ma 900 Ninja

après 3 mois de restauration je suis heureux de vous présenter ma belle. Il ne me manque que les stickers et elle sera comme je la voulais

Elle est magnifique !!!!!

 

la suite

Elle sort du magasin !!!!

Elle est vraiment superbe

en effet, tres belle !!

restauration ?

Laurent

pas fan de ce model (et des kawa en general)
mais tres belle restauration l amis

-           

superbe

belle bete

C'est vraiment beau quant c'est neuf !!! Superbe

elle était dans quel état avant ?
la elle claque bien, on en trouve encore a des prix raisonnable

elle était pas trop mal mais y'avait eu pas mal de bidouillage. Pot Sito, train avant de 1000RX, radiateur pourri, klaxon hs, rampe de carbu à revoir, carter moteur rayés, skaï de selle durcie, cokpit à revoir, poignées caoutchouc morte, plastique ternis, bras oscillant oxydé par l'acide coulant dessus, pneus dépareillés, kit chaine mort, durites aviation inox, clignotants cassés et récolés.

J'ai réussi à trouver des pièces d'origine avec quelques difficultés mais j'ai fini par lui redonner son apparence d'époque hormis les stickers Ninja qui ont été vernis et que je ne peut pas retirer pour mettre des GPZ900R. C'est le seul bémol visuel

Ha oui quand même   

je regarde parfois car on en trouve a 1000/2000 correctes, roulantes, complètes. mais je trouve qu'il y a bcp de pièces (carénages, plastiques, bidules, cabochons, truc et machins) et ca me semble compliqué a remettre en état par rapport a une basique.

alors bien joué de l'avoir fait aussi bien

trouver une Janine en parfait état et surtout d'origine c'est quasi impossible. La plupart sont bidouillées ou cannibalisées et j'ai mis presque 6 mois pour en trouver à peu près correcte

superbe travail
c est le plus difficile de retrouver des pièces en bon état
car les points faibles sont les même sur toutes les machines
pots plastiques bavette arrière etc ...
il faut souvent 2 ou 3 rampes de carbu pour en refaire une qui fonctionne parfaitement ...

Bravo d avoir rendu a cette machine toute sa beauté d origine
A+
YVES

en full origine oui bien sur, a part tombé sur une première main qui dort dans une grange .

j'ai l'avantage de ne pas chercher le 100% origine, les bavettes coupées, les 4 en 1, les mini clignotants etc.. j'adore ça

elle a pas l'air trop mal celle ci non ? https://www.leboncoin.fr/motos/944386184.htm?ca=12_s

Et celle la ?  https://www.leboncoin.fr/motos/948962764.htm?ca=12_s je connais un gars qui veut l'acheter

pour info je cherche toujours un silencieux gauche d'origine en excellent état. Le mien à une boursouflure au niveau d'une chicane et il n'est pas nikel

CRICKEY a écrit:

en full origine oui bien sur, a part tombé sur une première main qui dort dans une grange .

j'ai l'avantage de ne pas chercher le 100% origine, les bavettes coupées, les 4 en 1, les mini clignotants etc.. j'adore ça

elle a pas l'air trop mal celle ci non ? https://www.leboncoin.fr/motos/944386184.htm?ca=12_s

 sauf que c'est une limited limité à 100cv je crois

merci du coup d’œil

Vraiment propre !!!

Et  bien chaussé, t'en est content des avon roadrider ?

Oui j'aime beaucoup ces pneus. La gomme est très tendre et le grip excellent