Préparation vma endurance classic saison 2017

Pour anticiper le réglement de la prochaine saison 2017 pour les endurances vma classic, j'ai décidé de préparer une zx10r réplica de la saison 2014-15, préparé par ART et ayant des pièces Bollinger   (surtout le freinage)


















Comme tout le monde l'a compris, c'est une plaisanterie ......quoique    (mais c'est bien une de mes motos)

Ouaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhh l avion de chasse , t as juste 10 ans d avance

 

là, y'a meule...punaise...
Y'a même des clignos  ... c'est pour aller au boulot, ou anticiper  une nouvelle règle de dépassement du VMA de l'année prochaine ??? 

A+
eric

  tu ne fais pas dans le 1/2 mesure....PUT1 l'avion de chasse pour chercher une baguette 

Le plus emmerdant, c'est de la laisser avec les couvertures chauffantes pendant 45 min avant d'aller chercher le pain 

je suis sur qu ils ne s en apercevraient meme pas

CHEZ NOUS LE "BOLLINGER" C EST CONTENU DANS DES BOUTEILLES A BULLES DEPUIS 1829
C EST SUR QUE PAS DE PROBLEME POUR L APELLATION CLASSIC
A+
YVES

y manquerait pas un petit  shifter?



A+ Bruno

Pas de shifter à cette époque, en plus les modèles 2005 ne les supportent pas.

Salut Nico636
HUMMMMMMMMM J'aime    depuis de j'ai essayer celle de Fred j'y pense .......... quelle pied cette machine

A+

C'est vrai que le freinage risque d'être un peu léger face aux P08 

nico636 a écrit:

Pas de shifter à cette époque, en plus les modèles 2005 ne les supportent pas.

je me demande s il n y a pas moyen de bidouiller un petit quelque chose pour en adapter un sur nos machines

Hello
Bien mais 1 GROS souci, tu vas être refusé pas de protection du frein 


GB

Et non GB, elle passe le contrôle , elle a bien sa protection de frein   (en noir)
Donc, elle va me servir de mulet pour l'endurance de Carole  :cyclops:je pense qu'on peut la prendre pour un zxr un peu modifié.
Sinon, je suis ravi de constater que le post a fait son effet  

Superbe ce 10r, avec son habillage endurance je trouve qu'elle tabasse. C'est vraiment une ex du team Switzerland ? Le moteur est stock ? En tous les cas l'habillage et le freinage sont bien la. Belle prise. Pour le shifter il y a moyen au minimum via un Boîtier PC.

Les shifter étaient là avant 2005 

Jackcélaire: ce que je voulais dire c'est que les moteurs 2005 ne le supportaient pas, surtout l'allumage (infos de kawa france) mais sinon, sur la moto d'usine en endurance il y avait bien un shifter.

Pour ma moto, c'est une replica avec de bonnes pièces dessus.
Le réservoir, par exemple, fait parti du kit japon endurance.
Sinon, le moteur est stock et n'a que 9300 Km! , j'ai aussi toutes les pièces d'origines, tels que les carénages avec 0km.

Ok, j'ai un pote qui avia ca mais et pas de soucis ... Enfin il n'a pas couru avec non plus. Si Kawa dit que c'est pas bon, il vaut mieux suivre les instructions. En tous les cas c'est une très belle prise, félicitions. Le caractère moteur est phénoménal, tu vas te régaler.

Merci