nouvelle restauration du lourd

THIERRY67 a écrit:

tu vas pas t'y mettre toi aussi ,

tu n'as rien a voir dans cette rubrique  

c'est du deux temps qui pue...

Comment ??? Mais les engins démoniaquement puissants c'est mon truc, flûte alors !!!

THIERRY67 a écrit:

cest ce que j'avais en magasin ,  

oui c'est vrai , mais les yam sont tout noirs .... et je suis pas sur d'en avoir deux ...

ET EN PLUS IL INSISTE ET SE TROUVE DES EXCUSES BIDON
LES RETROS DE DTMX SONT TOUT CE QU IL Y A DE PLUS CHROME ...
NON MAIS SANS BLAGUES

"ERRARE HUMANUM EST PERSEVERARE DIABOLICUM "

A+
YVES

ET COMME CELA EN PLUS
PERSONNE NE PARLE DES PNEUX DE ROUTE

A+
YVES

Quelle importance!! Le principal est d'avoir un miroir pour se remettre un coup de peigne avant de rentrer à l'office

ET JOUER LES REBELLES
YA PAS A DIRE TOUT EST DANS LE COUP DE PËIGNE ... OU PRESQUE




A+
YVES

c'est clair , c'est le peigne le plus important ....

heu sur la 2 ème que j'ai , le rétro est noir ...

bon vu le résultat satisfaisant , je vais m'en faire une 2ème cet hiver , quand on aime....

en bleu donc avec le réservoir gris métal et les flanc et bleu , ciel , métal et marine ... il n'y aura pas de jalouses...

la preuve ....

et là , hein , on dit quoi ????? hein ????? alors ???? j'attends ...

ON DIT QUE .....
COMME MAUVAISE FOI T ES CHAMPION DU MONDE
LA DOC DE LA 175 DTMX NE SAURAIT SE SUBSTITUER A CELLE DE LA 125
QUI ELLE A DES RETROS CHROMES 


SANS RANCUNE
A+
YVES

champion du monde , sans doute ................  

moi de la mauvaise foi ....t'as vu ça où ?????  

bon en plus tu choisis le modèle 125 de 1980 , bras oscillant carré , allumage électronique et rapports cross ....

alors c'est l'Hopital qui se moque de la charité ....

bon c'est vrai , il semblerait selon certaines sources que le modèle 1977 ait également un rétro chromé ....

bon , une erreur de gout sans doute  

QUAND J AI POSTE LA PHOTO ... ET JE L AI FAIT A DESSEIN ...
J AI SCIEMMENT MIS LE MODELE A BRAS OSCILLANT CARRE POUR SAVOIR SI SIEUR THIERRY AURRAIT L OUTRECUIDANCE
DE M OBJECTER QUE C EST UN MODELE POSTERIEUR AU SIEN

JE N EN ATTENDAIS PAS MOINS DE TOI

JE LE RECONNAIS HUMBLEMENT MAINTENANT QUE JE ME SUIS TROMPE
CHAMPION DU MONDE ETAIT  NOTOIREMENT REDUCTEUR
JE PENSE QUE CHAMPION DE L UNIVERS ET DEPENDANCES EST DIGNE DE TON RANG
JE ME PROSTERNE DONC DEVANT TON TITRE  ...

POUR PREUVE ULTIME JE N AI D AUTRE ISSUE QUE DE FAIRE VALOIR L IMAGE CI DESSOUS
QUE MA FELLONNERIE AVAIT GARDE EN RESERVE 

JE PENSE QUE CETTE PUBLICITE DE 1979 TE PLAIRA AU PLUS HAUT POINT  ... TOUT UN PROGRAMME A 16 ANS




A+
YVES

C'est vrai que les trails représentaient toute une époque...j'en cherche une, Suz TS 250, ou 400 ou F11 ou big horn mais les prix sont envolés

Pierre a écrit:

C'est vrai que les trails représentaient toute une époque...j'en cherche une, Suz TS 250, ou 400 ou F11 ou big horn mais les prix sont envolés

Une TS 400 !!!! Gros gros miam !!! Viril juste ce qu'il faut ... surtout la mise en route.

oui et il n'y en a pas eut des masses de vendues , alors le nombre qu'il en reste ,

aux US oui ; il y en a des masses , même sur baybay , tu trouves tout , c'est incroyable..

en tout cas je vous assure que c'est plaisant a rouler , même si en perf pures .... hahaha

on est largué de chez largué ... et alors .

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Dans la série des 400 sympas de l'époque, y çà aussi.....

PUIS CELLE LA ELLE AU MOINS A DES RETROS NOIR D ORIGINE
A+
YVES

ah ouais , Top le 400 

ben  Vi, Yves..... pour le rétro, j'ai bien regardé avant de poster la photo; je ne brigue pas le titre, moi  : 

pas mal cette DT 400 les suivantes étaient bien trop dégonflées pour être aguichantes ... dommage .

mais les Yam des débuts des 70 les trails , je parle , sont magnifiques, je ne m'en lasse pas ,

la TS 400 c'est pas mal , mais pas aussi beau enfin selon mes gouts .

    1974   

ET CELUI CI VOUS LE CONNAISSEZ  JE L AI VU CET APRES MIDI A VENDRE SUR UNE BOURSE
PLUTOT RARE EN FRANCE


A+
YVES

Big Horn ?

Pierre a écrit:

Big Horn ?

YAISSE  BIEN VU PIERRE
ADMISSION DANS LE CARTER SPECIALITE KAWA A L EPOQUE






A+
YVES

si je me souviens bien Duhamel alias Superfrog a couru avec ce moteur en 350 dans une partie cycle de vitesse...que des qques gus utilisent toujours en classic aux states