Nouvelle H2R !!!

KAWA sort 2 nouveautés, la H2 version route et la H2R version circuit.

H2R : 998 cc et 300 ch ........... Poids inconnu.

je trouve çà moche

nini72 a écrit:

je trouve çà moche

Et moi donc !!! Mais techniquement c'est assez intéressant.

Habillée différemment ça peut être sympa ce machin

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J'ai pratiquement la meme   avec en plus un cadre chromé
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j'attend de voir en vrai avant de me prononcer mais techniquement houlala ils on fait fort , moteur , partie cycle et habillage via aéronautique

cadre tubulaire , moteur porteur, turbo , monobras ....................euh il n'aurait pas 15 ans de retard chez kawa ? ou alors c'est juste pour les collectionneurs ?

Kawa a toujours été en avance c'est pas aujourd'hui qu'ils vont reculer , a mon avis rien n'a été fait par hasard et tout en gardant des choses qui ressemblent encore a de la moto .  Tu aurait préféré sans bras , sans cadre ,, et peut etre meme des roues pas rondes !!!!!!   Mais bon ça fait causer deja du monde , on vera quand elle sera sur le bitume mais les essaies font deja tres mal a la concurrence *

tu serais pas un peu fan de kawa toi ? lol



mais pour une moderne je trouve le design pas top elle est grosse : gros reservoir , monobras etc ... pour le cadre tubulaire je ne dis rien , ca marche chez KTM donc ..., je trouve justement que depuis les rsv4 les motos sont plus fines et sont donc plus belles ( avis perso qui ne s'argumente pas )

apres je m'en fous royalement je ne suis marié avec aucun constructeur moto et de tte facon moi j'aurai prefere rien du tout , c'est pas moi qui vais acheter une meule a plus de 20000 euros juste pour aller au café

Ben tu sais mon 10R avec la prépa m'avait  deja couté 20000 en 2011 mais il va sur l'angle celui la  ,,,, Mais ce qui est etrange c'est que tout le monde critique toujours kawa ( la marque qui dérange) alors que  personne ne dit jamais rien du prix d'une Ducati bien plus cher et qui sert a rien non plu sauf au fils d'un gros vigneron de Sancerre qui as la plus chere pour faire le tour de la place quand il y a du monde le dimanche en terrasse. Et personne ne dit rien non plus sur les tarif prohibitifs d'une moto aussi dénudée qu'une Harley qui passe plus de temps en expo devant les bistrots que sur la route ( dans des fourgons pour rejoindre les bords de plages en aout ) . Donc attendons les résultats avant de critiquer , moi elle me plait pas j'ai l'impression de voir un truc trop futuriste qui viens d'une autre planete .Mais c'est comme toujours on va s'y abituer car les autres marques vont suivre aussi. 

Il y a 30 ans pour moi une moto avait des rayons , un phare rond , un moteur a  ailettes , un kick etc....

Bon aujourd'hui j'ai tout le contraire ,,, faut s'adapter ou faire un retour en arriere ,,,,, ce que j'ai fait dailleurs bien que mon z1300 ai tout ce que j'aimais pas quand il est sorti ..

Sinon ben t'as raison je roule kawa depuis 1978 donc ça laisse des traces dans la cervelle ,,,LOL

Tiens une tof de mon 1er , la seule que j'ai ,, la je compte plu j'ai dépassé 30 . Donc entre cela et l'actuelle tu voit un peut l'evolution , pas toujours bonne mais c'est ainsi 

fan2kawa11 a écrit:

Ben tu sais mon 10R avec la prépa m'avait  deja couté 20000 en 2011 mais il va sur l'angle celui la  ,,,, Mais ce qui est etrange c'est que tout le monde critique toujours kawa ( la marque qui dérange) alors que  personne ne dit jamais rien du prix d'une Ducati bien plus cher et qui sert a rien non plu sauf au fils d'un gros vigneron de Sancerre qui as la plus chere pour faire le tour de la place quand il y a du monde le dimanche en terrasse. Et personne ne dit rien non plus sur les tarif prohibitifs d'une moto aussi dénudée qu'une Harley qui passe plus de temps en expo devant les bistrots que sur la route ( dans des fourgons pour rejoindre les bords de plages en aout ) . Donc attendons les résultats avant de critiquer , moi elle me plait pas j'ai l'impression de voir un truc trop futuriste qui viens d'une autre planete .Mais c'est comme toujours on va s'y abituer car les autres marques vont suivre aussi.

