pignon 18 dents deporté gpz 1100

Même technique que Roger, avec cependant moins d'inquiétude sur la concentricité. En usinant les morceaux avec très peu de jeu, voire un léger serrage et en faisant attention à la séquence de soudage, ce sera largement bon.
C'est un boulot sans grosse difficulté mais assez long car les pignons c'est bien raide à usiner.

rogerboldor a écrit:

Tu te compliques beaucoup la vie , ce n'est pas simple de faire un pignon déporté , surtout de 12mm,c'est bien plus simple de mettre une couronne de 46 mais si tu tiens absolument malgré tous nos avertissements , il faut faire usiner un pignon avec les bonnes cannelures en laissant un diamètre suffisant pour passer la douille autour de l'écrou de 30mm , un autre en 18 dents et faire un manchon du bon déport (il ne reste pas grand chose) emmanché de chaque côté puis soudé en vérifiant que ça tourne encore bien rond , ce qui n'est pas gagné mais chacun fait comme il veut 

Le but c'est de garder ma chaine qui est rivetée . En changeant de couronne je pense que je devrais la raccourcir et puis changer quand je remettrais le pignon de sdb en 17 dents . Voilou

Perso, acheter un maillon à sertir (  5 ou 6 euros ) et le sertir avec un rive chaine de qualité me semble moins compliqué ou hasardeux que de fabriquer un PSB   !!!!

Rem-eden a écrit:

Perso, acheter un maillon à sertir (  5 ou 6 euros ) et le sertir avec un rive chaine de qualité me semble moins compliqué ou hasardeux que de fabriquer un PSB   !!!!

d'accord , je raccourci d'un maillon , pas de soucis pour moi . Quand je repasse en + 3 dents je chande de chaine alors 

Tu gardes précieusement le maillon que tu as ôté. Tu le ressors lorsque tu as besoin de la version longue et tu poses deux maillons à river.
Vu la souplesse d'un 1100 GPZ, je pense qu'il n'y a que dans des circonstances particulières comme l'anneau du Rhin où un changement de braquet est nécessaire.

C'est ce que je fais de temps en temps , un deuxième maillon et ça se rallonge , ce que je fais pour les 4h de Carole ou il me faut plus court que Mettet et comme la roue est au max devant , je rallonge le chaine  voila et je ne change pas mon pignon de sdb

rogerboldor a écrit:

C'est ce que je fais de temps en temps , un deuxième maillon et ça se rallonge , ce que je fais pour les 4h de Carole ou il me faut plus court que Mettet et comme la roue est au max devant , je rallonge le chaine  voila et je ne change pas mon pignon de sdb

Comme il faut toujours écouter les grands sages , j'ai commandé une couronne 46 dents , en espérant la recevoir pour l'anneau du rhin 

j'ai demandé à mon pote usineur, il nous fera un pignon déporté de 18 dans la masse, pas de soudure......garantie tip top.....ce sera pour l'apres adr, faute de temps....