Je mettrais quelques photos suplémentaire si vous le souhaitez

pour info il ont fait 161 Mph pour leur premier essai soit 260 Kmh
en tant que débutant ils sont limités normalement a 150 Mph

le prochain essai se fera a BONNEVILLE en AOUT pour passer le fameux 200 Mph mythique



A+
YVES

    plus j'avance en âge, plus je me dis qu'il n'y a pas de hasard...




ou s'il en existe un, il joue immanquablement sur les circonstances, heureuses ou pas, qui jalonnent notre vie



c'est çà qu'on appelle le destin ????



mais avec le recul, pour moi ou autour de moi, ça se vérifie chaque jour


le Grand Burt 

bien sur qu ont veux des photos 
belle rencontre que tu as fait la 
j en frissone bbbrrr

Il y a des moments magiques dans la vie , je suis également de l'avis de CO concernant le "Hasard" c'est tout ce que l'on ne sait pas que l'on range dans ce grand sac à secrets

STOK51 a écrit:

.../... et il n y a pas de hasards mais juste des coïncidences qui sont provoquées .../...
A+
YVES

Co dit: plus j'avance en âge, plus je me dis qu'il n'y a pas de hasard...

Hello

Les rencontres dites "rencontres par hasard" ne me semblent pas par hasard. Elle sont pour moi, plus le fruit d'une ouverture d'esprit, de l'écoute de l'autre, de l'envie de partager, de s'enrichir (je parle ici de connaissances pas d'argent).

Merci Yves de partager cette très heureuse rencontre avec nous

GB Classic

super moment je t'envie 

Absolument GENIAL !  

c'est top

T'es-tu assuré qu'ils leur restait 4 ou 5 litres de benzine après leurs exploits pour tondre la pelouse en rentrant?



Merci de nous faire partager cette rencontre.

Photos!......

Bruno

Je dirais même plus.......merci de nous faire partager ce super moment.

Voila le lieu des exploits

la "piste"... ya de la place pour accélérer et pour freiner ensuite
10 Km de long par 3Km de large


difficultées supplémentaires et non des moindres on est a 900 m  d altitude et il fait 110°F soit près de 45°C

la croute de sel est dure mais cela ressemble plus a de la terre et cela part en graviers si l on arrache la couche superficielle
en gros on est loin d un billard avec du grip c est assez flippant d imaginer rouler a 300 Km/h la dessus

enfin moi je me vois mieux avec un gros KTM la dessus qu avec une machine avec des bracelets et 3° d angle de braquage



les premiers essais de mise en position
de dos vous avez le fils de Burt MUNRO avec un tee shirt qui ne laisse pas indiffèrent



et sur la moto c est Lee MUNRO un vrai fondu de moto et d une gentillesse extraordinaire
 




les derniers réglages de position pour la haute vitesse
il faut éviter l improvisation dans ce genre d épreuve ou l aérodynamique est très importante et une moto qui part en guidonnage
et se désunie a 300 Km/h c est souvent mortel


chaque détail compte
un pilote ma dit que c est en sortant légèrement la pointe de la botte a droite ou a gauche du cale pieds qu' ils a corrigé
une trajectoire on parle la a des vitesses supérieures a 400 Km/h




au delà on est dans un autre monde celui des streemliner
et les vitesses atteintes en moto sont terrifiantes plus de 600 Km/h
on parle bien sur toujours de machines avec des moteurs a pistons et une transmission de la puissance avec roue motrice
c est proprement hallucinant

j ai découvert ce monde très particulier des fous de landspeed record
ou l on pourrait penser qu' il n y a rien de plus idiot que d enrouler du câble dans une ligne droite
et a partir du moment ou on a assez de puissance cela va le faire tranquille
jusqu' a 250 Km/h c 'est le fun et le rendez vous des copains pour s eclater et se faire plaisir autour d un barbecue
quand on passe la barre des 350 Km/h c est une autre histoire
on est pas sur une piste ou une autoroute  avec un revêtement parfait loin de la  
et la très haute vitesse est réservée a quelques spécialistes avec des dizaines d années d expérience
du matériel qui tient plus de aéronautique voire du spatial
avec des budget de plusieurs centaines de milliers de dollars
et les pilotes on plus l esprit de Chuck YEAGER

que du baron noir
RESPECT

A+
Yves

Il y a quand même des suspensions , avec un tel revêtement ça n'est pas simple , il faut une sacré dose de confiance 

pour alimenter le post

Hello
Merci Yves
GB

 à toi Yves de nous faire partager!

Magnifique rencontre !!

Merci pour le partage

super yves merci