optimate

Salut ,

Je viens de d'acheter un optimate3 , et j'aurais voulu savoir s'il faut enlever les bouchons d'une batterie classic pour la charger avec ou si on peut mettre le cable permanent sans ouvrir .*dans la doc c'est pas expliqué et j'ai pas vu cette info sur le forum.   Merci de vos reponses.

moi perssonellement je ne lès retire pas et je le laisse en permanence pendant l'hiver et pas de problème

moi non plus et je recharge directement avec le câble fourni avec qui reste à demeure sur la moto

idem et l'ideale est d'avoir un cable par becanne

+1 tu peux commander le câble tout seul, ça vaut 7€.

Merci pour vos reponses ,j'ai deja 2 cables pour les motos à batteries sans entretien , mais je ne savait pas si il fallait que j'en rachete un pour le martin qui à une batterie classic, le cable est dispo chez daffi pour un peu moins de 9 euros et ça evite les frais de port , j'avais posé la question au vendeur daffi qui m'avait mis dans le doute en me disant d'enlever les bouchons!!!!

-Bien vérifier que la mise à l'air de la batterie ne soit pas bouchée
-regarder de temps en temps le niveau et que la batterie ne chauffe pas,
 le liquide ayant tendance à s'évaporer si l' appareil reste branché longtemps
et sans surveillance...  ( oui, ça sent le vécu     )

1/ IL FAUT QUE LA BATTERIE AU PLOMB SOIT EN BON ETAT SINON ELLE SE CHARGE EN PERMANCE
CAR LE CHARGEUR ESSAYE DESEPEREMENT DE LUI TROUVER SES 13.7 V POUR ARRETER LA CHARGE EN VAIN
L EAU SEVAPORE ET DES VAPEURS D ACIDE SE DEGAGENT DE LA BATTERIE ET BOUFFENT LE CADRE

2/ S ASSURER QUE LA MISE A L AR LIBRE DE LA BATTERIE N EST PAS BOUCHEE POUR QU ELLE PUISSE DEGAZER SANS FAIRE SAUTER LES BOUCHONS ET PROJETTER DE L ACIDE PARTOUT
ET VERIFIER QUE L EXTREMITE DU TUYAU DEBOUCHE LOIN DES PARTIES METALLIQUES DU CADRE CAR DES GOUTTES DE CONDENSAT D ACIDE
VONT TOMBER ... CELA DECAPPE AUSSI ASSEZ BIEN LE CARRELAGE OU LE BETON ...

3/ NE JAMAIS CHARGER UNE BATTERIE DANS LE CADRE AVEC LES BOUCHONS DEMONTES RIEN DE TEL POUR BOUFFER LA PEINTURE + LE CADRE

4/IL EST PRUDENT DE DEBRANCHER LE + BATTERIE CERTAINS REGULATEURS EN CAS DE CHARGE RAPIDE N'APPRECIENT PAS DU TOUT LES ONDULATION
DE COURRANT DES CHARGEURS BAS DE GAMME
LE PIRE ETANT LES BOITIERS D INJECTION C EST SOUVENT MORTEL POUR EUX
NOTA AVEC L OPTIMATE ON A PAS CE RISQUE IL EST CORRECTEMENT REDRESSE ET PROTEGE CONTRE CE PROBLEME

A+
YVES

Bonjour et merci pour ces explications
ET : peut-on recharger une batterie lithium ion avec ce type de chargeur

SI NON faut-il un chargeur spécial pour les batteries Lithium ion
Amlt
GB

merci donc pour le Martin ce sera à l'ancienne; batterie avec les pinces sur l'etablis, une speciale se merite

STOK51 a écrit:

1/ IL FAUT QUE LA BATTERIE AU PLOMB SOIT EN BON ETAT SINON ELLE SE CHARGE EN PERMANCE
CAR LE CHARGEUR ESSAYE DESEPEREMENT DE LUI TROUVER SES 13.7 V POUR ARRETER LA CHARGE EN VAIN
L EAU SEVAPORE ET DES VAPEURS D ACIDE SE DEGAGENT DE LA BATTERIE ET BOUFFENT LE CADRE

Les derniers modèles d'optimate abandonnent au bout de 48h de charge.