...et plus surprenant encore personne n'achetait des voxans alors que les prix étaient en ligne avec les japonaises équivalentes, plus fun, plus utilisable et moins cher qu'une ducat'...comme quoi, il vaut mieux que ce soit cher, probablement...

Dans un autre domaine, j'avais une invit' pour l'avant première de la dernière création de krugger... bon, là, c'est un autre monde à tous les niveaux... une ambiance particulière, mais assez "m'as-tu-vu"... avec tous les plus ou moins préparateurs à la mode...




Bref, c'est pas demain que je lache mes vieux brélons


PS : j'ai l'air de critiquer, mais Krugger à réalisé sur ce coup là un travail admirable à tout point de vue, c'est par ailleurs un mec sympa et accessible... après on aime ou pas, mais cette meule est prévue pour réellement rouler (en Allemagne)

Bonjour
Voila la vraie ....... nouvelle H2




Faites de beaux reves

Team TZ
AMFP&M

Et non JJ t nous aura pas !!

ce serait trop beau...

Ça ma l'air dans tes cordes de nous pondre un truc comme ça non ?

Moi je trouve que c'est gonflé avec le tout repressif ambIant ! Ça fait un peut mad max le truc, j'aime bien. 
Je pense que c'est un compresseur ! Pas un turbo dans le sens ou ce ne sont pas les gaz d'echappement qui l'entraine ! Non?

A non alors un H2 a soupapes pas question ,, il faut des cylindres a trous .......

Voila mon EX ,,, quand t'a pas essayé ça t'a pas fait de moto ....bien que le 500 était plus attrayant en sensations de violence 

JJ nous prépare un proto dans les ateliers de Gambais , ça va faire mal à moto légende

Techniquement intéressant sinon c'est du déjà vu

Oui c'est vrai c'est du deja vu ,,,les roues sont rondes ,,,pour le reste il y a une bulle et des phares aussi ,,, quand on veut on peut tout trouver en fait !!!

Ah non , la rouge est plus pratique il y a un porte manteau derriere

bon il y a un compresseur quand meme

et 300 poneys , ça doit faire un peu drole au début , sans doute une walls hésitation

avant de mettre à fond ... système anti patinage anti weehling déconnecté bien sur ...  

et puis quand tu as 300 chevaux , le look tu t'en tapes ...  

ce qui compte , c'est l'état du pneu arrière ..

APRES AVOIR ESSAYE UN ZX10RR PISTE
MOI MA DERNIERE EXPERIENCE EN CROSS PLANE LIBRE M A BIEN PLU ... 

JE CROIS QUE CE GENRE D ENGIN N A D INTERET QUE SUR UN GRAND CIRCUIT COMME SPA OU LE CASTELET POUR JOUER UN PEU AVEC
SI C EST POUR FAIRE 3 VROUM VROUM DE M AS TU VU SUR UNE ALLEE BORDEE DE PLATANES AVEC DES GRELUCHES EN TERRASSE ...
J AI PASSE L AGE :cyclops:D ETRE A LA MERCI D UNE OUVERTURE DE PORTIERE EN DOUBLE FILE

MAIS SI C EST GENTILLEMENT DEMANDE ... J ENFILE LE CUIR ET LA DORSALE JUSTE HISTOIRE DE NE PAS MOURRIR IDIOT

PARCE QUE LE KAWA TURBO J AI DEJA LE MODE D EMPLOI DEPUIS 1984




A+
YVES