Ducati 748

Démontage, nettoyage, remontage de la fusée de roue arrière 



Et fabrication de quelques accessoires :
support de sonde de T° pour le pilotage de l'injection



Molette pour remplacer la commande à clé de déverrouillage de la selle



Coté moteur, on en est là 



Pas de mauvaise surprise, juste les pistons et cylindres rincés. Ça, j'avais prévu et j'ai une paire de neufs sur l'établi. Je craignait beaucoup plus pour les culasses mais tout va bien coté basculeurs.

L'hiver est court car j'ai prévu les premiers tours de roues le 8 mars à Clastres ...

Allez, au boulot ! Il ne s'agit pas de perdre du temps à passer des photos sur les forums.

Toi aussi, retournes-y, au lieu de passer ton temps sur l'ordi

J'ai comme l'impression de l'avoir un peu cherché ce retour de service  .

Raoul Volfoni a écrit:

Molette pour remplacer la commande à clé de déverrouillage de la selle

wahooo tu perfectionnes! J'arrive a déverrouiller la selle de mon 998 en attrapant le cable à la main entre la serrure et le tube de boucle arrière, même avec un gant!
Mais c'est moins raciiiiing qu'une belle molette

Jolie travail

Raoul Volfoni a écrit:

Démontage, nettoyage, remontage de la fusée de roue arrière 

Pas de mauvaise surprise, juste les pistons et cylindres rincés. Ça, j'avais prévu et j'ai une paire de neufs sur l'établi. Je craignait beaucoup plus pour les culasses mais tout va bien coté basculeurs.

elle a des bornes?

Raoul Volfoni a écrit:

Toi aussi, retournes-y, au lieu de passer ton temps sur l'ordi

  Bon courage Philippe ,un spécialiste Manu Ripault sur Bordeaux.

         

Merci Robert,  je connais Manu. 
Pour l'instant, je vois avec Bruno de Moto sport 62. C’est moins loin que Bordeaux.

la tige a écrit:

elle a des bornes?

29000 km mais le moteur a été refait il y a moins de 100 km. Refait pour une utilisation route alors on démonte tout et on vérifie. Elle part pour une bonne saison avec une endurance en juillet. J'ai pas envie de tout pendre dans le nez dès la première sortie.

une belle 748 sa a une geule terrible , je m'en lasse pas !!
bonne continuation a toi .

beau projet  , maaaaa ....Ducati , enfin tu sais quoi ...

en même temps c'est des motos d'Hommes

bon trip philippe .

THIERRY67 a écrit:

beau projet  , maaaaa ....Ducati , enfin tu sais quoi ...

en même temps c'est des motos d'Hommes

bon trip philippe .

Parce que tu pense que pour phiphi sa va etre trop dur a piloter

:cyclops:ca va le changer de la TZ

Le remontage se fait à l'inverse du démontage donc, on commence par remettre le moteur dans le cadre. Premier constat, c'est plus lourd qu'un 2 temps mais ça se fait tout seul

C'est pas fini mais je tiens le bon bout.



Reste à changer las pneus et quelques bricoles pour les premiers tours de roue demain à Clastres.

Philippe
Tu restes à la batterie acide?

 

Superbe !  

J'ai effectivement la même question concernant le batterie... surtout là où elle est placée ?

A+
eric

Non, j'ai la batterie lithium mais il faut que je la fixe correctement.

les pauvres 600,elles vont prendre cher 

Superbe!!!

AHH LE SON DES TERMIGNONI DANS LE RAIDILLON A SPA
CA CLAQUE
A+
YVES

Le son est magique mais le rodage est une punition. J'ai roulé à Clastres vendredi : en passant les vitesses à 6000 Tours j'ai failli faire une dépression. Seule consolation et pas des moindre, elle tourne comme une horloge.

Bonjour
Et tu n'en dors pas à 3h24

Philippe est très matinal