netoyage au bi carbonate

bonjour, est-ce que cela fonctionne aussi sur pot d'echappement rouillé????.....

Salut Olivier
Sur un pot ,rien de tel que le sable ,et surtout beaucoup moins cher
Amitié,
Paul

Hello Paul, merci.....je ferai comme ça alors   

de mon coté j'ai trouvé le pulverisateur, j'ai un compresseur 2cv avec une bonbonne de 100 litres ca va le faire

Je n'ai jamais essayé la méthode décrite dans le fichier joint. Çà n'est pas fait pour sabler des
grandes surfaces mais c'est certainement à essayer.

http://www.aircooledtech.com/tools-on-the-cheap/soda_blaster/

j'ai encore une petite question car j'ai bien envie d'essayer....quelle est la proportion de bicarbonate.....car il me semble que ce n'est pas sous forme liquide.....?....

olif a écrit:

j'ai encore une petite question car j'ai bien envie d'essayer....quelle est la proportion de bicarbonate.....car il me semble que ce n'est pas sous forme liquide.....?....

C'est une poudre qui devient liquide si tu la mets dans l'eau 
Utilisation à sec, donc.

donc si j'ai bien compris,....euh ben oui suis pas très doué  .....je prends un pistolet comme vu plus haut, je mets du bicarbonnate, sec dedans, je pulvérise à 4/5 bars......je rince à l'eau chaude....c'est nickel.... ....et je vernis....et  ....

Bonjour, 

Apparemment très intéressant comme solution pour nettoyer des pièces d'ancienne.
On fait quoi avec un sac de 25 KG, ça suffit pour faire la culasse d'un 4 cylindres ?
Un compresseur de 100 l, 3cv est il suffisant ?

Avec une boite de 500gr, j'ai fais les culasses d'une GL1000 

Paul a écrit:

Salut Olivier
Sur un pot ,rien de tel que le sable ,et surtout beaucoup moins cher
Amitié,
Paul

Le bicarbonate ne marche pas sur les vieux collecteurs rouillés ou je ne comprends pas tout ?

c'est un produit super efficace mais c'est pas non plus un produit miracle moi je trouve que c'est bien sur des matière comme l'alu par contre sur des échappements rouillés faut pas rêver


a+

jp

JP, tu t'es servi de quel type de pistolet pour avoir un tel résultat sur ta culasse?
Tu as fait ça à quelle pression et avec quel débit?
La dernière culasse, je l'ai fait microbiller par un copain, le résultat était beaucoup plus terne, moins brillant mais n'a pas bougé avec le temps, qu'en est il des pièces nettoyées avec le bicarbonate?

zouzou a écrit:

Jquel type de pistolet pour avoir un tel résultat sur ta culasse?

http://www.lacentraledupro.com/pistolet-de-sablage-12-litres-c2x14115515

matériel utilisé par j.marc du top matos de pro

pression 4 bars buse de 4 mms







a+

jp

merci pour les infos.....pour les echappements ben je sablerai.... .....

jp a écrit:

matériel utilisé par j.marc du top matos de pro

pression 4 bars buse de 4 mms







a+

jp

buse de 4 ou 6mm mais pression de 2 a 2.5 bars , et le plus important c'est le débit du compresseur qui doit être de minimum 600 a 1000 litre/minute .
A+ jm

jp a écrit:

matériel utilisé par j.marc du top matos de pro

pression 4 bars buse de 4 mms







a+

jp

JEAN MARC il a toujours du gros matos, on avait disqué la bulle cassée de ma moto au bol d'or classic, ya encore des copeaux qui trainent sur la moto....

l ideal c est le sable au quartz ou scorie ?