125 SUZ....

avec les pots en haut......

oui il y a eu les 2 versions, ils ont commencés avec les pots en haut, pour faire un peu scrambler, ça a fait un bide en europe, et ils sont passés avec les pots en bas, pour essayer d'ameliorer les ventes....ça a pas marché non plus et ils ont laissé tomber... de ce fait elle est assez rare dans l'hexagone.

maturin a écrit:

de ce fait elle est assez rare dans l'hexagone.

et heureusement

horrible!!

Bah oui c'est bien ce que je disais...

jimstinger a écrit:

horrible!!

RRRooooo t'exagere , elle est verte non ?

À l'époque, les ventes n'ont pas marché mais elle avançait et en a fait rêver plus d'un ...Je crois qu'elle était vendue pour 130 km/h ce qui à l'époque était remarquable pour une 125cc ...et pour un deux temps...Peut être un peu trop avant gardiste...sont arrivées ensuite les 125 Honda 4 temps, les 125 Yam 2 Temps et le deux temps devint le plus répendu des moteurs en petites cylindrées....

comme les fuego de chez Renault quoi !

quitte à passer pour un naze, je prefère être au chaud!!

Gaswin a écrit:

comme les fuego de chez Renault quoi !

ou la "poire" .... ... mais j'en ai eu une ....

non, la poire c'était la R14 !!

http://ptikem.free.fr/historique.htm Vi cest la

zoilgust a écrit:

Gaswin a écrit:

comme les fuego de chez Renault quoi !

ou la "poire" .... ... mais j'en ai eu une ....

bah franchement, j'préfère une fuego qu'une R25...
j'en ai revu une dans un rasso d'ancienne, bah un minimum bien préparé (sobrement bien sur), ça claque + que ça:


voir meme que la version gordini...


j'prend les jantes et la paire de cibie... pour mettre sur la fuego!
mais de toutes façon ces bagnolles ont souffert du look "éxagéré" de leurs proprios des années 80... à l'epoque le tuning c'etait pas ça..
bah aujourd'hui toujours d'ailleurs!

bon, en fait j'prends rien... je garde mon berlingo, au moins je peux charger!!!

bub'

Préfère ma cox !

kenavo
yann

Moi aussi. Cox 1300S(moteur 1600 2 carbus) de 1972. Modèle uniquement vendu en Belgique et Angleterre, à l'époque.
Kawa Z650 B2 de 78.
L'innomable ture à gauche est à un pote.

Cox 1300 millesime 68 avec jantes Lemertz (achetées en Belgique !) Moteur 1915cc en cours de prépa...ça traine un peu...
Finalement,Dholda, nous avons pas mal de points communs, faudrait peut être envisager le mariage...
Pour rappel, le post s'appelle 125 SUZ, on a légerement deviés

kenavo
yann

Boah!!! frimeur va!
dis donc Yann... elle déchire ta photo la! (à l'epoque ou t'etais encore au pole nord >>> immatriculation 55)!

franchement les cox, c'est dépassé... moi mon truc c'est ça:



ça c'est la classe! (et c'est FRANCAIS môssieur!!!)

"bubba"

N'empèche que ç'est quand même plus confortable que de se casser le dos sur nos Martin ! Pas vrai, Sam ???
Dis donc, t'es en forme ces derniers temps ! C'est l'air de l'océan qui te fais ça ! Ou la choucroute !?

kenavo
yann
kroas hent bouilhed

Je crois que c'est la choucroute!!!
j'en reprendrais bien un peu?

bub'
ps: n'empeche que ta photo de la cox... elle est soignée!!!

C'est l'appareil photo( Foca sport ) qui est au moins aussi vieux que la cox qui me donne des photos comme cela !
Comprend pas pourquoi ! En tout cas pour les photos type époque....
Pensais pas que l'on parlerait de cox sur ce forum !
Il est vraiment bien ce forum !!!

kenavo
yann
kroas hent bouilhed

Le mariage et puis quoi encore????

Je suis aussi occupé à retaper une jeans de 74...NEUVE!!!!
Elle est restée plus de 30 ans sous un cocon de cire chez un concessionnaire VW. Moteur bloqué, mais carosserie impeccable. Les jantes sont bien les lemmertz sport. Faut juste leur rendre leur couleur d'origine.

Une jeans d'origine ! Autant dire, un trésor compte tenue du nombre passé à la moulinette des préparateurs en mal d'inspiration

kenavo
yann
kroas hent bouilhed

n'empêche, elle envoyait bien cette suz,
je me souvient, au bahut y avait un "grand" d'au moins 16 ans qui en avait une,
il enfumait toutes les autres 125; mais bon j'ai jamais essayé, j'avais qu'une mob à l'époque !

ruzboutou a écrit:

n'empêche, elle envoyait bien cette suz,

Enfin un connaisseur sur ce forum ....

ruzboutou a écrit:

il enfumait toutes les autres 125

Jusque là rien d'anormal ... c'est un deux temps ...

TRES CELEBRE LA 125 FLYING LEOPARD
ELLE ATOMISAIT TOUT LE RESTE DU PLATEAU

COMME LA 500 KAWA QUAND ELLE A DEBARQUE DANS SA CYLINDREE
MEME LES 750 ANGLAISES AVAIENT DU MAL

A+
YVES