2016 INTERNATIONAL PHILIP ISLAND GRAND PRIX CIRCUIT

Régalez vous !!

Le 1er est Beau Beaton sur IrvingVincent....un Bicylindre....vraiment belle vidéo...ça va vite 

La vache ca rigole pas, quelle belle baston , j en reviens pas qu un moteur Vincent est autant de pèche, t est sur Pierre ???? 

En tous cas Merci pour cette super video

oui , sur ...regarde plus haut ... impressionnant !

tu remarqueras ce que "met" la moto caméra embarquée ds la ligne droite des stands aux autres...

t'es sur de toi Pierre ???? 

sur la vidéo est visible un bocal de loockeed alors que le vincent en photo a un embrayage a câble et un frein tambour 4  cames commande également a câble    ou alors j'ai mal vu ....

la caméra embarquée n'est pas celle de BEAU ! mais celle qui est devant à la fin ...la Vincent a un double disque ! voir plus haut

Pierre a écrit:

la caméra embarquée n'est pas celle de BEAU ! mais celle qui est devant à la fin ...la Vincent a un double disque ! voir plus haut

 Oui Oui !! excuse moi d avoir douté , merde j en reviens pas, il sort combien de Ch, entre 100 et 120 maxi Non ??? doit y avoir une sacre préparation , c est pas un turbo desfois ?? 

Le pilote n est pas vraiment un manche en plus

les 4 cyl lui mettaient presque 20 bornes ...il reprenait tout ds les courbes....

japy a écrit:

... il sort combien de Ch, entre 100 et 120 maxi Non ??? doit y avoir une sacre préparation ...

Steve Harris a échangé quelques mots avec le BEAU, la moto lui revient à 150K $AUS...puissance estimée à 170 CV. 
3 moteurs pour le week-end;
N'empêche, le pilote et la moto sont diablement efficaces faces à la Harris Yamaha et la Harris Honda Trex....

Ce qui fait la différence principale , c'est la motricité du bicylindres qui lui permet de ré accélérer plus tôt que les autres qui font des glisses en tentant de faire pareil,un peu moins puissante mais plus "facile" à piloter (plus performante)

c est beau d etre riche 

Pas grand chose de commun avec une Black Shadow à part le prénom : Vincent
Cette moto est la démonstration du savoir faire d'un bureau d'étude en re-engineering d'une moto d'époque. Le résultat est un V twin de 1600cc délivrant 165HP à 6500 t/mm.
Il y a d'autres exemples de ce type à Philip Island : Honda CB 77 qui tourne à l'alcool et tourne autour des TZ-350, ....

Raoul Volfoni a écrit:

Pas grand chose de commun avec une Black Shadow à part le prénom : Vincent
Cette moto est la démonstration du savoir faire d'un bureau d'étude en re-engineering d'une moto d'époque. Le résultat est un V twin de 1600cc délivrant 165HP à 6500 t/mm.
Il y a d'autres exemples de ce type à Philip Island : Honda CB 77 qui tourne à l'alcool et tourne autour des TZ-350, ....

  je comprend plus rien...........celle que l'on voit sur la vidéo c'est un 1000 ou un 1600 ???? parce que quand on regarde le compte tour elle est souvent entre 7 et un petit 10 000 tr/mn et donc 165cv a 6500 tr/mn   

Celle qui a la caméra embarquée est un '4 cyl ( McWilliams sur harris Ymaha ..je crois ) la 1ere à la fin est la Vincent...la Yam finissant à son cul ..capice ??

Comme dit Raoul ca n as plus grand chose a voir,  mais c est quand même un beau développement même si il faut mettre bp, bp, bp de € et trois moteurs pas wek !!!!!!!!

Quelqu'un connais la puissance de la mono 500 de Godet développer pour les courses ?????

Trop beau, ca rigole pas

la vincent rien a voir avec une ancienne vincent mais vont plutôt vite les lascars même trés vite j'imagine lorsque tu tourne la poignée de ce bi
chapeau bas aux pilotes